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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 29 gennaio 2013, 12:15 
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Ciao a tutti...!
Dopo un po' di tempo di assenza mi rifaccio vivo in questa discussione e per non andare :OT: sarò breve :inc:

Dopo circa un mesetto di utilizzo del mio nuovo gioiellino devo dire che sono entusiasta del CMP-6!!! L'auto e il cambio rispondono alla perfezione e i consumi sono davvero contenuti rispetto a quanto immaginavo e che un po' mi spaventavano. Spero continui così...

Per inciso... il conce è stato davvero terribile nella trattativa e si è approfittato della mia voglia di concludere, in effetti non ho condotto benissimo la trattativa perché credo che avrei potuto ottenere qualcosa in più se fossi stato più deciso, comunque sono felicissimo della mia nuova auto.

Ciao a tutti.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 29 gennaio 2013, 13:18 
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1.6e-HDi 115 ETG-6 Exclusive Marrone Hickory (2014) Full Optional
 
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Sì, ma questo topic (come recita il titolo) parla di cambio automatico classico, non di robotizzato CMP-6.
Quindi invito tutti a rientrare in argomento.
: On Topic Please :

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C4 Picasso II 1.6e-HDi 115 ETG-6 Exclusive 2014 Hickory

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Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 17 febbraio 2013, 5:12 
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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 17 febbraio 2013, 5:23 
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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 17 giugno 2013, 8:50 
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Ciao a tutti, problema: la mia automatica d'estate, o quando il clima è mite, ondeggia a 1600/2000 giri con accelerazione costante; la concessionaria non sa cosa fare e tantomeno la sede tecnica di Milano. Qualcuno ha mai notato qualcosa del genere?


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 17 giugno 2013, 9:16 
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che vuol dire ondeggia con accellerazione costante? che accellerando sale e cala di giri senza cambiare marcia? puoi spiegarti meglio?


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 17 giugno 2013, 9:29 
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Esatto, sale e scende di giri senza cambiar marcia con piede sull'acceleratore a pressione costante... Quindi senti una piccola ripresa e subito dopo un vuoto, piccola ripresa e vuoto e avanti così finché non si esce dal punto critico dei giri motore.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 17 giugno 2013, 9:37 
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lo fa in una marcia in particolare o in tutte?
Lo fa anche con la leva in M o solo in d?


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 17 giugno 2013, 10:00 
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Lo fa con tutte le marce e sia in D che in M


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 17 giugno 2013, 10:28 
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non saprei che dirti...non sono un esperto ma credo che l'unico modo per capirci qualcosa sia attaccare il portatile con il lexia e andare a farci un giro in due, uno guida e l'altro guarda i valori del cambio . Cercherei di capire se questi oscillamenti di giri sono concomitanti con il blocco/sblocco del convertitore di coppia, anche se mi risulta che in 1° e 2° il blocco non interviene mai quindi non dovrebbe farlo...
Non escluderei neanche un problema del motore, hanno dato un occhiata ai parametri di alimentazione e scarico/FAP?


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 17 giugno 2013, 10:43 
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Non so... hanno fatto il telecaricamento del cambio ma dubito sia quello il problema. Appunto come dici tu il problema dovrebbe essere nella gestione dell'alimentazione in quanto sparisce d'inverno con temperature basse. Farò l'ultimo tentativo dal concessionario che me l'ha venduta e poi la porto da un altro. Grazie dei consigli :ya:


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 17 giugno 2013, 10:47 
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di nulla! Ciao :ya:


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio Automatico (no CMP-6)
MessaggioInviato: 18 agosto 2013, 15:41 
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Scusate l'intrusione ma alla fine il cambio automatico non ho ben capito se porrà manutenzione o no? Lo chiedo perché sarei prossimo ai 90000 e vorrei capire eventualmente dove posso portarla in zona Milano o limitrofe? Grazie mille in anticipo.


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