Cari forumisti a quanto pare il mio tentativo di portarla ai 500.000 sta per fallire ma comunque ci sto provando.
Ultimo Fault è il freno a mano elettrico che come sapete ha un costo quasi pari ad un motore usato.
Mi sapete dare qualche dritta sui codici di acquisto, foto ,pdf....numero ricambio ecc.ecc.
Ovviamente se conoscete un link dove procurarlo usato va bene lo stesso.
Un Lampeggio grato

cosa intendi per freno a mano elettrico? La pinza? L'attuatore? O il sistema di gestione?

Centralina o attuatore comprensiva di cavi prezzo dai 900 ai 1000 euro

beh, certo, sennò gli sembrava male vendere le cose a parte... Per quello odio il freno a mano elettrico.
Dimmi la versione esatta e l'anno, che provo a guardare sul service i codici prodotto...

Un 2008 SW 138 CV con cambio automatico.
Se non ti basta dimmi pure.

Volete un consiglio.......gratis !!!!!
Installate un freno a mano idraulico e .......buonanotte a quello elettrico !!!!!

Mi arrangio ha 320000 Km......poi la butto

Che butti !!!! Regalamela !!!!!

Ovviamente la userò come sconto anche se penso me la valuteranno poco ......vale piu come ricambi

Questi i codici:

L'argomento è stato già trattato, leggi qui:

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=25375
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=7765

xc 70,
è arrivato prima Gerry... scusa....

Comunque non si può installare il freno a mano tradizionale perché in sede di revisione creerebbero problemi...o forse no....perché ora vedo il pdf e sembra che la pinza sia una comune posteriore con freno di stazionamento....con l'attuatore (2) che tira i due cavi...!!!

Non ci credo!!! Io il freno di stazionamento elettrico l'ho sempre visto fatto con un motorino sulla pinza...mi sembra che il TRW sia così...

Insomma questa frittata comunque la si giri ci sono non meno di 400-500 euro da sborsare con l'usato..........e almeno 1000 ...1100 per pezzo nuovo.
Considerando che un'auto usata mi costerebbe diciamo 8000 con meno Km. meglio farla a pezzi vendere i ricambi e prenderne una usata.
Follia pura ...................vi lascio immaginare cosa sto pensando.
Un lampeggio dubbioso ed
P.S. di pezzi usati neanche l'ombra per ora

Cerca che nei demolitori l'auto è presente, forse non la pubblicizzano sul web.
Ritornando al discorso economico voglio specificare che l'auto attualmente ha un basso valore quindi è normale che i ricambi abbiano un certo peso a livello economico oggi (costano sempre lo stesso), ma non dimentichiamoci che stiamo parlando di un'auto che all'epoca stava di poco sotto i 40.000 euro.

Mi sono gia informato dai demolitori.....tra parentesi ho comprato un cofano ed un frontale completo che ho usato per le riparazioni.
Il discorso del prezzo l'ho già considerato anche al momento dell'acquisto......ma secondo me ad arrivare a giustificare un prezzo simile per un ricambio a dir poco stupido......ce ne passa!!!!
Grazie al cielo dalla nostra abbiamo sempre la possibilità di scegliere ed è quello che farò!
Un lampeggio ragionato
P.S La C5 nuova valeva meno di 40 Cavi della bicicletta......un affare.

sì, a volte mi sorprendo anch'io del costo dei ricambi, decisamente immotivato e sempre rapportato al costo dell'auto e non al loro costo industriale e di logistica.

Credo che un prezzo oltre ad avere un ''peso'' dovuto al trasporto stoccaggio e quindi logistica da magazzino abbia un prezzo per così dire per importanza tanto più incide sul ''funzionamento tanto più costa ....come si fà a stare senza freno a mano? non è facile e bisogna ''rinunciare'' a tutte quelle situazioni in cui è indispensabile e quindi BOTTA di prezzo come una semplice ventola di raffreddamento che vi dico è accaduto a me non riparabile e totalmente usurata costa ben 480 euro circa di listino poi l'ho trovata su internet a meno della metà ma comunque esagerato !!!!....... e così come altre parti !!!!

40 cavi? Se sono danneggiati solamente i cavi (pero tocca trovarli) e la meccanica e sana, forse si puo tentare una riparazione casalinga con esito incerto. Pero devi smontare tutto, aprire in qualche modo reversibile il corpo del freno e vedere come sei messo.

comunque a chi ha il c.a. consiglio di disattivare il freno automatico e usarlo con parsimonia.Considerando I miei oltre 320.000 Km. Il mio ha lavorato....... anche se non giustifica il prezzo.......la strada della modifica l'ho sicuramente considerata.
Vi farò sapere come è finita.....anche perché nel frattempo è morta pure la ventola del clima.......insieme alla regolaz.temperatura lato guida.....alla bocchetta lato dx volante........ display con pixels morti......allo stop a led portellone......e a tutto il sistema lavaggio vetri ant. e post.
Ho pure un pistone sospens.che trasuda e un trafilamento sul c.a.
Altro non mi viene in mente

Fatto e udite udite il mio mecc. ha usato un kit di riparazione.......non so di cosa si tratti ma appena vado sotto l'auto cercherò di capire.Anche il prezzo? In piu riparata ventola riscaldamento e terzo stop portellone.......il solito cavo rotto