Circa 2 gg fa le luci partono appena si accende il quadro, ciò vuol dire che se stai fermo a sentire la radio stai cn le luci accese!! ogni tanto mi succedeva che nell'inserire la freccia mi si accendevano anke le luci ma bastava dare un colpettino al braccetto del devio che tornava tutto normale, ora invece di gg mi tocca staccare i morsetti delle centraline xeno per nn andare cn le luci accese, che palle
Il devio già l'avevo sostituito un po di mesi fa cn uno uisato ma si vede che anke quello stava alla fine.
Ora volevo kiedervi un consiglio: volevo mettere un interruttore supplementare per comandare le luci, che ne dite? poi ho ancora il devio vekkio, si può riparare ? e se si, qual è il pezzo che va in tilt? ciao

Caro roby
ciò mi successe con precedente auto e....con pazienza certosina ho aperto la scatola cinese....alquanto complessa .... ma riusciii a "ripararla" ...
se opti per ciò, fa tutto in un posto con luce solare e ordinato, ..... e mooolta attenzione perché se perdi qualcosa e non la ritrovi inutile richiudere la "scatola"...


saluti clod

Riparare penso proprio di no, è un pezzo unico (luci e tergi)... probabilmente è qualche lamella metallica che non contatta bene... non so se si possa aprire...

Domanda: gli xeno sono aftermarket?

Domanda bis (ot): non stai scrivendo sms... come mai scrivi con le "k" e le abbreviazioni "perché" "cn" et cetera? (ot fine)

Bumbastick, si va di corsa anke per scrivere ma forse dipende dall'abitudine.
Allora: scordavo di dire che da ieri sera nn funziona più neanke il clacson, ne ho comprato un altro nuovo ma nn era lui la causa; inoltre ieri sera quando provavo a suonare ogni tanto mi compariva la scrutta "anomalia airbag".Così oggi dopo aver cambiato a uffa il clacson ho deciso di smontare la scatola cinese.
Scatola cinese 2 Roby 0
E si, sono già due volte che la smonto, la prima volta partivano da soli i tergi, ora nn partono le frecce e comunque il problema dell'accensione dei fari a quadro acceso rimane, credo che dovrò dargli questi 200 e passa euro !!!
Per il clacson ho controllato da subito il fusibile, sano. Visto che i fili entrano nella scatola cinese potrebbe dipendere da quella, ho cercato anke se c'è un relè ma nel libretto di uso e manitenzione nn è mensionato.
Tra poco proverò per la terza volata , dopo di che.......

Caro Roby, purtroppo il devioluci ha una funzione molto complessa, in effetti è una centralina vera e propria che rimanda i comandi alla BSI.
Ad esempio comanda l'airbag, invia i comandi alla radio, al cruise, riceve i segnali dei sensori di parcheggio, dai sensori negli pneumatici, ecc. e reinvia tutto alla BSI che rielabora i segnali.

Ciò solo per dirti che eventuali relè vengono comandati dalla centralina che riceve gli impulsi del COMM2000 (devioluci).

Certo, è possibile ripararlo ma bisogna essere molto bravi, certamente non metto in dubbio le tue capacità, ma come dice Clod, devi stare molto attento.

Gerry, altro che complicato!! pensa che senza devio luci e logicamente senza nessun connettore nel devio cn l'accensione del quadro partivano i tergi!! per ora sn riuscito a rimontarlo ma i difetti sn rimasti,anzi, ora nn funzionano più i comandi della radio.
Quindi il fatto che nn funzioni più il clacson e che in coincidenza di questo mi appare anke l'avviso " anomalia airbag" dipende tutto da quella maledetta scatola cinese, giusto? il ricambio commerciale proprio nn si trova? il ricambista mi ha visto sul book e vendono solo la parte per il comando radio! nuovo mi sembra che costi 230 euro...aiaiaiaiaiai...........se sapete dove si puo reperire a un costo più ragionevole, grazie.

Si, purtroppo è vero (se ne parlava anche nel vecchio forum) costa circa 235€ e non si trova commerciale (la marca è Delphi), si trova solo la leva dei comandi per la radio, la leva del cruise non si trova.

Come già detto, attraverso questa centralina passano molti comandi; allego quest'immagine che ho trovato, forse ti potrà tornare utile.

se non mi inganna la memoria, però, sarebbe obbligatorio tenere le luci accese anche di giorno...

Da quello che vedo è sicuramente più complicato del "solito" ma se (dico se) è stata fabbricata manualmente altrettanto può essere aperta e revisionata ....in definitiva se si è ....... "alla frutta" .....non si rischia niente !!!!


saluti clod

L'ho aperto più di una volta, ho pulito i contatti, lamelle e circuiti ma di più nn riesco a fare; c'è anke una sctolina color argento, se c'è qualcosa rotto li dentro è impossibile ripararlo,credo di dovermi inkinare al bancone Citroen, aspettare il magazziniere e farmi bastonare!!comunque è assurdo che un pezzo che si rompe su una makkina si e su una no si debba trovare a questo prezzo e neanke commerciale.Grazie x l'allegato, sempre utile, ciao

Sono con te, una certa politica dei prezzi è veramente ODIOSA !!!!
Purtroppo il manico è dalla loro parte !!!


saluti clod ( cacchio 200 euro e più non è poco !!!!!)

Il problema è proprio quello, se all'interno ci sono dei circuiti integrati che non si trovano in commercio risulta molto difficile la riparazione.

Il devioluci ha una funzione molto complessa (come ho già detto sopra) e al suo interno dovrebbe (uso il condizionale perché non sono sicuro) avere il ricevitore del telecomando per aprire l'auto (Roby, a tal proposito visto che lo hai smontato, potresti provare con il telecomando se si attivano le sicure con il devioluci smontato), dovrebbe avere il ricevitore HF per i sensori negli pneumatici, ricevere i segnali dei sensori di parcheggio, ecc. e inviarli alla BSI tramite il CANbus.

salve,
intervengo a proposito del devioluci.

A me non funziona più il Computer di BOrdo: nel senso che nel display (monocromatico) al centro compaiono solo: l'ora e data e la temperatura, qualche allarme e l'indicazione delle Idro.
Insomma niente consumo medio, velocità media etc

E' come se il pulsante sulla leva di destra non funzionasse più.
Secondo voi, cambiando il pezzo (Il DevioLuci), potrei accedere alle fantastiche funzioni aggiuntive?

Saluti,
Diegoss


C5 2.2 Exclusiv automatica SW nov2002

Diegoss, ricevere le info di costerà 230 euro + montaggio :-)))
Ma nn c'è modo di reperirlo anche fuori Italia? ho fatto una ricerca online ma nn ho trovato nulla, porcaccia miseria!
Per quanto riguarda la riparazione credo che la parte incriminata sia il modulo di Sx dell'accensione luci e del suo pulsante; quello proprio nn si può revisionare, nn c'è modo di aprirlo ma visto che vendono il ricambio del modulo radio potevano vendere anke quello! ormai il business delle case automobilistiche nn è più nel vendere le macchine ma i loro ricambi, basta pensare che ora per fare una frizione devi spendere oltre 700 euro di pezzi.

Salve ragazzi, ciao Roby

E' inutile aprire la scatoletta cinese, è un concentrato di comandi ed input, che vengono elaborati ed affluiscono al BSI, tra i quali, da non trascurare per la sicurezza di guida, esp, abs, errori del captatore di sterzata che influiscono sull'idrattiva.
Molto pericoloso aprilo e rimontantalo.

Anche io ho lo stesso problema e me lo porto dietro da circa 2 anni, con i seguenti problemi: negli avvallamenti ogni tanto parte l'accensione dell esp, problemi con le luci. il dexia rileva anomalia captatore di sterzata.

Ora è arrivato il momento di sostituirlo e ti chiedo, tu come hai risolto? possibile che alla citroen ti hanno chiesto 200 euro, visto che a me compreso il montaggio mi hanno chiesto circa 600 euro, e mi sembra (anzi è) un'assurdità.

Chi è in grado di farmi avere l'originale Citroen , per la mia citrona, ad un prezzo ragionevole.

P.S., credo che sia inutile comprare uno usato, viste le caratteristiche del pezzo che per la particolarità è importante per la sicurezza e l'incolumità personale.

Grazie a chi vorrà aiutarmi, anche in mp.

Anche io ti sconsiglio di comprarlo usato, già fatto e la sua durata è stata meno di 3 mesi!!
Io ho provato ad aprirla per vedere se c'era dello sporco o dell'ossido; il nuovo viene fornito senza il modulo dell'autoradio, quindi attenzione prima di buttare il vecchio.
La mia auto è una 2.0 HDi del 2002 e non so se i moduli sono uguali, comunque ti confermo che alla Citroen centrale di V.Tiburtina io l'ho pagato circa 198 euro, di listino intorno ai 248euro.
I difetti che a me dava era quello delle luci, anche con le sole posizioni partivano i mezzi fari, poi alla fine non funzionava neanche più il clacson; ora rifunziona tutto tranne il clacson che circa un mese fa ha deciso di mettersi ancora in riposo, ho dovuto fare un impianto secondario e mettere un pulsante all'esterno!! poi mi da sempre come errore " anomalia airbag ", mentre quell'errore del captatore di sterzata non so neanche cosa sia.
Per montarlo non è difficile, credo che un onesto elettrauto al max con 50 euro ti possa fare il lavoro.
ciao