Salve a voi tutti..
Mia moglie e da poco in possesso di una c3 peretech 82 cv. L’altro giorno ero a solo quadro acceso x provare il navigate. Dopo 2 o 3 minuti sono apparse con segnalazione acustica sia la chiave inglese e quello dell avaria motore con all’interno il punto esclamativo!! ( E ) passato in Citroen per cambiare le candele mi hanno resettato le spie
Tutto ok. Riaccendo il quadro x 2/3 minuti e riecco gli errori!! Non capisco cosa può essere.. anche perché se accendo subito l’auto non esce questo problema

Benvenuto nel Forum Yascyno.
Dacci qualche informazione in più, almeno dicci di che anno è la macchina e quanti Km ha fatto.

Si scusate..
l’auto e il 1.2 puretech benzina/gpl del 2019
E un broblema strano .. se accendo subito l’auto non appare niente di anomalo. Se accendo il quadro senza accendere l’auto dopo 2 minuti si accendono queste spie con segnalazione acustica e sul display esce scritto anomalia recarsi in officina

Se collego il mio scan obd2 esce codice errore U0442

La batteria auto quanti anni ha?
Quanti Km ha la tua C3?

X la batteria non saprei l’ho presa usata l’auto
Km 85000

Yascyno: nel tuo profilo alla voce "La mia auto" si legge: "C3 shine 82cv gpl" per favore integra i dati e aggiungi la cilindrata, l'anno di immatricolazione e i chilometri percorsi altrimenti se posti in altre discussioni non ti si potranno dare informazioni mirate.

Io valuterei la sostituzione della batteria auto.
Potrebbe essere ancora quella originale.
Rimane comunque il fatto che non e' prassi comune mantenere il quadro acceso per 2/3 minuti, senza avviare l'auto.

Comunque sia l’auto parte bene… cioè se la batteria e quasi andata,lo si sente dalla potenza dell accensione!? La batteria non penso sia originale,e anonima e ha i rabbi di riabbocco.
Potrebbe essere,ma le spie dovrebbero spegnersi dopo l’avvio no??

No, questa è una idea del tutto sbagliata ancorata a convinzioni valide qualche decennio fa.
Se l'auto parte bene significa solo che l'amperaggio è appena sufficiente per il motorino di avviamento, ma l'elettronica dell'auto è sensibile alla bassa tensione che se la vai a misurare a freddo non sta più a 12,6 volt. E quando la tensione scende sotto un certo livello, le centraline dell'auto hanno comportamenti strani.

Effettua almeno un semplice controllo della tensione della batteria, soprattutto nel momento in cui compaiono gli errori.
Da come hai descritto la tua batteria, potrebbe essere ancora quella originale.

Verificherei anche i collegamenti della piastra presente sopra la batteria e della centralina a fianco.
Verifica bene anche l'anno di prima immatricolazione. La versione a GPL era presente a listino fino ad Aprile 2018.
Se e' nativa con impianto GPL, non hai sistema Start & Stop.
Se invece e' una versione 2019, alla quale e' stato aggiunto successivamente un impianto GPL, dovresti avere lo Start & Stop.
In presenza di una batteria poco performante, il sistema Start & Stop solitamente non funziona in maniera ottimale.

Si la mia e senza start&stop del 2018,la batteria sembra la medesima
Controllerò il voltaggio

Io consiglio sempre a tutti di sostituire la batteria auto quando di acquista un' auto usata.
Diverso e' se, visionando le ricevute/fatture degli interventi eseguiti negli anni, compare la sostituzione della batteria.
Nel tuo caso, non dovendo montare una batteria AGM, la sostituzione della batteria non comporterà una spesa importante.
Rimane quindi il dubbio che la batteria possa avere più di 6 anni e aver "sofferto" magari anche il periodo di l'immobilità in tempo Covid.

Queste sono le spie che dicevo

Misura il valore di tensione della batteria, soprattutto dopo qualche ora di inattività dell' auto.

Dovrebbe essere buona

Il valore della tensione da una indicazione di massima.
Non sappiamo quanti Ah riesce ancora a fornire. Bisognerebbe fare un test di diagnostica più approfondito con apposite strumentazioni.
Prova comunque a scollegare la batteria per almeno 25 minuti e poi ricollegala. Gli errori potrebbero scomparire.
Ripeti la misurazione della tensione della batteria dopo una notte lasciata a riposo.
La batteria sembrerebbe comunque ancora quella originale (produzione 2017).

Per Renato....
il problema che avevo era causato da un sensore che e dentro la coppa olio!!! cambiato,tutto tornato come prima....
il problema comunque,mi faceva anche vibrare le lancette del quadro ad accensione del quadro invece che fare il giro totale di tutte.