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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: clima palette principali
MessaggioInviato: 15 gennaio 2020, 16:00 
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a quanti di voi si è rotta la paletta sx e anche la sx e vi esce solo aria fredda? Parlo dei modelli 2006


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 Oggetto del messaggio: Re: clima palette principali
MessaggioInviato: 16 gennaio 2020, 12:24 
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Ciao, si tratta di un problema diffuso per le C5 e 407. Questo per la scarsa qualità della componentistica. Sul forum ci sono degli argomenti specifici a riguardo su come effettuare la riparazione. Devi avere una buona manualità. YouTube ti può aiutare.

I pezzi di ricambio li trovi facilmente su eBay.

Altrimenti, appoggiati in concessionaria. Ti proporranno lo smontaggio del cruscotto per la sostituzione delle palette ma se sei fortunato, come è capitato a me, faranno il lavoro come suggerito sul forum e come mostrato su vari video su YouTube (sintetizzando apriranno un foro sotto il cruscotto nella scatola del riscaldamento).

Non credo che siano i motorini elettrici a non funzionare. Per scongiurare ogni dubbio, prova a svitarlo e vedere se variando la temperatura si muove. Prova con quello lato passeggero, più accessibile in quanto devi solo smontare il cassetto portaoggetti


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 Oggetto del messaggio: Re: clima palette principali
MessaggioInviato: 16 gennaio 2020, 12:31 
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Per avere un'idea dei costi:
- le palette nuove mi sono costate circa 70/80 euro;
- per lo smontaggio del cruscotto in Citroen mi avevano preventivato circa 400 euro (forse un po' di più...non ricordo di preciso);
- con le indicazioni del forum e con i video su YouTube, alla fine il costo in concessionaria è stato di 200 euro.


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 Oggetto del messaggio: Re: clima palette principali
MessaggioInviato: 22 gennaio 2020, 23:10 
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[quote cancellato da Bidddo perché riferito al messaggio precedente. Leggere il regolamento del Forum, grazie ]

lo smontaggio e rimontaggio cruscotto + apertura scatola riscaldamento, costa almeno 600 euro.
pure io ho portato video di youtube ma mi hanno detto che loro non fanno dei lavori cosi sporchi.


Ultima modifica di bidddo il 22 gennaio 2020, 23:15, modificato 2 volte in totale.
quote cancellato come da regolamento, perché inerente il messaggio precedente


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 Oggetto del messaggio: Re: clima palette principali
MessaggioInviato: 24 gennaio 2020, 13:57 
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ora mi sto chiedendo una cosa: la paletta lato guidatore l'ho sostituita circa un anno fa con il metodo russo. Ora come mai la paletta lato passeggero non si rompe?


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 Oggetto del messaggio: Re: clima palette principali
MessaggioInviato: 24 gennaio 2020, 15:02 
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Non lo so, la butto lì:
se hai il clima bizona, potrebbe essere che la paletta che non si rompe, lavori di meno.

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"Storia fotografica della Citroen" (a cura di Bidddo) nella sezione Fotografie > L'angolo del fotografo.
http://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=182&t=17205


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 Oggetto del messaggio: Re: clima palette principali
MessaggioInviato: 24 gennaio 2020, 15:22 
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Fra la destra e la sinistra c'è una diversità....danielemel essendoci passato potrebbe spiegare bene!!


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 Oggetto del messaggio: Re: clima palette principali
MessaggioInviato: 24 gennaio 2020, 23:38 
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si il mio è bizona ma lavora sempre con sx e dx pari.
attendo la spiegazione di danielemel


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 Oggetto del messaggio: Re: clima palette principali
MessaggioInviato: 26 gennaio 2020, 22:17 
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Per chi ha il clima bisogna le palette sono diverse nel colore e nel materiale. Quella di sinistra è blu, quella di destra colore beige. Non chiedetemi perché ma al tatto mi è sembrata che quella di destra fosse meno resistente.

Per il resto è una porcheria colossale.


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 Oggetto del messaggio: Re: clima palette principali
MessaggioInviato: 26 gennaio 2020, 22:19 
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Mario1959 io ho avuto la paletta di destra rotta mentre quella di sinistra ha continuato a funzionare per ancora un anno.

Credo che si tratti solo di casualità. Si romperanno di sicuro, resta solo da capire quando :-(


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 Oggetto del messaggio: Re: clima palette principali
MessaggioInviato: 27 gennaio 2020, 15:24 
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Sulla prima serie si rompeva l'ingranaggio del motorino che era di plastica. Poi lo hanno allungato (sempre in plastica) poi lo hanno fatto in metallo. Quando l'ingranaggio non si è rotto più, ha iniziato a rompersi la paletta.

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Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 11 messaggi ]  Moderatore: Gerry56


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