e siamo a 303000.... oggi mi hanno tamponato ma a bassa velocità.... la piccola resiste

Complimenti
Ste13 nel tuo profilo si legge solo "1.4 HDi 70 cv Exclusive"
aggiungi anche il modello e soprattutto l'anno della tua gloriosa C1

Camminate gente, camminate

ad oggi 305000 immatricolata 11/2007 1.4 HDi

ad oggi 190000 dei quali 90000 a metano

Ieri ho raggiunto i 240000 con il mitico 1100 benzina 60 cv

Sono arrivato a 400.000 Km, ma ho scoperto che dopo i 399.999 ritorna a 00000. Non ho capito il Perché. La macchina va benissimo e la batteria e' ancora originale.

400.000

wow, la mia ha 218.000 Km (l'ho comprata a Giugno usata) e avevo paura di aver sbagliato invece vedo che arrivano anche oltre i 400.000

184.000 dal 2008.
In attesa di giudizio.
Come da altro topic.

Comprata con 147.000 Km 1.1 del 2003. Spero di farne ancora tanti. Necessita di alcuni lavori.

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C3 Benzina 250.000km

Credo di aver fatto un record visto che tutti hanno macinato Km con le auto diesel.

C3 1.4i del 2004 73CV

Se le auto vengono trattate bene (tagliandi regolari, manutenzione continua ecc...) secondo me qualsiasi auto può macinare una quantità di Km infinita

La manutenzione è fondamentale, si riescono a coprire kilometraggi degni di nota.

250000 fatti ieri

Complimenti!

Questa mattina stavo cercando informazioni sulla durata della C3 1,1 Elegance (2002) quando ho trovato questo forum.

Lo scorso anno il meccanico che doveva fare la revisione mi ha chiamato e, con l'auto sull'elevatore, mi ha detto "devi avere dei santi che ti proteggono, guarda qui e qui... Questo pezzo è crepato e hai rischiato di perdere una ruota alla prossima buca, e il serbatoio perde, poteva incendiarsi."
Così ho iniziato a preoccuparmi. La mia C3 ha 18 anni e 144.000 Km, ma il lavoro è oggi molto ridotto e dall'inizio di quest'anno ho cambiato ragione sociale e sono in regime forfettario, quindi non potrei neppure mettere una nuova auto tra le spese della ditta.
Quindi la C3 dovrà durare ancora finché può. E ho iniziato a chiedermi: ma fino a quando potrà? e ho trovato questa discussione che mi ha rincuorato.
Vedo casi di oltre 200.000 Km e uno di quasi 300.000 Km ma in questo caso mi sembra difficile che sia a benzina o mi sbaglio?

Non ho mai avuto un garage fino a due anni fa, quindi la carrozzeria è decisamente malandata, ma il motore (a parte i primi tragici mesi passati più in officina che in strada, ma sarebbe lunga raccontare) a me che non ne so niente sembra funzionare bene.

Insomma, quello che vorrei chiedervi è: quali sono i rischi maggiori?
Quali le cose alle quali devo fare attenzione per evitare guai improvvisi e pericolosi e fare ancora molti chilometri?

Meglio fare questa domanda in un'altra discussione?

Direi la manutenzione ordinaria e logicamente con il passare degli anni e' normale dover affrontare degli interventi di manutenzione straordinaria.
Il tuo motore 1.100 e' tra i più affidabili di Citroën.
Una particolare attenzione la dedicherei alla cinghia di distribuzione. Mi atterrei scrupolosamente agli intervalli previsti, anticipando anche un po' se si ha intenzione di tenere l'auto ancora per altri anni.
Per altri chiarimenti, troverai tanti topic/argomenti già aperti nel forum.

Un amico che di lavoro fa il meccanico Citroen, mi diceva che un difetto ricorrente nel 1.1 è che trasuda olio la testa e va a bagnare la cinghia di distribuzione compromettendo la durata. Togli il coperchio di plastica e controlla, sono 3 viti

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Grazie per i suggerimenti, non essendo pratico di motori li riporterò al mio meccanico di fiducia.