Buonasera a tutti, ho cercato informazioni dettagliate circa l'imminente restyling della DS 4 ma non sono riuscito a sapere se verrà mantenuta la motorizzazione diesel.....ormai ahimè in progressiva estinzione. Qualcuno ha avuto notizie al riguardo?
Grazie.

Non credo che il diesel sia in estinzione di per se tuttavia si è creata una tendenza con "spinta" al benzina, il sottoscritto continua a credere nel diesel come una delle ancora possibili alternative sostenibili malgrado tutto.

I fatti dimostrano come nel gruppo ex PSA il diesel purtroppo stia scomparendo : negli ultimi nove mesi DS 3, C4, C4X C5x, C3, C3 aircross , Peugeot 2008 e 3008 non hanno più in listino versioni alimentate a gasolio, e l’elenco è incompleto. Inoltre pare che non sia in fase di sviluppo nessun nuovo motore diesel, nonostante recenti comunicati lasciassero qualche spiraglio. Dopo il discusso 1499 cc bialbero di sei-sette anni fa con la catenella, più nulla.
Sono anch’io un sostenitore del diesel che guido dal 1985: BX 1905 aspirata, BX 1769 Turbo, Xantia 1905 turbo, C5 2.2 turbo, Picasso 1.6 seconda serie e Picasso 1.6 terza serie con 337 mila Km.
In ogni caso, come ho scritto sopra, volevo sapere notizie sul motore della DS 4 che uscirà presto ristilizzata.

La strada intrapresa da Stellantis sembra chiaramente la dismissione del diesel e con ciò rinunciando alla propria storia nel senso che i motori a benzina di casa PSA non sono mai stati all'altezza dei stessi diesel prodotti e in confronto ai benzina di altre case neppure poi per altro hanno toppato col puretech e ancora più grave con i clienti......insomma recuperare in tempi brevi sarà difficilotto.....in borsa ci sono state perdite consistenti e ora c'è anche la questione dazi che porterà altro scompiglio.Direi che aver investito molto in ricerca e progettazione sul diesel e bloccare tutto in breve sia stato un gran peccato perché è come scrivere un ottimo elaborato e buttarlo nel cestino, giustificando tutto ciò per una corsa fuori tempo all'elettrico che sta ancora al palo per ragioni che sappiamo (costi e infrastrutture) un elettrico che avr6una svolta in primis se la tecnologia offrirà batterie meno costose e più performanti......a tal riguardo anche qui si è esagerato proponendo auto super prestazionali quando la qualità delle strade ma anche controlli su velocità di certo non permettono i 250 Km/h......e parlano di sicurezza. Io tutto questo lo vedo come solito miscuglio di contraddizioni et ipocrisia

Sono d’accordo su tutto quanto scritto, io stesso ho sempre sostenuto che l’Euro 6 Diesel è una grande conquista tecnica (anche se inevitabilmente non un punto di arrivo, ma questo è ovvio in quanto le norme antinquinamento sono in divenire).
Però ripeto la domanda che è l’oggetto del thread:
Riguardo l’imminente uscita del restyling della DS 4, qualcuno sa se è previsto il mantenimento in listino della versione diesel attualmente esistente?

Per rispondere alla tua domanda (scrivendo mi son perso) pare proprio di sì.

...rimarrà la motorizzazione diesel?

Penso proprio di si ....: https://www.autoplus.fr/actualite/stell ... 68660.html

comunque quoto Clod sulle sue considerazioni, soprattutto sulla ipocrisia del mondo auto dello sbandierare la ricerca della sicurezza e poi mettere in commercio auto sempre più potenti, senza senso per la stragrande maggioranza degli utenti.

Un caro saluto a tutti.