Salve a tutti,
come da titolo ho un grosso problema, da tempo, alle frecce e al clacson.
Allora, cerco di essere esplicito: le frecce e il clacson non funzionano quando ho le posizioni accese e quando tengo accesi gli anabbaglianti automaticamente con il sistema crepuscolare; il difetto non si verifica quando ho i fari accesi manualmente. Di giorno inserendo le frecce, dopo due o tre alternanze si spengono gli indicatori di direzione e si accendono i fari anabbaglianti.
Qualcuno ha avuto mai lo stesso difetto? l'ha risolto in qualche modo?
Grazie

E' facile che la bateria sia in crisi , falla verificare alcune volte sulle nostre citrone questi disturbi "fantasmi" si risolvono con la sostituzione della bateria inquanto scarica/vecchia.

se hail l'ESP.. potrebbe essere il COM2000....

prova a pulirlo con il WD40, perché COSTA

Fabio

La batteria quanti anni ha?

Ragazzi scusatemi per la mancata risposta. Vi ringrazio della tempestività e dei consigli;
la batteria è nuova, ha meno di un anno.
Che cosa è il Com2000?
Grazie ancora

il com2000 è quello che si chiamava devioluci, l'insieme dei comandi di frecce luci tergi ecc.

Capisco, il devioluci è il blocco sotto il volante?
Quanto mi sento ignorante!! come lo smonto e come lo pulisco, e mi chiedo ne vale la pena?
Leggevo altre discussioni in merito, dicono che quando inizia a dare i numeri bisogna sostituirlo.

In genere conviene sostituirlo, però dato che il costo varia, a seconde delle versioni, dalle 180 a più di 400 euro, conviene provare.

Unica accortezza, attenzione all'airbag del volante che se toccato maldestramente potrebbe scoppiare.

wow! se mi scoppia l'airbag è un guaio serio!
Grazie ancora ragazzi

Per stare tranquillo ti consiglio di staccare la batteria e aspettare 30 minuti prima di agire sui fili dell'airbag, tempo che, nel frattempo, impiegherai per procedere allo smontaggio del volante.

anche io ho lo stesso problemma, ma sinceramente non mi da fastidio ... Perché di solito giro o a fari spenti o al 90% con i anabaglianti accesi in manuale.

Si, quando è solo così va bene, ma quando non ti funziona più il clacson è un guaio se devi scongiurare un pericolo!! e quando metti le frecce e non funzionano l'auto non viaggia più in sicurezza.

Anche io mi sono trovato in condizioni simili alle vostre: fari in accensione senza nessun comando, abbaglianti che non restavano inseriti, mancato inserimento delle frecce, difficoltà a suonare il clacson.
digitando COM 2000 su Google, mi sono imbattuto in un forum spagnolo che spiega il problema e come si risolve:
http://www.clubpeugeot.es/bricos/electr ... agan-solas

Nell'attesa di intervenire, ho tamponato così, e sulla mia C5 tutto e tornato come prima.

Buona domenica a tutti

Schino, non capisco cosa hai fatto!! cosa hai messo sul comando?
Cosa comporta?

Ho semplicemente inserito uno stuzzicadenti fra la parte fissa e mobile del commutatore luci.

In questo modo ti mantiene gli indicatori di direzione? senza fare l'albero di natale ( accendi anabbaglianti, poi spegne e inserisce le frecce, tutto da sola)

Allora innanzitutto o messo uno stuzzicadenti per evidenziare la cosa, perché ora ci ho messo un piccolissimo pezzetto di filo elettrico nero. . . .più discreto

Cosa non posso fare:

Girare il commmutatore da 0 a luci di posizione, luci anabbaglianti. Personalmente poco male perché ho l'accensione automatica delle luci.

Cosa posso fare:

Attivare gli abbaglianti

freccia a sx e freccia a dx

suonare il clacson schiacciando in ogni punto della superficie, cosa che prima non potevo fare

Saluti

Niente male, allora provo anch'io, se funziona mi evito di smontare mezzo mondo rischiando di perdere pezzi.
Scusami un'ultima domanda: ma questo pezzetto di filo fa solo spessore (dilatatore delle parti in plastica) per evitare falsi contatti?
Grazie

solo spessore.

Ciao,anche io ho lo stesso problema,si verifica di rado,ma c'è,quindi può solo peggiorare,
ingegnoso il rimedio di skino ma quanto dura?
Scusa ma,"Schino >Km485.000 " significa che la tua auto ha percorso più di 485.000 Km.?