Ciao a tutti, ho una C3 come da titolo da un paio di anni, che attualmente ha raggiunto i 182500 Km.
Premetto che giro prevalentemente in paese, ma per un annetto sono andato fuori paese (circa 20 Km a tratta) per lavoro e durante quel periodo sono cominciati i problemi.
Ho notato un consumo eccessivo di olio, in circa 3500-4000 Km raggiunge il livello minimo e devo rabboccare. L'anno scorso prima di un grosso viaggio, ho fatto fare un controllo dal mio meccanico che ha constatato un problema alle fasce, che non tengono più, con conseguente perdite di "vapori" varie.
Inoltre se non la utilizzo per una giornata, al momento dell'avvio è come se parte sottogiri, e singhiozza per un minuto, dopodichè gira a regime.
Volevo sapere se qualcuno si è trovato nella mia stessa situazione o se conosce qualche soluzione o consiglio

Immagino che il meccanico avrà effettuato anche una prova di compressione per arrivare a diagnosticare una usura delle fasce.
Se non compaiono errori in centralina e il motore funziona discretamente, consiglio di evitare di effettuare per il momento interventi onerosi. Verifica tutt'al più che la turbina non sia lei la causa dei consumi di olio motore e verifica se non siano presenti perdite di olio.
Effettuate queste verifiche, personalmente mi limiterei ad effettuare un rabbocco ogni 4.000 Km. Dovresti aggiungere circa 1 kg.
Attualmente che gradazione e tipologia di olio motore stai usando?

Si il motore non da alcun problema, la centralina non ricordo se il meccanico l’abbia controllata o meno.
Perdite le ho notate proprio sotto la turbina e sul “pannello posteriore” del motore.
Per quanto riguardo l’olio, il meccanico mi ha dato un Minerale 15W40 API:CF4/SF ACEA A3B3E2