Sarà un vero piacere. Io da fine agosto in poi sono disponibile. Quando vuoi mandami un messaggio.

Salve a tutti, a proposito del "barilotto" e smontabile, la parte inferiore se prendete un cacciavite piatto e un martellino picchiando piano sui bordi del barilotto la parte inferiore scende fino a togliersi come un tappo, lo già fattoio,ho cambiato il grasso all'interno e il rumore si e molto attenuato. Provare per credere

Stai parlando della C5 I o della C5 II?
Te lo chiedo perché non è detto che i "barilotti" siano uguali (forse si).

Salve a tutti, con l'arrivo del primo caldo comincio a sentire anche io quei clack all'apertura della porta lato guida. Che mi consigliate come intervento?

Ci risiamo, ora anche la porta posteriore destro fa sto rumore insopportabile. In quella anteriore ho fatto il foro col trapano nel barilotto e gli ho sparato dentro lo spray ma nulla. Non so più che fare per risolvere il problema

Se non si toglie non rimane che sostituire il barilotto. Io per ora sembra che ho risolto dopo aver fatto un foro e iniettato grasso.
Il caldo amplifica questo rumoraccio.

Discussione molto utile ed interessante, l'ho trovata cercando nel forum, prima di aprirne una nuova. Anch'io sono "affetto" dal problema a tutte le porte della mia c5 berlina del 2009, sicuramente agirò come da topic per 3 porte che ancora funzionano a dovere le cerniere, ma appunto col rumoraccio, che in questi giorni è diventato davvero insopportabile e quasi "frustrante", ma ora il problema prioritario per me, è la cerniera anteriore lato guida, che purtroppo ha deciso di abbandonarmi, nelle sue funzionalità "comfort", ovvero non ha più i blocchi a determinate angolazuoni, la porta si apre tutta libera fino alla fine e non si mantiene, con rischio di fare ulteriori danni, ma soprattutto col pericolo di farsi o fare male a qualcuno, soprattutto se c'è vento forte, quindi è un problema da risolvere subito. Ho esposto il problema ad un meccanico, dalle sue informazioni, la cerniera bisogna comprarla necessariamente tutta in blocco, ed è reperibile solo originale, indicandomi un costo di 80 euro più il lavoro per la sostituzione, al momento ho desistito, perché mia intenzione trovare la cerniera, e magari riuscire a sostituirla da solo. Se ho ben capito, l'utente @c5Max, ha avuto lo stesso problema, ed è dovuto ricorrere alla sostituzione, ma non mi è chiaro, se poi in un secondo momento, è riuscito nella riparazione della stessa. Provo anche a chiedere, se sapete dove posso acquistarla, o devo necessariamente rivolgermi in concessionaria?

si ho avuto lo stesso problema della portiera senza fermo nelle varie posizioni e si richiude da sola.
trovi tutto al post di pagina 2

non credo che dalla foto riesci a capire il funzionamento ma in pratica si è rotto un piccolo perno che tiene la molla in posizione.
l'ho sostituito con un chiodo di un rivetto che avevo a portata di mano sopra il banco.... ad oggi funziona ancora!

Grazie 1000 per la risposta e disponibilità, vorrei chiederti, secondo te è fattibile la "modifica" della sostituzione del fermo, senza smontare la cerniera dalla macchina? Cioè, ovviamente lavorando da sotto col coperchio aperto? O bisogna necessariamente toglere la cerniera?

teoricamente è fattibile, nella pratica la vedo molto ma molto dura.
per prima cosa è quasi impossibile lavorare da sotto nella portiera anteriore(la posteriore gia è meglio)
poi non sai il problema qual'e'....
se hai la molla rotta? devi cambiare tutto il blocco.
se la molla è a posto ma si è rotta la camma nella parte superiore della cerniera devi cambiare sempre il tutto.

ad ogni buon caso conviene smontarla, aprirla, e decidere secondo il problema.

Grazie ancora c5max , ultima cosa, per smontarla (tieni presente che ho abbastanza manualità col fai da te), c'è bisogno di una seconda persona che dia un aiuto, o è fattibile farlo anche da solo? Smontandola provvisoriamente per portarla al banco e verificare il danno se è riparabile o no, la porta che conseguenze ha? Nel senso si mantiene ugualmente, ci si può arrangiare nel frattempo?

adesso mi prendi in castagna....

per la porta posteriore feci tutto da solo, la lavori con la portiera chiusa quindi non si abbassa.

non ricordo il fissaggio della porta anteriore (non credo diverso dal posteriore) ma al limite la sostieni con qualce legno sotto, alla massima apertura.
non è difficile, sviti le viti verniciate e non quello naturale che è un perno di riscontro e la cerniera ti rimane in mano.

Grazie mille ancora c5max, sei stato gentilissimo e molto esaustivo

grazie

adesso devi rendicontare al forum i tuoi risultati !!!!!!

con tanto di foto ed incaz..... arrabbiature per la riparazione

Eh eh, cercherò di non mancare... L'incaz... c'è già, non ti va giù che su una macchina del genere, quasi perfetta, ci sono dei particolari difetti come questo... Ora sta tutto nel trovare il tempo per poterlo fare

Traendo ispirazione dai suggerimenti letti ho eseguito anche io la foratura e l'ingrassaggio del "barilotto", il rumore era tremendo ed era diventato insopportabile, posto la foto del lavoro finito, ho usato un tappino di gomma più grande del foro per chiudere e sembra che tenga bene, rumore quasi del tutto sparito, credo che con l'apri e chiudi il grasso che ho iniettato in abbondanza con una siringa farà meglio il suo lavoro.

Il lavoro è stato effettuato sulla porta anteriore sinistra, le altre funzionano perfettamente.

Complimenti...

salve... mi sembra che la soluzione migliore sia di smontare la parte sotto, pulire e iniettare il grasso come ha fatto c5max

ci sono aggiornamenti in merito? dura nel tempo questo metodo? sono emerse altre soluzioni migliori (magari ufficiali da citroen)?

che io sappia non vi sono aggiornamenti, il mio metodo non è assolutamente definitivo Perché con acqua/caldo/freddo (dopo un annetto) il rumore si ripresenta.
Il problema risiede nella errata progettazione di quel meccanismo che ingloba acqua e non la fa uscire portando il tutto a marcire....

Ma scusate ….. il lavoro eseguito e postato da colkurtz83 a mio avviso sembra valido ….., tant'è che anche io, ultimamente sentendo il medesimo rumore, sono tentato di eseguire la stessa procedura …