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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 19 ottobre 2011, 18:47 
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La mia auto: ex c5 tourer ~ adesso Peugeot 3008 1.6 HDi outdoor cambio robotizzato
 
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Salve a tutti,
sono in procinto di acquistare una splendida c5 2000 HDi c.a. tourer del 10/2009.
Mi permetto di dissentire sulle dotazioni dell'allestimento business perché, andando sul sito citroen.it tramite wayback archive (è un sito che ti permette di navigare su siti vecchi), nel 2008 la business aveva in + rispetto all'Exclusive:

C5 business
In aggiunta agli equipaggiamenti dell’allestimento Exclusive, offre di serie:
Cerchi in lega 18"
Pack AUDIO TELEMATICO NAVIDRIVE SEAL: schermo a colori 7" 16/9 + hard disk 30GB (10GB dedicari mp3 funzione jukeboxe) + cartografia Europa + GSM vivavoce + servizio di emergenza localizzata (SEAL)

Questa è quella che sto acquistando, quindi è un modello del 2009 ma MY 08.

L'allestimento business del 2009 aveva invece, in aggiunta all'Exclusive:

C5 business
In aggiunta agli equipaggiamenti dell’allestimento Exclusive, offre di serie:
Cerchi in lega 18"
MY WAY:Navigatore con schermo a colori 7" 16/9 con prospettiva aerea, cartografia Europa inserita su SD card e presa RCA + Bluetooth.
Pack Night: sensori di parcheggio anteriori, easy parking system, retrovisori esterni elettrocromatici, fari bixeno ad orientamento intelligente, lavafari

Spero di essere stato di aiuto.....ciao a tutti :D

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Ex c5 tourer cambio automatico con Navidrive 3D, tetto panoramico, fari bixeno, easy parking system........era un'astronave, ma a me piace cambiare !!


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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 19 ottobre 2011, 19:56 
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Nel corso del 2009 il MyWay ha preso il posto del vecchio navidrive, di serie su Business e a pagamento su Exclusive.

Sempre nello stesso anno è uscito il nuovo navidrive 3D, disponibile a pagamento su entrambi gli allestimenti.

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Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 140 FAP Business (~Executive) grigio Fulminator (~Haria)
Nata a Rennes (F) mercoledì 21 ottobre 2009, presa tra le mie mani mercoledì 9 dicembre 2009


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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 27 novembre 2011, 7:44 
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uc ha scritto:
Nel corso del 2009 il MyWay ha preso il posto del vecchio navidrive, di serie su Business e a pagamento su Exclusive.

Sempre nello stesso anno è uscito il nuovo navidrive 3D, disponibile a pagamento su entrambi gli allestimenti.

e sottolineo che col MyWay al posto del navidrive hanno continuato a togliere...
La mia business ottobre 2009 ha tutto quanto citato sopra (lumiere,cordolo,vetri posteriori stratificati,copri batteria),ma purtroppo aveva già il MyWay e fortunatamente ho potuto cambiarlo col navidrive (RT5) recuperando:
presa usb,comandi vocali,telefono integrato,hard disk,visione di file multimediali sul monitor (anche in movimento grazie ai mirascript),nuove schermate sul monitor come la pressione delle gomme e temperature di acqua ed olio,e credo che sto dimenticando qualcosa.
Ad essere sincero però il MyWay (costruito da Becker) aveva una qualità audio superiore rispetto al Navidrive (costruito da Clarion per la Magneti Marelli).Questa differenza del suono nella mia C5 è molto evidente perché prima del cambio autoradio,avevo già sostituito gli altoparlanti originali delle 4 porte più i 2 tweeter anteriori,con altoparlanti di qualità superiore.


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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 1 dicembre 2011, 13:52 
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La mia auto: Sport Chic
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Nessuno sa se per caso ci sarà una versione aggiornata della C5 con gli optional della DS5? Ho intensione di cambiare la mia C5 (anche se hi solo 25000Km) e mi sono seduto nella DS5 che hanno scoperto per me in filiale dietro appuntamento ma anche se dentro è bella... mi è sembrata un pò dura come sedile ed il fatto che non ha la sospensione della C5 .... non potrà essere comoda come quella che ho già. Quindi la domanda... gli optipnal come la telecamera ecc... veranno messe a disposione anche sulla C5? Stò adocchiando la 3.0 biturbo... che come costo si equivale all Hybrid4 ma con 245CV anziche 204CV (combinato).


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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 2 dicembre 2011, 11:06 
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ahhh saperlO!!!!!!!!!!!!

per ora sappiamo che la C5 ha ancora il Navi3D, mentre ormai su tutte le latre viene montato l'e-myway


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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 17 agosto 2012, 11:43 
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La mia auto: C5 Tourer 2.0 HDi 140 FAP Business (2009) c.m.
 
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Non è più così, da giugno.

Fuori MyWay e Navi3D e dentro e-MyWay; di serie per Business ed Executive, € 1.110 per gli altri allestimenti.
(+ € 250 per la telecamera di retromarcia)

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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 17 agosto 2012, 17:17 
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La telecamera solo per la tourer, per la berlina no e non si capisce se monta il MyWay o l' e-MyWay


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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 17 agosto 2012, 19:00 
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e-MyWay per tutte, almeno secondo Quattroruote.

Il configuratore invece, è ancora in fase di aggiornamento...

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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 18 agosto 2012, 11:27 
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Spero che almeno lo e-MyWay sia all'altezza del navidrive 3D, ma ho qualche dobbio.

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Marcello - Nuova C5 Berlina Executive 2010 - 2.0 HDi 140cv


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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 19 agosto 2012, 12:46 
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Posso asserire con tranquillità che tutto quello che dispone la mia C5 Executive e più che sufficiente anche perché ha qualche optional che ne aumenta la dotazione gia molto ricca.L'unica vera cosa che mi manca ma solo per la particolarità della cosa sono le luci interne sottoplancia.

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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 21 agosto 2012, 9:56 
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Guarda io che le ho ti posso garantire che sono una cosa abbastanza inutile ... :-) avrei preferito qualche altro optional anzichè questo...

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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 21 agosto 2012, 16:14 
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Capisco che sia abbastanza inutile ma comunque sono di grande effetto. :chevron:

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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 21 agosto 2012, 18:48 
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Si, se i l'ex continuassero anche sulle porte sarebbe molto più scenografico :-)

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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 15 settembre 2012, 13:54 
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per me una cosa che manca (oltre ad altre) e' il piantone dello sterzo elettrico.
"mi fate i sedili elettrici e non il piantone"
non credo di essere l'unico che per qualsiasi motivo scende dall'auto con il motore acceso e struscia sullo sterzo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 15 settembre 2012, 14:01 
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(E) non è che stiamo esagerando?
Di questo passo ci si lamenterà anche del fatto che la porta non si apre da sola col comando vocale XD

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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 15 settembre 2012, 14:05 
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altre auto di pari livello lo danno come optional


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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 15 settembre 2012, 17:25 
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Quel sistema di cortesia lo avevo sulla mia S500 e confesso che un po' mi manca comunque se può anche fare meno.

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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 15 settembre 2012, 20:47 
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Madddaaaaaiiiiiiiii

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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 16 settembre 2012, 13:23 
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come ma daiii???
sicuramente e' una chicca migliore delle luci nei pannelli porta!! :O
io non li ho e se li avevo dopo un po' non ci farei piu' caso invece il piantone elettrico lo vedrei ogni volta che salgo in macchina :sbav:


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 Oggetto del messaggio: Re: Come è cambiata la versione Business negli anni
MessaggioInviato: 6 ottobre 2012, 16:11 
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E' vero non c'è il piantone elettrico per agevolare la discesa....però sulla C5 hanno installato un diverso accorgimento ossia dopo lo spegimento del motore il sedile lato guida retrocede di diversi centimetri verso i sedili posteriori per agevolare la discesa....

...qui si potrebbe dire che sia meglio uno rispetto l'altro....ma non che non c'è nulla...


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