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 Oggetto del messaggio: Powerking GT2
MessaggioInviato: 29 giugno 2026, 14:20 
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Salve, possessore di una DS3 turbodiesel 1.5 130 cv, con cambio automatico EAT8, volevo installare questa centralina, c'è qualcuno che l'ha già fatto? Suggerimenti consigli...sconsigli (E) , grazie. Saluti


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 Oggetto del messaggio: Re: Powerking GT2
MessaggioInviato: 29 giugno 2026, 14:43 
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E' una centralina aggiuntiva che promette incrementi di potenza e coppia tra il 25 e il 35%.
L'installazione di una centralina aggiuntiva non è legale per la circolazione su strada. Modificare le prestazioni del veicolo, alterando i parametri fissati in sede di omologazione, comporta la violazione dell'articolo 78 del Codice della Strada.
I potenziali rischi sono quelli di vedersi ritirare la carta di circolazione, sanzione, rivalsa della Assicurazione in caso di sinistri (mezzo non idoneo alla circolazione) e in ultimo perdita garanzia auto.
Io ti sconsiglio una modifica di questo tipo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Powerking GT2
MessaggioInviato: 29 giugno 2026, 14:54 
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...caspita! mi hai tagliato le gambe! Grazie per la tua onesta è schiettezza, se magari aldilà di questa giuste riflessioni c'è qualcuno che ha comunque avuto qualche esperienza,bene, altrimenti saluti. :(


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 Oggetto del messaggio: Re: Powerking GT2
MessaggioInviato: 30 giugno 2026, 12:54 
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Ancor più per quella motorizzazione, eviterei di effettuare modifiche elettroniche. Non parliamo poi se la tua motorizzazione 1.5 BlueHDi e' ancora con catena della distribuzione da 7 mm.


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 Oggetto del messaggio: Re: Powerking GT2
MessaggioInviato: 1 luglio 2026, 13:31 
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Grazie per la precisazione, è 2023 ha già quella da 9 mm, potresti, per favore, essere piu preciso nella definizione per quella "motorizzazione"? Grazie. Saluti


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 Oggetto del messaggio: Re: Powerking GT2
MessaggioInviato: 1 luglio 2026, 22:11 
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Disporre della motorizzazione con distribuzione aggiornata e' già un bene.
Eviterei di modificare l'elettronica con centraline aggiuntive per preservare al massimo il filtro antiparticolato, il catalizzatore selettivo SCR (AdBlue) e il cambio EAT8. Sono tutti componenti che dialogano fortemente con la centralina motore ed effettuare modifiche di quel tipo potrebbero portare conseguenze sul medio/lungo utilizzo.
I valori di serie di potenza e coppia motrice mi sembrano garantire già delle ottime performance.


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 Oggetto del messaggio: Re: Powerking GT2
MessaggioInviato: 3 luglio 2026, 10:38 
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Salve, grazie per la disamina, saluti.


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Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 7 messaggi ]  Moderatore: bidddo


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