Per l'ennesima volta pensavo si fosse bruciata l'H7 , la lampada anabbagliante, ma sostituendola mi sembrava ok, ed infatti anche la nuova non va.
Ho pensato potesse essere il connettore, ma sfilato e rinfilato , ma ancora niente.
Un fusibile? ma in nessuna delle due cassettine portafusibili ci sono dei fusibili per i fari.....
Consigli o soluzioni ?
A parte portarla alla citroen che sò già mi chiederebbero un centinaio di euro che non ho.-... ;(

Guarda segui il manuale e c'è proprio indicato come sostituire il fusibile per il faro, a dire il vero ce ne sono due destro e sinistro...
Potrebbero essere nella fusibiliera sotto il cofano o sotto il volante, penso che sia più probabile sotto il caofano.
Non andare in citroen ce la fai benissimo da solo

sicuro? da un'occhiata veloce non avevo visto indicazioni a riguardo sul manuale...

si ci sono

Buongiorno Metz,
ho ricontrollato sul libretto e come potrai vedere non ci sono... almeno sul mio modello !!!
Su un pdf che avevo trovato online avevo trovato indicato che l'F15/F18 presenti nel cofano motore erano quelli dei fari...ma ahimè sulla mia si fermano a F14!!!!!
Scusa se rompo ancora, ma la tua fama arriva fin dal vecchio c4forum, e mi sembrava tu avessi la VTR?! Forse sulla tua più accessoriata li hai...
Inoltre ho trovato che ci sono dei "macrofusibili" (non ricordo come li chiamasse sul libretto ) quelli indicati sul libretto a pag 117 in alto nella scatola fusibili con 3 zone grige per le quali trovo scritto di rivolgersi alla citroen... Boh...

ultima immagine

guardo nella mia e ti dico...
Io lo avevo cambiato uno

Vai a quest'indirizzo:
http://service.citroen.com/ddb/code/index_it_it.htm

Scegli il modello di auto e l'anno di costruzione e sfoglia la documentazione.

Se il manuale che ho visto corrisponde alla tua versione dovrebbe essere uno dei fusibili da F15 a F18 posti nel vano motore.

In ogni caso guarda i fusibili, se bruciati si dovrebbe notare oppure fai opera da certosino, smontali e guardali uno ad uno.

Comunque se il fusibile è bruciato vuol dire che c'è un'anomalia e se, una volta sostituito si ribrucia, il problema potrebbe essere serio.

Oppure, molto banalmente, dell'ossido non permette il contatto elettrico, smontando e rimontando il fusibile si dovrebbe sistemare tutto, eventualmente spruzza uno spray pulisci-contatti e richiudi bene il coperchio per evitare infiltrazioni d'acqua.