Ho l'abitudine di tenere la tendina parasole posteriore, quella integrata nella cappelliera, sempre su, forse in cinque anni l'avrò abbassata si e no tre o quattro volte, l'altro ieri volevo abbassarla per passare l'aspirapolvere sulla cappelliera ma quando l'ho sganciata è rimasta su, la molla non faceva più il suo lavoro.

Quindi vi chiedo qualche consiglio in merito e se qualcuno l'ha mai smontata.

Procedura di smontaggio?

Gerry, se segui la procedura per smontare il pannello che hanno usato per sostituire le casse posteriori potresti, forse, poi accedere al sistema che gestisce il parasole ...! Su YouTube c'è qualche video a riguardo ..

https://youtu.be/rfn0eIzBGQ4
È il primo di 4 video consecutivi ..., facendo così dovresti raggiungere la tendina

Grazie per la risposta.
Il video che hai evidenziato riguarda la tendina parasole degli sportelli, a me serviva invece quella posteriore che si trova nella cappelliera.

Proprio ora ho finito di rimontare il tutto.

E' molto semplice lo smontaggio:

Si devono ribaltare le spalliere dei sedili, al di sotto si vedranno tre bottoncini ad incastro



Rimosso i bottoncini



basta semplicemente tirare e viene via tutto



Da quest'immagine si vedono gli incastri

Il problema è che la tendina non si può rimuovere, quindi ho spruzzato alle estremità uno spray lubrificante al silicone.

Sembra che il meccanismo della tendina abbia una specie di ritegno che serve a non far forzare la molla sulla tenda e quindi per sbloccarla bisogna tirare come per aprirla per sbloccarla e consentire al meccanismo di sganciarsi, è proprio questo che non funziona bene e spero che con la lubrificazione e il tempo si risblocchi.

Al di sotto della cappelliera, lato passeggero, ho trovato i due moduli per l'antenna: AM-FM1 e FM2

Pensavo fossero quelle, anche perché avendo la touring quel componente non c'è .

Ma hai risolto il problema Gerry?

@gisemy: tranquillo, anzi devo ringraziarti per la risposta.

@eluigi: Si e no.

Rientra leggermente in più (prima non rientrava per nulla), ma alla fine devo aiutarlo con le dita sul rullo.

Si sarà abituata a stare sempre aperta. Forse la molla di avvolgimento ha perso la sua caratteristica.

ma con la tendina sempre su non hai difficoltà nella visibilità durante manovre e guida?
pensi di cambiarla o lasciarla così?

La tendina non da alcun problema, sia di giorno che di notte, ormai sono abituato e durante le manovre utilizzo gli specchietti retrovisori esterni, i sensori di parcheggio fanno il resto.

Ho deciso di tenerla così anche perché la abbasso raramente perché sulla capelliera non appoggio nulla e se è il caso l'abbasso aiutandola con le dita.

siccome vorrei tenerla sempre su anche io credi si possa prevenire in qualche modo questo problema?

Non credo, forse azionandola ogni tanto dal momento che anche lubrificando non ho risolto.