Ciao ragazzi, Thewizard ( credo sia la stessa persona che interviene qui) nel forum BMW: https://www.bmwpassion.com/forum/threads/additivi-gasolio-sono-utili-consigli-per-la-preparazione.352585/
Consiglia la stessa ricetta per uso continuo ed in particolare:
"il migliore equilibrio per uso continuo

0,185% acetone + 0,2% olio + 0,2% 2-EHN e/o 0,5% WD40"
Mi stuzzica l'idea di provare ad aggiungere il Wd40, avete esperienze? Pareri?

Io sinceramente non capisco l'uso del WD-40... Mi spiego meglio: il WD-40 è già un cocktail immondo di suo, perché impiegarlo in un altro cocktail a complicare le cose?

Tra l'altro. l'autore del post non spiega quale sarebbe l'azione del WD-40 che oramai è usato per tutto: dalla pulizia del water (non scherzo!), alla lucidatura dei fari dell'auto. Addirittura è spacciato come sbloccante/lubrificante quando le sue prestazioni sono misere e quasi nulle in tal senso (provare per credere).

Io preferisco usare pochi ingredienti base (ovvero la ricetta di Clod), ognuno con la sua azione specifica, ben documentata, ben provata, nonché di composizione chimica nota che non lascia spazio a dubbi.

- solvente + disincrostante + antimuffa = acetone
- aumento numero cetano + migliore combustione = 2EHN
- lubrificazione = olio marino 2T

Tre componenti, ognuno con la sua "mission" ben specifica e chiara. Perché complicarsi la vita?

Il WD-40 è una miscela di cherosene e paraffine studiata neglio anni '60 per rimanere "appiccicata" alle pareti dei razzi vettori durante tutto il tempo di costruzione ed immagazzinamento ed evitare la corrosione. Oggi pare che curi anche le verruche...
Tra l'altro costa pure parecchio, e finché qualcuno non mi porta una serie di studi (ma anche test empirici) che mi dicono quale sarebbe l'azione svolta da questa mistura io preferisco rimanere scettico.

0,2 acetone + 0,3 olio 2t + 0,25 2EHN

Ciao Clod Grazie per la risposta, mi puoi far capire meglio il discorso delle percentuali che sono leggermente diverse da quelle del forum bmw e come le hai ricavate?
Mi puoi far capire meglio anche il discorso Wd40? Come sai uso acetone e olio 2t marino da poco più di un anno ma non sono esperto chimico.
P.S
Chiedo ai moderatori, se ho sbagliato a citare altri forum potet e cancellare tranquillamente i miei commenti. Sono qui veramente per imparare dai consigli dei più esperti come Clod. E poi non ho una bmw ma una C3 di cui ne vado fiero

Questo è il risultato di mie personali prove di cui trovandomi bene propongo. Anche perché tutto sommato per facilità di calcolo seppure per l'acetone sembra che ne basti pochissimo meno per il medesimo effetto ma il poco di più non crea alcun disturbo. Per il wd 40 io lo userei sporadicamente da solo.
Poi qui non si tratta di essere propriamente chimico perché la composizione di miscele già fatte in commercio non se ne conosce l'esatto contenuto pur intuendolo.
Detto questo, conoscendo in generale le sostanze assolute almeno io con prove empiriche avendo l'auto cavia ho determinato alcune dosi come questa........ oggi l'auto cavia a ha 225.000 Km quindi 125 000 di prove. Poi chiaramente le riporto sull'auto nuova.

Tutto chiaro come sempre Clod, Grazie e buona giornata

Ah scusa un'ultima cosa che mi sono dimenticato per la fretta, di Wd40 va bene lo 0.5 oppure è troppo? ( 5 Ml/LT)

Si possono usare le normali bottigliette d'acqua? Di solito sono in PET.
Ho paura che questo si degradi con l'acetone

io uso una bottiglietta di vetro di quelle col tappo a molla.
Ho preso una birra al supermercato unendo l'utile al dilettevole
Anche se alcune plastiche non sono attaccate dall'acetone, non mi fido.

Evita assoultamente il PET.
Vai sul sicuro con il polietilene. Se cerchi su eBay trovi parecchia scelta di bottigliette.

Se invece sei al risparmio allora anche molti detersivi liquidi usano flaconi in polietilene (se ricordo bene).
Li riconosci Perché, stampato in rilievo, dovresti trovare il simbolo del polietilene sul flacone. Di solito è piazzato sul fondo del flacone.

Il simbolo del polietlielene è la scritta "PE"(oppure: "PE-HD", "HDPE") circondata da una specie di sagoma triangolare.