sulla mia c5 del 2003 si brucia il fusibile da 40 ah posto nel vano motore che mi dicono comandi la pompa idraulica di sollevamento, quando ciò accade la macchina rimane abbassata la cosa strana è che non lo fà sempre ho provato a misurare gli assorbimenti alzando e abbassando la macchina e non noto anomalie qualcuno ha a disposizione uno schema elettrico per capire se tale fusibile porta solo tale pompa e se è già capitato avet qualche consiglio

ciao e grazie

Potrebbe essere qualche filo che va in corto.

Le cause possino essere molteplici, dallo sfregamento sulla carrozzeria alla rosicchiatura di qualche topo (vanno matti per la plastica dei fili), senza dimenticare la famigerata scatola portafusibili e le connessioni delle masse alla carrozzeria.

Consigli? ispezione visiva dei fili e dei connettori della pompa, magari fatta da un esperto.

cerca qui se trovi qualcosa che ti può servire:

http://ftp.psyborg.rpg.pl/


trovato qualcosa, dovrebbe essere questo:

grazie proverò a seguire i consigli ho già fatto fare un paio di controlli dalla mia officina di fiducia ma li rieffettuerò anche io

è successo anche a me...macchina che non si solleva più e quindi impossibilità di muovermi e di uscire da dentro un cortile nel quale era parcheggiata (bisognava superare un gradino). Oltretutto ciò è successo lontano da casa. Panico. Impossibile inoltre per il carro attrezzi entrare..che fare? dopo un attimo di panico mi sono messo a smontare tutti i fusibili possibili ed immaginabili (nell'abitacolo, nel vano motore) fino a trovare il famigerato 40A (nel vano motore di lato sotto quelli accessibili per intenderci) e constatare che era bruciato.
L'ho quindi sostituito e tutto è andato a posto. Ma quanto durerà?
Il mio citromecca di fiducia, sentito per telefono, mi ha comunque consigliato di portargliela e sostituire la pompa Perché dice che se il fus si è bruciato puo essere una anomalia della pompa e prima o poi rimarrò di nuovo "a piedi".
Qualcuno sa dirmi quanto costa la sostituzione della pompa?
Intanto mi sono preso un fusibile di scorta...non si sa mai

clod non ti dico quanto costa la pompa perché sennò butti la macchina... controlla gli assorbimenti della pompa a freddo, magari con un registratore digitale connesso all'scilloscopio (mai superiori a 35A)

in bocca al lupo!
Fabio (e speriamo di vederci presto)

Salve a tutti, sono in possesso di una citroen c5 del 2001 2.2 HDi e qualche giorno fa mi si e' bruciato il motorino elettrico della pompa di sollevamento. Sapreste indicarmi dove poterlo acquistare?

Solo la parte elettrica non si trova, bisogna acquistare la pompa completa.

Se hai manualità ti consiglio di revisionare la parte del circuito elettrico della pompa.

Inserisco alcuni video di esempio.

https://www.youtube.com/watch?v=zKuH1kVvXA8&ab_channel=%D1%81%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BDcitromon



https://www.youtube.com/watch?v=2FXqX8qae3Q&ab_channel=RicardoJunior



https://www.youtube.com/watch?v=2FXqX8qae3Q

Qualcuno ha trovato anche la parte elettrica per sostituire quella esistente ma non so come e dove ha trovato il ricambio.

Io ho trovato questo:
https://anunturi-auto.4tuning.ro/alte-piese-electrice/fiat/ulysse/platou-carbuni-electromotor-fiat-ulysse-1994-2002-67496528.html

Alla mia poco dopo presa usata si brucia il fuse da 40a (segnale di anomalia sospensioni a video)lo cambio e dopo 3 4 mesi di nuovo rotto , lo ricambio si ribrucia di nuovo, il caso ha voluto che al brico avessero solo il 50A (quello rosso) lo metto con l'intento di cambiarlo non appena possibile Morale della cosa è che oramai il 50A è su da 8 anni e non si è mai piu bruciato.
La pompa è NPF e sarebbe costata più di un millino.
In internet si trovano usate a 200 300 euro, uno se ne ha bisogno la prende per prenderci il motorino o gruppo pompanti l'elettronica si lascia la sua.
Saluti