Ho un problema: sono molto sensibile di udito, ho notato che nello sterzare sento un fischio (con i finestrini aperti) abbastanza incisivo; avendo una C3 Picasso, chiaramente più leggera, noto anche una differenza nello sterzare. Cosa puà dipendere secondo voi, prima di farmi salassare dalla concessionaria? Grazie

C3 Picasso ha una servoassistenza elettrica.
Berlingo ha una servoassistenza idraulica.
Non ricordo con precisione se e' presente sul tuo modello un servosterzo con tradizionale pompa, movimentata dalla cinghia servizi o una pompa elettrica.
Inserisci il tuo numero di telaio/VIN code qui e controlla: https://www.catcar.info/citroen/?lang=en

Grazie della tua risposta, adesso no ho sotto mano il libretto, comunque è una multispace 2017 blue HDi.
DOmani guardo e provo a vedere sul link che mia hai indicato.
Grazie Dario

Prego
Se fosse un impianto con pompa movimentata dalla cinghia, un leggero sibilo a fine corsa e' normale.
Verificherei anche il livello dell' olio del servosterzo e lo stato di usura della cinghia dei servizi che movimenta la pompa.
Se invece fosse presente una pompa elettroidraulica, un minimo di rumorosità potrebbe essere normale. Puoi, anche in questo caso, verificare il livello dell' olio del servosterzo. Sul Libretto Uso e Manutenzione trovi le info per effettuare il controllo del livello olio del servosterzo.
Inoltre, con questo tipo di pompa elettrica ,la batteria auto deve essere efficiente.
Controlla inoltre anche la giusta pressione dei pneumatici anteriori.
Ciao

Grazie domani verifico, molto grato ..

verificato il livello, effettivamente mancava dell'olio, però il rumore (fischio) persiste come anche la pressione della girata.

Consiglio di cercare la causa che ha fatto abbassare il livello. Era al minimo?
Se avverti un leggero fischio a fine corsa e' normale.
Se invece il fischio lo avverti nell' arco di tutta la sterzata, vuol dire che c'è qualcosa che va controllato.
Può essere la cinghia che slitta un po', se hai un servosterzo tradizionale. Potrebbe però anche essere un problema alla pompa idraulica (tradizionale o elettrica).
Io ti consiglio di far vedere l'auto ad una Officina.
Puoi provare ad effettuare un piccolo spurgo dell' impianto. A tappo aperto accendi l'auto e inizia a sterzare completamente a dx e completamente a sx per circa una 10ina di volte.
Consiglio comunque di rivolgersi ad una Officina per far valutare al meglio il regolare funzionamento del servosterzo.