ciao la mia citroen ds4 2.0 HDi del 2011 da un pò in accelerazione mi dà errore motore , poi perde potenza e va max a 70kmh. spengo l'auto poi va normale ma se accelero sempre per superare un'altra auto mi dà questo errore. come mai sarà il FAP che nel l'ultimo mese e mezzo sto prendendo l'auto solo in città? mi hanno detto che per spurgare il FAP , a motore caldo porto l'auto in folle a 2500 giri per 5 minuti, vero?

La rigenerazione dura quasi 5 minuti ma non è per forza detto che si attivi facendo quello che ti hanno consigliato.
Intanto sarebbe il caso di fare una diagnosi elettronica per vedere eventuali errori presenti in centralina.

ok grazie , ora provo di spurgare per 5 minuti a 2500giri se persiste faccio fare una autodiagnosi.

Secondo me il FAP non da questi problemi, sembra più la regolazione pneumatica del turbo. Ma ti conviene fare la diagnosi come prima cosa

Ciao amici da stamattina mi è uscita la spia service con messaggio "Rischio di intasam. filtro antiparticolato:consultare guida d'uso". che faccio?

Ok in settimana vado. Oggi invece mi è uscita la spia service con messaggio "Rischio di intasam. filtro antiparticolato:Consultare guida d'uso".

Fai percorrenze cittadine o extraurbane?
perché se le prime prevalgono sulle seconde, è possibile che non l'auto non riesca a completare la rigenerazione.
Se di questo si trattasse, prendi una strada di scorrimento e fai una tiratina di un quarto d'ora tenendo il motore tra i 2000 e i 2500 utilizzando una marcia adatta alla strada.
Così facendo si dovrebbe attivare la rigenerazione, sperando di portarla a termine.
Se così non risolvi, allora ci vuole una diagnosi elettronica per vedere se ci sono errori memorizzati in centralina.

Un'ora e più a non meno di 70-80 costanti senza soste !!!
Dovrebbe bastare per uscire dall'impasse!!!

Capito , io fino ad ora ho fatto solo urbano, poi visto che mi dava un errore ho fatto 10 minuti a folle a 2500 giri poi finiti i 10 minuti due accelerate fino a 4000giri ed è uscito un bel pò di fumo. ma oggi mi dava questo segnale di service col messaggio del FAP.

Ecco il messaggio del display della mia DS4 del 2011 2.0 diesel 160cv presa a gennaio da febbraio solo urbano. come faccio a rigenerare?

tangenziale, autostrada, superstrada ad andatura alta.

Avevo letto di avere i giri del motore a 3 o 4 mila in 4 marcia e andare per una 10 ina di minuti -molti dicono anche più-.
Considerando anche di mezzo l'elettronica, una rigenerazione forzata (punto sopra) dubito che avvenga in maniera sistematica perché se il computer ritiene che il FAP sia pulito (non nel tuo caso), la rigenerazione non credo avvenga.

Tu comunque puoi provare a farlo, al massimo hai consumato più carburante del dovuto.
Altrimenti puoi farlo rigenerare in officina ma ha un costo...

Simone questo è il quarto messaggio che posti con la stessa domanda...

@ per i mod: forse è il caso di raggrupparli

lo stavo giusto scrivendo...Considerando simone7814 che già ti avevano risposto al tuo primo messaggio inviato alle 16 circa, non era assolutamente necessario aprire altri post (cosa che ho letto dopo averti risposto).

Per cui come dice bidddo, credo sia più utile raggruparli che averli sparsi..

hai ragione non avevo visto che potevo mettere il file poi non ho aggiornato la pagina e l'ho riscritto. Scusate.

Unito tutti gli argomenti.

Stesso messaggio ricevuto l'anno scorso. Importante è non spegnere il motore quando esce il warning sul display. Risolto con questo: https://www.amazon.it/BARDAHL-Cleaner-A ... a_aw_od_pi
E prova a tirarla ogni tanto, visto che il motore c'è

GRAZIE appena acquistato ma già l'altro giorno seguendo il manuale di manutenzione ho tirato per 10 minuti a 60kmh, e tutto ok, la spia si è spenta, ora comunque voglio fare una diagnosi.