probabilmente perché caricando la macchina il sensore regola l'altezza
del posteriore e i fari non sparano in alto

E' il medesimo sensore che, anche nelle vetture con sospensioni posteriori tradizionali, regola l'altezza automatica dei fari allo Xeno.
Se la vettura rimane per svariate ore alla massina altezza, escluderei anch'io un problema alle molle pneumatiche. E' un problema ricorrente ma sembrerebbe non essere il tuo caso.
Andranno comunque controllate per massimo scrupolo.
Se c'è un problema al sensore, anche il diagnostico dovrebbe rilevarlo.

non le regolo alla massima altezza (manualmente)
ma rimangono come state regolate per giorni, si abbassa
solamente se accendo l'auto e la muovo e alcune volte (sempre più spesso)
lo fa

Meglio fare comunque un controllo generale delle sospensioni pneumatiche (sensore, soffioni, compressore, condotti).
Come ti ho detto, partirei da una diagnosi elettronica e da un controllo visivo dei singoli componenti.
Tienici aggiornati, grazie.
Prova comunque a verificare che la correzione automatica sia regolarmente attivata.

La correzione automatica l' ho disattivata proprio per vedere se c' erano de problemi all' impianto
Ma dato che il posteriore non si corica anche dopo una settimana dieci giorni ho pensato che poteva essere il sensore che dice alla centralina che il posteriore è troppo alto e quindi la centralina fa il suo dovere abbassandolo.
E non nessuno errore service nel cruscotto, sempre per ora.

Sembra ci sia un funzionamento anomalo riconducibile alla funzione "Aiuto al carico/scarico".
Sembra che la centralina rileva una altezza massima (quando così non è) ed avviata l'auto viene quindi automaticamente abbassata. È ovviamente una ipotesi.
Prima di avviare l'auto, proverei ad alzarla al massimo e osserverei cosa succede poi.
Proverei eventualmente anche a fare un piccolo reset, scollegando la batteria auto per qualche minuto.
Inoltre ricorda che la batteria auto deve essere efficiente. Capita spesso che una batteria poco efficiente generi malfunzionamenti dei sistemi elettronici.

Buongiorno e ringrazio delle risposte,
la batteria è nuova, tornando dalle vacanze ho trovato l'auto in assetto normale e l'auto si è accesa subito
senza problemi. Avendola lascia ta nel parcheggio del lavoro ho anche provato a farla camminare superando
superando i 20kmhne per ora non si è abbassata. Ho provato a caricare più di una volta le sospensioni al massimo tramite
i tasti deicati, se blocco con il tasto con led acceso non si abbassa, se non lo attivo il blocco ,dopo qualche secondo si abbassa
e rimane in assetto.
Comunque per ora quando va in assetto normale blocco facendo accendere il led.
Ho provanto a farla muovere nel parcheggio e a differanza prima di partire, ora che sono tornato, non fa il difetto di abbassarsi, (sempre per ora)
comunque comunicherò dopo aver trovato un meccanico che sappia di quello che si tratta e sostitire il sensore (zona Monti a Roma) incrocio le dita.
prima di partire avevo contattato un'officina per poi accorgermi che stava consultando youtube per capire il difetto.
ringrazio sempre per le risposte.
Saluti

Buongiorno,
arrivati i componenti ieri, lunedì appuntamento con il meccanico.
Controllando ho notato che i fili sono protetti da un currugato ma
finisce 10/15cm prima dello spinotto di collegamento.
Chiedo, è meglio coprire o lasciare così che non c'è problema?
Grazie

Buongiorno,
cambiati i componenti questa mattina, ma purtroppo l'auto non va in assetto.
Ora, diversamente da prima, tenta di mettersi in assetto automaticamente, si alza un pò,
ma poi quando il compressore smette di funzionare si abbassa del tutto.
Ora mi ha anche segnalato il problema sospensioni, prima non lo faceva.
Credo, a malincuore, con le offerte con rotamazione delle omoda di fare questa scelta.
saluti

Se si abbassa c’è una perdita. Io ho risolto mettendo le molle e amen

Grazie della risposta,
il fatto è che ultimamente ogni anno devo mettere mano al portafogli
per riparare.
per esempio l'estate 2025 ho dovuto riparare il tetto che era venuto giù,
il climatizzatore e problemi al cambio ed ero in vacanza.
questa volta il problema, per fortuna, il difetto delle sospensioni lo ha fatto il giorno prima di partire.
Quindi mi sono detto o riparo o rottamo, dispiace veramente ma l'auto ormai ha 18 anni e qualcos'altro capiterà.

anche io ho il tetto che si è scollato ed il clima ko. ma la uso pochissimo, forse 2000 Km l'anno e me la tengo così. La mia ha 20 anni. Attendo che si guasti totalmente e poi vedremo

si, finchè si può si tiene,
ma la mia tocca per terra purtroppo,
e non ho voglia di spendere altro, aspettando il prossimo guasto.