Gomme

AngeloFF

Che ci sia gran confusione sono d'accordo, le 4 stagioni le M+S e le invernali sono gomme tutte diverse sia per tipologia che per regolamentazione.

tu154

Ciao,
Le antenne per la radio, non mi riferivo alle C5, ma alle auto in generale.

AngeloFF ha scritto:

Che sia una scelta per i consumi mi sembra plausibile per il resto no.
Mah di che antenne a filo parla il concessionario la C5A non ha antenne a filo

tu154

Ciao,
Hai detto bene, l'avevo anche detto qualche tempo fà, ma probabilmente era sfuggito.
La tua spiegazione è perfetta. Solo che all'estero, se non si hanno le 3 cime, anche se in Italia le M+S possono andare come invernali, non vanno bene.

bidddo ha scritto:

I loghi presenti sui fianchi dei pneumatici possono generare una gran confusione.
In teoria M+S dovrebbe contraddistinguere le quattro stagioni, ma esistono M+S che sono più estive che invernali.
Il fiocco di neve può comparire sia sulle quattro stagioni che sui pneumatici invernali, poichè indica solo che quei pneumatici hanno superato una della tre prove di trazione previste su neve.
Di solito comunque le tre cime indicano che il pneumatico è invernale.
Siccome il mondo è complicato... esistono anche gomme invernali senza il logo delle tre cime perché il costruttore semplicemente non ce l'ha stampato, in quanto non è obbligatorio.
In conclusione, non bisogna affidarsi ai pittogrammi, ma andare sul sito del produttore del pneumatico e leggere le specifiche del pneumatico che si pensa di comprare.

bidddo

A me non era sfuggito tu154. Ne avevi parlato il 13 maggio, ma visto il tenore dei post successivi, ho pensato che fosse meglio puntualizzare ancora.

AngeloFF

bidddo ha scritto:

Ho dato una ripulita al topic dai post inutili nel corso dei quali era emerso questo link utile:

http://www.picassogomme.com/notizie-da-picasso-gomme/gomme-invernali-e-catene-da-neve-norme-in-vigore-nei-paesi-europei/

Forse vi è sfuggito questo link, non è come sostiene tu154

Alphafly

Per tagliare la testa al toro e dormire sonni tranquilli... fate come me: M+S senza tre cime nè fiocco di neve da 15 aprile a 15 novembre - M+S con tre cime e fiocco di neve da 15 novembre a 15 aprile... ogni treno sui suoi rispettivi 4 cerchi per evitare dannosi stallonamenti annuali... e sarete in una botte di ferro!

Giuly54

AngeloFf hai perfettamente ragione, il link è chiaro, chi dice "Solo che all'estero, se non si hanno le 3 cime, anche se in Italia le M+S possono andare come invernali, non vanno bene" dovrebbe indicare dove ha trovato questa affermazione

Giuly54

Alphafly ha scritto:

Per tagliare la testa al toro e dormire sonni tranquilli... fate come me: M+S senza tre cime nè fiocco di neve da 15 aprile a 15 novembre - M+S con tre cime e fiocco di neve da 15 novembre a 15 aprile... ogni treno sui suoi rispettivi 4 cerchi per evitare dannosi stallonamenti annuali... e sarete in una botte di ferro!

Più che in una botte di ferro (gomme invernali più cerchi) mi sa che è minimo una botte d'argento

Roligor

Buongiorno a tutti, solo per informazione, ho finalmente ritirato la mia C5A (con ritardo causato dal COVID), ho il grip control e, sul libretto, vengono riportate le seguenti misure: 225/55 R18, 205/55 R19 e 215/65 R17. Gli pneumatici montati non sono M+S ma Michelin Primacy 4 225/55 R18. Non ho quindi una sola misura riportata a libretto come qualcuno ha segnalato. Conto di acquistare delle catene ultra economiche (se le troverò) da tenere a bordo per essere in regola con la normativa: non sono mai andato su fondi innevati e conto di continuare così, ma dalle mie parti vi sono strade che nella stagione fredda prevedono le dotazioni invernali anche se la neve si è vista forse nell'ultima era glaciale, e quando fa freddo ci sono 8-10 gradi...

Giuly54

Giuly54 ha scritto:

Ho aggiornato l'app Scan My Citroen ed ho trovato questo screen sui pneumatici e catene. Come vedete non vengono riportati i 225/55 R18. Mah, il mistero continua...

Vedi il mio post precedente, hai le gomme che invano si era cercato di capire se erano catenabili. Le concessionarie non lo sanno, il servizio Citroen nemmeno. Prova a contattarli sperando che nel frattempo si siano svegliati dal torpore che li affligge.

tu154

Ciao,
Esattamente come me, sia per le misure segnate sul libretto che per le gomme che monta alla consegna, ma mi hanno detto che non sono catenabili.....Quindi piuttosto che catene economiche punterò su gomme invernali non di prima fascia (Ma nemmeno troppo scadenti).

Roligor ha scritto:

Buongiorno a tutti, solo per informazione, ho finalmente ritirato la mia C5A (con ritardo causato dal COVID), ho il grip control e, sul libretto, vengono riportate le seguenti misure: 225/55 R18, 205/55 R19 e 215/65 R17. Gli pneumatici montati non sono M+S ma Michelin Primacy 4 225/55 R18. Non ho quindi una sola misura riportata a libretto come qualcuno ha segnalato. Conto di acquistare delle catene ultra economiche (se le troverò) da tenere a bordo per essere in regola con la normativa: non sono mai andato su fondi innevati e conto di continuare così, ma dalle mie parti vi sono strade che nella stagione fredda prevedono le dotazioni invernali anche se la neve si è vista forse nell'ultima era glaciale, e quando fa freddo ci sono 8-10 gradi...

Alphafly

Almeno a voi sul libretto hanno riportato diverse misure possibili, io ne ho solo una (235/55R18) e stop. Non ho idea di come mai la stessa vettura ha in alcuni casi una sola misura possibile, in altri casi due e in altri ancora addirittura tre... Le motorizzazioni mi paiono fantasiose e anarchiche assai... ognuna fa come gli pare... mah...

AngeloFF

Ancora con questa storia , non è la motorizzazione ma la casa costruttrice che da direttive e richieste per le gomme

AndreaK

Avevo scritto più indietro... ci sono state due omologazioni. Tu se vuoi puoi richiedere il nullaosta per poter montare anche le 225.

AngeloFF

Infatti sono ci sono stati cambiamenti nelle omologazioni in tempi diversi

Roligor

Quello che mi interesserebbe sapere, e chiedo qui se qualcuno ha qualche idea in proposito, visto che ci sono molti utenti competenti, è questo: in 42 anni di patente non ho mai montato le catene; indipendentemente dal fatto se le 225/55 R18 siano o meno catenabili (visto che non è scritto da nessuna parte sui documenti), se io ho in macchina delle catene compatibili per misura, sono "legalmente" a posto? Ovvero, se mi ferma la stradale ho problemi? Ripeto che uso l'auto nella Riviera Ligure e in Corsica, dove non nevica MAI... solo che qualche testa fina ha deciso l'obbligo delle dotazioni invernali su alcune strade del mio circondario.

bidddo

Quando si parla di non catenabilità, si parla di una prescrizione tecnica, non legale.
Tu puoi anche montare le catene Roligor, tenendo presente però che in determinate situazioni (ad esempio sterzo completamente girato o sospensione completamente compressa) le maglie della catena potrebbero urtare parti meccaniche o di carrozzeria

Alphafly

Ma tanto dove abiti te non le dovrai montare mai, ma semplicemente tenerle nel bagagliaio in caso di controlli...

AngeloFF

la butto li.....comprarsi delle 4 stagioni da montare in inverno e poi finite le estive passare solo alle 4 stagioni?

DanJordan

Ciao, oggi mi è arrivato il libretto dell’auto ve lo allego così potete vedere le gomme che si possono montare sul mio modello.



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