Salve, pochi giorni fa vado a mettere in moto la macchina , ma pur avviandosi il motorino non parte, e compare nel cdb la scritta anomalia sistema antifurto.
Mi reco alla citroen e mi dicono che si è scodificata la chiave, e che devo ordinarne un altra dalla Francia, dato che non mi ritrovo piu nemmeno la chiave di riserva.
Ora vi pongo 2 domande, la chiave che arriva dalla Francia non è codificata?, quindi dovrei portare comunque l auto con il carroattrezzi in concessionario? non cè un modo per mettere in moto?

Quesito 2 , e possibile disinstallare l immobilizer? potrebbe esserci qualche altra cosa da controllare sul fatto che la macchina non parte?

Ringrazio in anticipo tutti coloro che mi daranno una mano?

si e scodificata ?mai sentito!comunque:la chiave nuova arriva già codificata per la tua macchina,nn devi fare niente

Ho avuto un problema simile con una Honda Hrv .
Il giorno che dovevo consegnarla perché venduta mia moglie e l'elettrauto non riuscivano a far partire l'auto per un problema al trasponder sono arrivato io e l'auto è partita al primo colpo.

Io riproverei utilizzando la chiave senza portachiavi o altre chiavi vicine anche se non dovrebbero dare problemi .
Se la chiave arriva dalla Francia potrebbe essere già codificata in base al tuo numero di telaio , ma mi pare strano, magari non hanno in casa una chiave vergine.
Non è possibile rimuovere l'immobilizzatore e basta se no per i ladri d'auto sarebbe una pacchia, si può aggirare il problema sostituendo la centralina con una senza immobilizzatore attivo oppure via OBD forzare il sistema e resettare l'immobilizzatore ma ovviamente ci vuole un software apposito.

La chiave arriva gia' dalla Francia codificata come mappa per apertura/chiusura serratura porte e blocchetto accensione oce presente,sufficiente il n° di telaio per l'ordine, ma NON come telecomando, ne' tantomeno come transponder.
Bisogna portare l'auto dal citromecca con tutte le altre chiavi a disposizione per la nuova codifica alla centralina. Questo e' cio' che ho dovuto fare io per la mia c3p, ma credo valga per tutte le Citroen in generale

Ciaociao

Ringrazio tutti voi per le celeri risposte, quindi se non ho capito male la chiave che arriva dalla Francia, tenete presente che io ho comprato la chiave base, quella senza pulsanti per apertura e chiusura porte (la mia c4 è quasi esausta e penso la regalerò a mio figlioccio,quindi la terrò pochi mesi ancora, e non intendo spendere 150 euro per un telecomando)è gia in grado di accendere il motore? io ho fornito il numero di telaio? in Concessionaria non mi sembravano molto sicuri sull'argomento...alcuni mi hanno detto che deve andare in concessionaria con il carro attrezzi per la codifica.....Ma forse si confondono con il trasponder...Boooo

Nella tua chiave non c'è la batteria ? Sicuro ?

Telecomando o meno, credo valga sempre la valutazione/procedura che ho esposto nel mio post precedente.

Ciaociao

la batteria in quella che ho con i 3 tastini cè, pero anche cambiandola non va...in quella che ho ordinato non cè, cè solo il chip, ma dato che è da codificare comunque, ci vorrà il carroattrezzi per portarla in officina...tutto questo casino per una chiave...allucinante

fermi un po !Roger,cosa dici?e la chiave da codificare nn la centralina della macchina !!!perché devi portare la macchina in officina ?dai!!basta andare in conce con il codice della chiave ( quello che si rilascia con la chiave di riserva)e nr telaio e basta !cosi ho fatto io altro che spendere soldi per portare la macchina in conce !

Beh, cosi' ho fatto/dovuto fare io...altrimenti ciccia Devono collegare l'auto alla diagnosi, per far memorizzare il transponder su tutte le chiavi. Questo sulla c3p, l'ho premesso. Costo 12€+Iva.
Non ho provato se non avessi portato tutte e 3 le chiavi se quelle 2 gia' codificate sarebbero risultanti funzionanti ugualmente, ma posso ipotrizzare di no: forse con la nuova programmazione, i codici vengono tutti rigenerati.
Ho fatto esattamente cio' che mi e' stato richiesto:"E mi raccomando: si ricordi di portare entrambe le chiavi in suo possesso,oltre alla nuova, naturalmente!"

Poi puo' essere che su modelli piu' datati funzioni anche diversamente (l'ho anche premesso): ad esempio sulla C3I del 2006 la chiave mi era arrivata dalla Francia gia' funzionante (mi sembra anche di telecomando) e mia moglie era andata in conce solo a ritirare la chiave stessa (e pagare!!). Quella di scorta era rimasta a casa ed ha continuato a funzionare regolarmente.
Sulla c3p invece non e' stato cosi': tutt'altra procedura, e costo, ovviamente.

Ciaociao

Devo aggiungere che al momento dell'ordine della nuova chiave con telecomando, e' stato sufficiente dare il n° di targa della vettura. Da quello e' risultato il telaio ed evaso l'ordine. Nessun codice aggiuntivo m'e' stato richiesto, ne' tantomeno era esistente sulla chiave secondaria
Forse nuove procedure...

ma quale procedura nuova?io ho comprato la macchina nel 2008 e insieme a la chiave di riserva mi e stato rilasciato una specie di codice a bare .quello e il codice per fare un ulteriore codifica!

Appunto...adesso siamo nel 2014 (quando l'ho presa io!!)
Io racconto quello che ho dovuto fare io...se ci credi bene, altrimenti buona camicia a tutti

ma siiiiii ,nn hai capito il mio discorso!io nn do torto a te ! volevo solo puntare la "grande voglia di lavorare "che si trova nei conce.citroen !su la questione della codifica delle chiavi ,si può risolvere tutto solo con nr.telaio e un eventuale codice chiave di riserva senza dover portare la macchina in conce.se i "signori"si danno da fare si può !! io,se ci credi ho ordinato il pedale acceleratore per la mia a un autoricambi ,neanche citroen e mi e arrivato tutto già codificato per il mio modello !ho messo io il pedale nuovo a batteria staccata ,ricollegato tutto e voilà !!in citroen mi avevano detto di portare la macchina da loro per forza per lavori di reinizializzazione dell potenziometro acceleratore a mie spese ovviamente !!si !!fatto io nel parcheggio senza spendere un centesimo !

Ok...rimane però un fatto importante: la chiave l'ho ordinata dal conce, che non e' lo stesso dell'officina.
Quando ho ordinato la chiave con telecomando (che ripeto e' arrivata mappata gia' giusta), non mi e' stato chiesto alcun code aggiuntivo: solo la targa o in alternativa il telaio (cosa peraltro che avevo fatto gia' con la C3I del 2006)
Quando e' arrivata la chiave, pensavo fosse gia' funzionante come era successo anni prima con la C3I,appunto. Con mio stupore la chiave in effetti funzionava solo parzialmente. Alla mia richiesta di delucidazioni, il magazziniere del conce mi ha subito detto che non avrebbe mai funzionato, in quanto avrei dovuto passare in citromecca (a mia scelta), per la codifica (credo, da come me l'ha venduta, che sia una prassi consolidata, non un'eccezione dovuta ad una mancanza di quel benedetto codice che, ripeto, NON c'era e c'e' mai stato sulla chiave secondaria)
Autonomamente sono andato in citromecca ed ho preso appuntamento per la codifica, e la sua richiesta di portare tutte e 3 le chiavi, non e' stata una frase di stupore, ma anche questa sembrava una frase fatta, quindi di routine.

Ora, puo' essere che il conce e citromecca si grattino la schiena uno con l'altro (peraltro non saprei se si conoscono e avrebbe saputo il primo esattamente dove sarei andato per questa benedetta codifica) nel qual caso ho preso una fregatura da 12€ +IVA (piu' il tempo perso...ma era in concomitanza con il tagliando di verifica dei 3k, quindi tempo perso uguale a zero)...pazienza: se avro' bisogno di altra chiave sapro' come comportarmi prima

PS: per la prima chiave tripla della C3I il conce era lo stesso di questa seconda tripla....diverso e' solo il magazziniere

nn so cosa dire .....io per ordinare un altra chiave con telecomando ho solo portato in conce.citroen il nr.telaio e questo codice : ho cancellato il codice per ovvi motivi

Ancora la chiave non è arrivata, ma quindi Gabri quando la chiave è arrivata a te dalla Francia, fornendo targa e telaio, proprio come ho fatto io, tutto era già funzionante....a me interessa solo che metta in moto la macchina dato che è la chiave semplice senza trasponder!
Secondo me forse anche loro fanno confusione con la codifica del telecomando per aprire la auto a distanza, e la codifica della chiave per accendere il motore, dato che quella la fanno loro in Francia, altrimenti che motivo ci sarebbe nell'aspettare 10 giorni una chiava da Oltralpe.....

ciao.si,e arrivata già codificata per mettere in moto.

Grazie Gabri 1978, ancora attendo la chiave, spero proprio che arrivi già in grado di mettere in moto come la tua...Perché in Citroen continuano a dire, anche se non mi sembrano sicurissimi che la macchina deve andare in concessionaria, e che la chiave come arriva non la fa partire....boooo
attendo fiducioso...