Buongiorno,

alzando il cofano, durante i controlli di routine, mi sono accorto che la "gomma" laterale al cofano (vedi foto: https://ibb.co/Sc7n4V7 ) si sta "cuocendo" e sgretolando col calore...

Sapete come sostituirla senza acquistare il pezzo originale che, immagino, costerà uno sproposito?

Grazie mille!

Quella guarnizione (se la trovi) solo originale. È credo che sia un paraspifferi e forse per nonfar andare acqua nella parte posteriore sono per altro incollate alla base e si rompono normalmente (come nel mio caso) se si deve accedere la per lo smontaggio degli ammortizzatori anteriori

I ricambi in questione dovrebbero essere il n.13
• Guarnizione Sinistra: 7908 V4 oppure 7908V4
• Guarnizione Destra: 7908 V3 oppure 7908V3
Prova a fare una ricerca on-line tramite il codice o recati presso Magazzino Ricambi Citroën.
Ho visto che su eBay si trova qualcosa.
Il prezzo e' di circa 40/50€ a ricambio.

Confermo che i ricambi si possono trovare su Ebay e arrivano dalla Germania in solo due giorni.
Al momento il prezzo è di circa € 32 cad. + spedizione e sono originali PSA.

Non conosco il prezzo di listino... e quanto tempo d'attesa serve ordinandoli in officina (arrivo da una brutta esperienza che ho appena raccontato, poi risolta grazie anche al forum ).

Non so neanche quanto possano essere importanti questi pezzi di gomma... io speravo di risolvere un leggero ma fastidioso "cigolio" che sembra arrivare dalla base del parabrezza (vano motore?) quando supero i 65-70 Km/h.
Me ne sono accorto qualche mese fà, in inverno... ma forse col caldo sparirà.
Oppure dipende da qualcos'altro... mah!!!

Meno male che abbiamo tutti l'autoradio

Comunque ho ordinato entrambe le guarnizioni, dopo aver visto questo post e constatato che anche le mie erano molto deteriorate.

Qualche giorno prima, avevo fatto sostituire gli ammortizzatori anteriori in quanto divenuti rumorosi... quindi questi pezzi erano stati senz'altro rimossi per consentire l'operazione di smontaggio, rovinandoli ulteriormente.

A me sembra che queste guarnizioni siano semplicemente appoggiate/incastrate, come ho fatto io... forse s'incollano sciogliendosi col calore

Anche sulla mia sono rovinate ma le lascio così finché non capisco la loro indispensabilità.
Nel mio caso si sono roovinate molto presto nonostante l'auto sia in un garage.

Tutto dipende per quanto tempo pensi di tenere ancora l'auto... e quanto ci tieni a mantenerla al meglio, con dettagli che non sono in vista ma che avranno sicuramente una funzione.
Comunque nulla di vitale importanza

Per me, sarà l'ultimo diesel acquistato... purtroppo, troppe cose oggi sono cambiate!

Seppure con qualche difetto grave (rif. serbatoio urea), è ancora la mia auto preferita... e non vedo oggi alternative altrettanto valide per molti aspetti.

Non sono interessato alle moderne auto con batterie nell'attuale contesto italiano... anche perché non sono a portata del mio portafoglio.
Semmai un giorno fossi costretto, vedrò di considerare il noleggio oppure altre alternative.

Da quello che so quel cigolio è presente nella lista degli "optional" offerti in omaggio a tutti i possessori di C3 Picasso ultima serie.
Ci sono diversi suggerimenti nel forum per provare a eliminarlo. Io li ho letti tutti, ma alla fine mi ci sono abituato e non ho fatto niente.
E quando capita di non sentirlo istintivamente mi allarmo come se ci fosse qualcosa che non va...