Ragazzi buongiorno, apro un discussione Perché credo sia problema comune e magari nessuno ne parla spesso. Praticamente la mia auto dopo pompa alta pressione, kit distribuzione e varie cose e' tornata nuova, ma il problema che mi affilgge dal 2002 ossia da quando l' ho presa e' il comfort di guida. La mia ragazza ha un a mito e sappiamo benissimo che li l' assstto e' rigido, ma la citroen di nominata dovrebbe essere comoda etc etc. Praticamente sto sempore a cambiare per deterioramenteo billette silent block e una volta gli ammortizzatori preferendo dei sachs che monto tuttore. Il problema e' che quando sto sullo sconnesso devo andare a 15kmh pena sballottolamenti destra sinistra e rumori esagerati sembra che si smonti l' auto. L' anno scorso provai a mettere le gomme a 1,9 con miglioria del comfort ma con un consumo anomalo delle gomme sui lati in pochissimi mesi. Poi ho cambiato le gomme ma dopo un entusiasmo iniziale durato poco il problea persiste. Riscontrate anche voi la stessa cosa? Esistono degli ammortizzaotori morbidi da montare o potrebbe essere colpa dei cerchi in lega? All inizio quando mi diedero l' auto aveva i cerchi in ferro e se non ricordo male la situazione non era cosi drammatica, poi arrivaronoi cerchi in lega. Se avete dritte condividetele grazie.

Mmmm

Albert fai un corso di meccanica!!! La morbidezza o la rigidità della auto non è dovuta all'ammortizzatore ma alla molla.
L'ammortizzatore reagisce al movimentodella molla e questa reazione può e deve cambiare sia in base al tipo di ammortizzatore sia per l'accoppiamento con la molla

Quindi vado di molle?

Ma hai letto bene???

quindi devo cambiare tutto? e quale coppia e' morbida?

Esatto !!
Benvenuto nel ginepraio della classificazioni delle molle.....nelle misure delle molle nella loro estensione e compressione e non solo poi dei tipi di ammortizzatori....se a un tubo o a doppio tubo se a olio o a gas se a doppia reazione , doppio effetto e chi più ne più ne metta!!!