La sostituzione non è automatica. Di norma verificano se fa rumore. Se è tutto regolare la vedo difficile giustificare l'intervento.

ma poi con la modifica catena 8mm il motore è affidabile?

io vorrei portarla almeno a 250mila Km senza spendere un patrimonio in manutenzione

Ad oggi non si rilevano problemi con la catena da 8mm.

Intanto c'è da dire ragionevolmente che sbagliare DUE volte non sia proprio possibile stellantis si butterebbe per la TERZA volta la zappa sui piedi come si suol dire.......hanno errato con la cinghia a bagno olio per il motore puretech hanno sbagliato con la catena da 7mm.
Si direbbe che perseverare è diabolico.
Per l'ennesima dico che io che me ne infischio di tagliando in casa madre e garanzia ho già descritto la bontà del kit da 8 mm installato personalmente e autonomamente.

non è questione di zappa sui piedi, gli errori gravi sono sintomo di lavorare male ed è più probabile che gli sbagli li faccia chi ha già sbagliato prima

guardo la DS7 perché pur non avendo problemi di budget per un diesel oggi non riesco a giustificare il costo di una Tiguan.. e sul diesel oggi non c'è praticamente alternativa a questi 2 motori

No guarda credo che gli errori non sono sempre dovuti agli ingegneri, di per se, ma hai dettami di chi impone dei prezzi per contenere i costi......ma anche per loro vale <chi più spende meno spende>

È vero, non sono solo gli ingegneri, c'è di mezzo anche il marketing con i suoi costi. Vedi Jaguar e la loro propaganda fallimentare

ciao, il concessionario ha confermato il difetto relativo al richiamo, hanno quindi montato la catena da 8mm ed oggi ho ritirato la macchina.
Il meccanico mi ha consigliato di cambiare la cinghia (54k Km), costo 190 euro.
Fortunatamente la pompa dell'acqua era ancora ok.

saluti
Marco

Ho acquistato 3 anni fa una 3008 BlueHDI 130cv con 95.000km del 2018, oggi ne ha quasi 200.000km . Non lo sapevo ma a dicembre 2021, a 83.000km circa, è stata sostituita la catena e il castelletto. Un mese fa ho dovuto fare un richiamo sempre per il motore ma a quanto pare hanno aumentato il flusso dell'olio (almeno così ho capito). Avevo prenotato il richiamo della catena e loro mi hanno detto che sarebbero intervenuti pure per l'altro richiamo. E proprio loro mi hanno detto che la catena era già stata cambiata (chiaramente pure la cinghia di distribuzione). Me ne sarei dovuto accorgere per la bombatura maggiore del coperchio della testata... Ci sarebbero voluti 2 giorni, invece in una mattinata hanno fatto tutto. Inoltre me l'hanno consegnata pure dopo che ne l'hanno lavata (esternamente) nonostante non fosse tanto sporca, anzi...

In allegato si può trovare una interessante documentazione che analizza dettagliatamente tutta la problematica della catena di distribuzione e spiega passo dopo passo l'intervento di sostituzione.