il cambio in questione non è il ribotizzato ma automatico con convertitore di coppia, chiamato al6. il robotizzato è il CMP-6 e funziona in modo completamente diverso

SI
AISIN consiglia ogni 90mila Km





beh, non è il massimo, soprattutto se con un mezzo ci fai 400mila Km in 15 anni o giù di li
diciamo che sarebbe meglio cambiare olio al cambio(e differenziale) ogni 150mila Km circa

Fabio

AL6 non esiste, almeno come sigla commerciale (ho trovato un solo riferimento tecnico poco dettagliato)
AL era la sigla della prima generazione degli automatici ZF, infatti io ho il modelo AL4, poi evolutosi in 4HP18, poi 4HP20 eccetera.
attualmente ZF ha in produzione un eccezionale 8HP45-60-80 (le ultime due cifre indicano la coppia massima in kgm trasmissibile) che viene installato su MB e BMW e qualche altra grossa berlina...

Fabio

scusa la sigla è am6, non al6

Possiedo una Citroen C4 Picasso style 1.6 110cv diesel HDi con FAP, al secondo tagliando ho dei 40.000km ho preso una mazzata che non avrei neanche immaginato mai. oltre al tagliando classico con aggiunta del filtro gasolio , barrette stabilizzatrici (che non so neanche a cosa servano) + pastiglie freni ant e post. ho speso la modica cifra di 766 euro. Mi sembra uin po esagerato, questo succede a Roma, credo che il prossimo, fuori garanzia lo faro' fare dal mio meccanico di fiducia.

Prova se trovi qualcosa dalle tue parti su questo sito http://www.midas.it/

Stranissimo il cambio sia del filtro gasolio (garantito da citroen 60.000 Km) che delle barrette stab.... a soli 40.000 Km !!!!!!
Se normalmente il tagliando costi circa 200 euro + pasticche ant. e post. circa 200 euro .......avresti dovuto/potuto spendere 400 al max 450 euro
le barrette costano (non originali) una 40ina d'euro e il montaggio nella peggiore delle ipotesi 3 quarti d'ora consideriamo che le originali le FACCIANO pagare 100 euro la coppia ....i conti non tornano neanche se fai un triplo salto mortale !!!!!!!!!

saluti clod (che è contro la spudorata disonestà)

Ma scusa, se hai l'auto ancora in garanzia, perché ti hanno fatto pagare la sostituzione queste barrette stabilizzatrici?

appena fatto tagliando 120.000: oltre alle operazioni ordinarie hanno cambiato filtro gasolio e pastiglie freni posteriori (questa C5 fa fuori più pastiglie di un discotecaro ad un rave).
inoltre ho fatto sostituire le gomme estive con le invernali.
spesa 360 euro.

Secondo me visto i prezzi dalle mie parti, ti hanno trattato bene, mia moglie col Nemo a 40000km con cambio pastiglie anteriori ha pagato la bellezza di 430€

fmax l'hai fatto in rete ufficiale citroen o dal meccanico di fiducia? ù
se l'hai fatto in rete ufficialem potrei chiederti di mandarmi un pm per sapere da chi l'hai fatto?
grazie 1000

Non hai speso molto.
Al prossimo tagliando dovrò sostituire anch'io le pasticche dei freni e mi aspetto una bella botta.
Speriamo bene, di solito il mio citromecca è abbastanza onesto e preparato.

sempre tagliandata in conce.
ottengo regolarmente sconti compresi tra il 15 ed il 20% su manodopera e materiali.
se ne ho bisogno mi prestano auto sostitutiva.
probabilmente è un trattamento di favore visto negli ultimi cinque anni ho comprato da loro 3 auto (Grandpicasso, C5 e C3) e affido a loro la manutenzione di tutte e 3 le citroen che posseggo attualmente.

A clienti come te dovrebbero fare una statuina in accettazione...

@uc: O un tagliando gratuito ogni tanto...

Io aggiungerei, ogni tanto "presto".
Comunque adesso si spiega la spesa così bassa.

da quel che ho potuto sapere nel 2009 (o 2010, non ricordo esattamente) Citroen Italia ha classificato la concessionaria in questione tra le prime tre in Italia.
Non voglio dire che siano perfetti, ma traspare la voglia di far bene e l'attenzione per i clienti.

Qualche altro utente del vecchio forum, che, però, non mi risulta iscritto nel nuovo, potrebbe confermare.

Vedrò come si comporteranno tra un paio di mesi, all'ordine della prossima C5.

Ottimo, fa sempre piacere.