CIAO RAGAZZI , DOPO AVER MESSO UN LIQUIDO SPECIFICO NEL SERBATOIO DILUITO IN 45LITRI DI DIESEL PER LA PULIZIA DEL FAP MI DAVA: LIVELLO LIQUIDO FAP INSUFFICIENTE COL SERVICE FISSO . IERI STESSO . OGGI SOLO LA SPIA MOTORE ACCESA E UN MESSAGGIO DI FAR RIPARARE IL MOTORE. IL LIQUIDO E' DELLA BARDHAL . SARA' NORMALE CHE DA' QUESTE ANOMALIE PER VIA DEL LIQUIDO CHE E' IN CIRCOLO OPPURE ERA ARRIVATO IL MOMENTO DI ANDARE ALLA CITROEN?

@ simone7814: art 8) E’ VIETATO scrivere in maiuscolo, titoli dei post o post interi, nel forum. In gergo equivale a gridare o ad alzare la voce. (Regolamento del Forum)

perché hai deciso di fare questa operazione? Avevi qualche sintomo di malfunzionamento?
Quanti Km ha il motore?

scusa per il maiuscolo. praticamente mi dava filtro intasato ma ognitanto Perché negli ultimi tre mesi sto circolando solo in città. la ds4 è un 2.0 diesel 160cv 199.000km.

Secondo me il liquido potrebbe essere innocente, l'errore sarebbe uscito comunque.
Hai idea se la rigenerazione avvenga?
Marciando in città è possibile che la rigenerazione sia stata interrotta più di una volta scatenando l'allarme, e dato l'alto chilometraggio il FAP non sarà proprio come nuovo
Visto che hai messo un liquido che dovrebbe dare una mano, adesso è importante che tu faccia un pezzo di strada abbastanza lungo che consenta di innescare la rigenerazione portandola a termine con successo.
E per farlo sarebbe consigliabile una tiratina su una strada libera cercando di tenere per un po' di Km il motore non al di sotto dei 2000 giri, insomma non viaggiare in quinta
Una volta innescata la rigenerazione (te ne accorgi toccando il retrovisore esterno che diventa tiepido) il processo dura alcuni minuti terminato il quale l'allarme dovrebbe rientrare.
Se il problema resta, è possibile che sia necessario un salto in officina per una lettura degli errori presenti in centralina.

Grazie , ci provo stesso stasera. sempre gentili. buona serata. speriamo bene.

Quando hai fatto ripristinare l' additivo del FAP (cerina) ?
Il messaggio che hai visualizzato è molto probabile che indichi un reale basso livello dell'additivo.

confermo con quanto scritto da ranato. Se l'auto ha 199 mila Km, di sicuro la cerina sia molto bassa e sta per terminare. Quella non è eterna e prima o poi va rabboccata.

Cari amici sono due giorni che va una bomba , spie niente e spunto più attivo. Un saluto a tutti.

Ok, ma raccontaci come l'hai guarita!!!

Per il momento non ho fatto altro che usare l'additivo Bardhal col pieno quasi. ora va benissimo. Secondo me comunque avendo 160cv ed essendo un 2.0 una volta alla settimana va tirata bene anche solo per 5 minuti oltre i 2.500 giri. Poi a settembre tagliandone da Citroen.