Buonasera a tutti,
Qualcuno mi può aiutare a identificare qual è il tubo di bassa pressione del condizionatore?
Allego immagine ed evidenzio quella che secondo me è la porta di ingresso per ricaricare.
Ho il clima bizona che mano a mano non raffresca più bene, lato passeggero esce quasi a temperatura ambiente, lato guidatore è fresca ma ha perso "potenza" rispetto a qualche anno fa.
Vorrei provare a ricaricare, poi se ci dovessero essere altri problemi, sarò costretto a portarlo in officina.

saluti

Benvenuto nel Forum wakinglife.
Non ho mai fatto una ricarica da solo ma se non sbaglio la valvola di carico ha un diametro che non permette di sbagliare perché è l'unica che si avvita nel raccordo di ricarica.

Buonasera,
grazie per aver risposto, effettivamente per logica dovrebbe essere come hai detto.
L'altro dovrebbe essere quello di alta pressione.

Ricordati che la ricarica va fatta a condizionatore acceso.
Sul tubo ci sono video che mostrano come si fa.
Raccontaci poi come sarà andata.

Certamente, prima però vorrei sincerarmi di non sbagliare connettore.

È arrivato il kit Easy klima ma non ho potuto ricaricare perché il tubo non mi entra nell'alloggio che ho contrassegnato in rosso. Entra nell' altro che dovrebbe essere di alta pressione. Non capisco.

La tubazione di alta pressione del gas e' quella che e' collegata tra il compressore e il condensatore.
La tubazione di bassa pressione del gas e' quella che e' collegata tra il compressore e l' evaporatore.
Quindi quella che hai cerchiato non e' la valvola del tubo di bassa pressione del gas.

In questo video vedi molto bene come viene effettuata la ricarica con la strumentazione classica: https://youtu.be/OBEMHUDssAc?feature=shared
Vedi molto bene quale è il lato bassa pressione (LP).

grazie per la risposta, sono ancora confuso perché easyklima mostra questa immagine. Ho guardato bene d'appertuto ma trovo solo queste due valvole, in pratica quella che ho contrassegnato in rosso è di alta pressione, quella in blu di bassa? Ieri ho provato a inserirla su quella che ho contrassegnato in blu ed entrava correttamente, mentre quella in rosso è più grande e non entrava. Avevo paura di fare danni e mi sono fermato . In teoria non ci devono essere altre valvole simili, giusto? Dal video che mi hai mandato si vede chiaramente che viene collegato su quello che ho contrassegnato in blu. Quello che mi ha portato in confusione è il fatto che in tutti i video che ho visto la valvola è sul tubo non sopra una sorta di cilindretto che non so a cosa serva.

Easyklima ti sta indicando correttamente la posizione e ti indica anche la colorazione corretta. A sinistra la valvola HP (alta pressione-ROSSO) e a destra la valvola LP (bassa pressione-BLU).
Inoltre sui relativi tappi potresti avere impresso anche le rispettive sigle.
Una ricarica completa dell' impianto richiederebbe anche l'inserimento dell' olio lubrificante, precedentemente all' inserimento del Gas R134a.
Non conosco però quella modalità di ricarica, dichiarata "fai da te".
Se stai facendo un piccolo "rabbocco" di Gas potrebbe andare bene.
Per la prossima ricarica ti consiglio di effettuare l'intervento tramite apposita stazione di ricarica.
La stazione di ricarica effettua precedentemente il vuoto dell' impianto, eliminando anche eventuali tracce di umidità. Successivamente effettua la prova di tenuta dell' impianto. In ultimo inserisce la corretta quantità di olio e di Gas R134a, richiesto dal tuo impianto.

Gentilissimo, in effetti ero tentato di andare direttamente in officina. Solitamente non sono amante del fai da te. Credevo fosse una cosa molto semplice, allettato dai video di easyklima. Ad oggi non raffredda bene. Provo con la ricarica, altrimenti la porto da un meccanico.
Grazie per i preziosi consigli.
Farò sapere come andrà l'intervento

Ricorda che la presenza di olio nell' impianto e' fondamentale per garantire la corretta lubrificazione del compressore.
Una ricarica completa con R134a solitamente ha un costo di 80/90 euro.

Volevo informare che la ricarica è andata bene. Ora raffredda come si deve. Grazie a tutti per avermi aiutato.

Alla fine come hai risolto il problema della valvola che non si avvitava nel raccordo?

sbagliavo valvola, provavo a inserirla su quella di bassa pressione, ma giustamente gli attacchi sono differenti.
Poi come ho mostrato in figura l'ho collegata su quella che ho cerchiato in blu. Eseguita alla lettera la prcedura di easyklima e tutto è filato liscio, ora funziona bene.
all'inizio avevo semplicemente paura di fare danni e per questo solo quando ho avuto la certezza ho collegato ed eseguito l'operazione.

Grazie per la precisazione wakinglife
La tua esperienza sarà sicuramente utile per qualcuno.

Wakinglife alla fine il tubo di bassa pressione era quello con la specie di cilindretto? Perché vorrei farlo anche io ma sono dubbioso

Sono capitato qui perché ho un berlingo del 2011 con il condizionatore che "non raffredda"
Acquisato kit EasyKlima e fatta ricarica sembra funzionare (devo ancora provare un tragitto lungo)

La discussione è stata molto utile per capire a quale tubo collegarsi. Anche io avevo dei dubbi ma grazie a voi sono riuscito a fare il lavoro senza problemi
La valvola di bassa perssione nel mio berlingo è appena dietro il fanale destro (A sx per chi lavora nel cofano)
La foto di ranato allegata sopra toglie ogni dubbio.
Se qualcuno dubita ancora può svitare i due tappi dai tubi e si accorge che hanno diametro diverso:
Quello più largo è sul tubo di alta pressione sistemato più in basso sempre a sinsitra per chi opera dal cofano e non facilmente accessibile
Quello più piccolo è il tappo della bassa pressione...ripeto... come detto sopra il cilindretto a sinistra dietro il fanale destro (Vedi foto di ranato)
Guardando il diametro dell'attacco del manometro easyklima si vede chiaramente dove va collegato (semplicemente nell'altro non entra)

Speriamo di avere risolto ....scusate se ho ripetuto cose già dette prima da altri ma dette due volte con parole diverse forse aiutano a chiarire meglio

Salve quindi per fare la ricarica va collegato al connettore che ho cerchiato ?

https://drive.google.com/file/d/1ShKQgk ... drive_link

Sul tappo dei 2 tubi c'è scritto 1234YF, quindi non posso usare R134a ma dovrò usare il R1234YF