Resident intorno i 180.000 Km

Buongiorno ragazzi,
Anche a me è spuntata la fatidica scritta del livello basso di FAP (165.000 Km). Con l'amico meccanico abbiamo smontato il serbatoio (ho una C4 Picasso I 1600 HDi 110 cv FMP) per rabboccare la cerina ma abbiamo scoperto che il serbatoio è oltre metà e quindi il problema dovrebbe essere il galleggiante che ne segnala il livello.
In pratica lui mi ha detto di sostituire il pz. Ora, visto il prezzo (sui 200 il pz + il liquido + manodopera) e quanto letto anche qua sul forum, pensate possa eliminare il filtro ed evitare a monte il problema?
Grazie

Non c'è galleggiante il tuo mecc. o non conosce il sistema o imbroglia!!!

Azz...
vedo che sei zona Roma. Che mi consigli, quindi?
Ma soprattutto, secondo te, basterebbe rabboccare il liquido?
Grazie

Ne sei sicuro Clod ? Io col diagnostico controllo il livello della cerina


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Resident ......non c'è un galleggiante fisico. Tu col diagnostico rilevi la quantità perché c'è un contatore basato sul fatto che il sistema immette cerina nel serbatoio a quantità prefissata......partendo dal presupposto che la sacca sia stata riempita totalmente, nel senso (per far capire) che se a metà supponiamo azzeri e tu Enza saperlo controlli quel numero esso è falso!!!

Quindi che mi consigliate? chiamo la Citroën e mi faccio dare due dritte?
La mia auto ha un serbatoio, non una sacca
Faccio danni se continuo a camminare senza procedere?

Hai mai visto se effettivamente è una sacca o no? Di che anno è la tua ?



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Hai mai visto se effettivamente è una sacca o no? Di che anno è la tua ?

No resident è un serbatoio prismatico irregolare che stava sotto quasi all'altezza della marmitta:

https://www.ebay.it/itm/CITROEN-C4-PICA ... 2110950544" onclick="window.open(this.href);return false;
Una cosa del genere

la mia auto è del 2011

A 140000 Km service per livello additivo FAP insuffiente, sostituita la sacca con una nuova.
Costo totale 225 euro
Sulla mia non si possono fare rabbocchi perché ha la sacca morbida e non quella rigida.
Così mi ha spiegato il mio meccanico

Anche la sacca morbida sarebbe possibile ma non è pratico!!

Mi inserisco anche io... approfittando del fatto che il mio meccanico è uno che ancora ti permette di infilarti sotto al ponte, permettendoti, così, di vedere la tua macchina da un altra prospettiva, in occasione del tagliando dei 160.000 Km, circa 3 mesi fa, abbiamo (si, abbiamo, perché l'ho aiutato ) rabboccato la sacca con 2Lt di cerina. Avevo comprato qualche giorno prima 3 bottiglie da 1Lt (25€/lt).

Fin qui l'azione preventiva, del resto non avevo nessun avviso.

Circa 10 giorni fa, il messaggio di rischio intasamento FAP. Usando un comune ELM327 (non clone cinese) e un app Android (FAP), ho letto 2 errori ( liquido esaurito e limite ceneri superato).

Ieri mi sono dedicato al problema e con il Diagbox ho prima "riempito" la sacca che però da diabox è data per 1350ml (io ne ho messo 2000 ).... ed è sparito il messaggio relativo.

Successivamente, sempre da Diagbox ho "sostituito" il FAP perché ho l'impressione che non ci sia un sensore per le ceneri (ma nemmeno per la cerina), ma solo un conteggio dei Km percorsi. Così è sparito anche il secondo messaggio.

Ora tengo d'occhio la situazione con l'app android ma se tanto mi da tanto, dato che la pressione del FAP a 70/80 all'ora in 6° non sale oltre i 40mBar, penso di potere stare tranquillo.

Cosa ne pensate?

Ciao Ragazzi
Mi sono appena imbattuto nello stesso problema del liquido dal in esaurimento. Ho chiamato il meccanico citroen che mi ha fatto un preventivo di €285.
Ho contattato un meccanico vicino casa che con 70 euro mi ha rimesso tutto a posto, cerina +azzeramento avaria.
Possibile tutta questa differenza.?

Anche a me stesso problema con 170.000 Km; cerina e azzeramento anomalia 110,00 euro.

salve a tutti, anche sulla mia per 4/5 volte mi ha dato il messaggio: probabile intasamento filtro antiparticolato, premetto la mia è del 2008 con 150.000 Km . se pur facendo una bella tirata in autostrada ( durante le festività natalizie ) non ho risolto il problema, mi appariva comunque il messaggio, portata dal meccanico di fiducia ( no citroen ) mi ha fatto la pulizia del FAP , costo 70,00 euro ed ho risolto il problema.

Non capisco solo la mia non ha mai dato livello cerina basso o altro, il mio meccanico controllando la sacca mi ha detto che dalle condizioni era vuota da chissà quanto tempo
Eppure nessun messaggio intasamento o altro


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L'hai comprata nuova o usata?

Usata è la cerina c’era e stata la prima cosa che ho controllato


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Allora è molto probabile che sia stata modificata in modo da escludere il FAP...

No perché la rigenerazione i primi anni andava bene, tra l’altro il FAP e ancora presente ed anche quasi saturò
Non si spiega il fatto che non ha mai segnalato l’esaurimenti della cerina
Le rigenerazioni sono passate ogni 800km circa ad oggi ogni 250km


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