Ero quasi tentato di cambiare la mia 1.2 per via della cinghia. Ho chiesto a 2 concessionarie, in una , comprando una santafe da 50,000 euro, mi danno 14.000,
Nella seconda ho chiesto un preventivo ma sembra che non vogliono ritirarla perché non si sono fatti più sentire. La mia è del novembre 2023, ha 18.000 Km. Gancio traino originale 4 cerchi supplementari della Oz gommati a neve, ruotino di scorta.
Pensavo di realizzare sui 26.000 ma con quel motore....

14.000 euro e' sicuramente una valutazione ingenerosa.
Immaginare però di realizzare 26.000 euro sarà molto difficile.

Quando l'ho acquistata l'ho pagata scontata 36000 + gancio e ruote 2500....

Comprendo. E' a mio parere e' una bella automobile e unica nel suo genere. Purtroppo non ha una grande richiesta e come hai detto anche tu, preoccupa un po' i potenziali acquirenti per la presenza della motorizzazione PureTech.
Oggi si trovano vetture a Km 0 sotto i 30.000 euro.
Ti consiglio di effettuare sempre scrupolosamente i tagliandi e sempre presso rete ufficiale Citroën. Questo valore aggiunto, aiuterà molto a "tranquillizzare" i potenziali futuri acquirenti.
In prossimità della scadenza dei due anni di garanzia, valuta di effettuare una estensione di garanzia (altro valore aggiunto).
Potrai provare a vedere personalmente l'auto o sentire altri Concessionari.

Oruam se l'auto ti piace e l'unico tuo pensiero è la cinghia del motore, ti dico anch'io, come già evidenziato da Ranato che con manutenzioni regolari e scrupolose non dovresti avere alcun problema.

Io ho superato i 135.000 Km. e il motore, ad oggi, non ha avuto alcun problema.
Chiaramente i tagliandi sono come da piano manutentivo, come qualche ulteriore accortezza.
La cinghia originale è stata cambiata (a circa 50.000 Km.), anche perché era quella di prima generazione.
La scorsa settimana, anticipando di un pò le tempistiche ho provveduto a cambiare nuovamente la cinghia che è risultata sostanzialmente senza irregolarità.
Hai speso una cifra di denaro non indifferente, il mio consiglio e di goderti la tua C5 senza particolari apprensioni.

Un caro saluto a tutti.

P.S. prossimamente vi ragguaglio su stato della mia DS4, sui tagliandi effettuati e sulle mie impressioni dopo i tanti anni di utilizzo.

Concordo pienamente con citro99

Ciao Citro99,
che motorizzazione hai sulla tua c5x??
a quanto ammonta il danno per la sostituzione cinghia ecc?
grazie

Ciao Genny, io non ho una C5, ma una DS4.

La sostituzione della distribuzione la prima volta ha avuto un costo di € 690,00.
La seconda sostituzione € 650,00, ma, in quest'ultimo caso è stato cambiato anche interamente l'olio e il suo filtro.
In entrambi gli interventi è stato effettuato lo smontaggio e la ispezione della coppa dell'olio.

Di fatto, visto che la mia auto ha 10 anni, solo la prima sostituzione è da ritenersi come non prevista, perché, se il piano manutentivo fosse rimasto quello indicato da PSA (distribuzione a 175.000 Km. o 10 anni), il secondo cambio della cinghia era come da programma.
Ricordo, a chi legge, che il limite di Km/anni che ho indicato non è più valido per i motori PureTech.

Un caro saluto a tutti.

Purtroppo tra circa 2 mesi cambio marchio, ho ordinato una Santa Fe,volevo salutarvi e ringraziare tutti per le risposte rapide che ho ricevuto su questo bellissimo forum.Avrei da vendere 4 cerchi in alluminio con rispettive gomme invernali praticamente nuovi, volevo chiedere ai moderatori se posso metterli nel mercatino, non credo di arrivare ai 50 spot richiesti dal regolamento, ma ho fatto del mio meglio.

Scusate, volevo dire post

Vedi se riesci ad inserire l'annuncio, non so se è attivo un blocco automatico in caso di numero di post inferiore a 50.

a memoria non mi pare ci sia un blocco di sistema....se hai problemi a inserire l'annuncio, facci sapere

Intanto metti le misure