Salve a tutti, da circa 3 anni ho un problema con la mia Xsara Picasso 1.6 td e nessuno riesce a risolvere,precisamente certe volte e senza nessuna logica ,durante la marcia il motore si spegne e subito si riavvia visto che sono in movimento. Con marce basse si avverte maggiormente l ammanco.ripeto lo fa a caso magari 3.4 giorni di fila e poi magari per mesi e mesi nulla.non so cosa fare , qualcuno ha qualche suggerimento? N.b. filtro gasolio nuovo e rifornimento negli stessi posti.

Quando si spegne il motore hai notato se si accende sul quadro la spia rossa con il simbolo della batteria o quella dell'olio?

No nessuna spia, l altro giorno è successo in coincidenza del cambio di marcia quindi a frizione abbassata e l unica spia che si è accesa è stata quella dell olio.

Con una diagnosi non e' mai comparso nessun errore memorizzato? La mattina e' sempre partita bene al primo colpo? Decisamente "antipatico" come guasto, ti ritrovi con servosterzo e servofreno fuori uso fino a quando riparte il motore.

Nessun messaggio memorizzato. Come detto lo spegnimento del motore dura 1 secondo in quanto essendo in movimento quindi con marcia inserita,il motore si rimette subito in moto. La mattina messa in moto al primo colpo, il meccanico pensa ad un falso contatto da qualche parte.

Chi ha avuto un problema simile al tuo ha risolto in più modi. Il più economico e' stato sostituire il filtro gasolio o la batteria. Altri con la pulizia del serbatoio a causa della presenza di melma nella zona di pescaggio. Ho letto anche di chi ha sostituito il sensore di giri motore sull'albero a camme. In ultimo qualcuno ha risolto sottoponendo l' auto ad un controllo presso un pompista sostituendo un sensore di pressione.
Il motore diesel, non avendo le candele, ha un sistema per lo spegnimento del motore diverso dai benzina. Oltre a interrompere il flusso di gasolio, se non ricordo male, una valvola "soffoca il motore" per spegnerlo istantaneamente. Prova a chiedere al tuo meccanico se il problema può arrivare da un malfunzionamento di questo sistema.

Il filtro gasolio è stato sostituito 4 giorni fa.lui pensa ad un falso contatto in un sensore, ha escluso la pompa in quando dice che se fosse stata quella la macchina sarebbe andata male, invece quando il problema non si manifesta la macchina va benissimo. comunque grazie dei consigli ne parlerò con lui e se troviamo il problema la scriverò così da essere di aiuto anche ad altri con la stessa problematica

tienici informati.

Forse ho risolto. Il meccanico ha avviato il motore usando come carburante un prodotto in una battigia da 750ml di prodotto per la pulizia degli iniettori credo.
Dopo circa 2 ore dove il motore ha consumato tutto il prodotto,ha rialimentato nuovamente con il gasolio. Da allora il problema pare essere scomparso. Speriamo bene...

, ottimo. Se riesci a sapere più info sul prodotto usato, scrivilo. Tienici informati su come va.

Salve, riposto lo stesso messaggio nella speranza possiate aiutarmi.. la mia Xsara Picasso 16 HDi 90 cv mentre ero in autostrada si e' spenta con la spia varia motore accesa.. il mio elettrauto ha sostituito il sensore pressione carburante, sensore giri asse a camme e filtro gasolio.. e' andata bene per due giorni ed oggi si e' ripresentato il problema.. macchina spenta e spia accesa.. vi faccio notare che succede quando faccio piu' di 100 Km .. se cammino poco va tutto bene,, cosa puo' essere?? grazie

Verificherei se e' presente la pompa di bassa pressione, immersa nel serbatoio. Se così fosse, verificherei il suo regolare funzionamento.