C'è anche quello e si chiama "gancio traino con rotula a collo di cigno", Ref.9427CV €206,23 IVA inclusa

Scusami Gerry ma penso che ti sbagli, quello che mi hai indicato è quello fisso ( la rotula si può togliere e mettere ma con uso di attrezzi e lo si evince anche dal prezzo-
Quello che ha montato Gianca01 si toglie e mette senza bisogno di attrezzima agendo su di una leva
Il mio rimane sempre montato e si ripiega sotto il pianale quando non serve e costa 3 volte tanto-

Ciao

E' vero, hai ragione.

La referenza del gancio che hai evidenziato è Ref 9427CW, mentre quella che ho messo io è Ref 9427CV (versione berlina), mentre per la tourer è Ref 9427CX

sto valutando il montaggio del gancio traino per un eventuale acquisto di una roulotte …., secondo voi potrebbe andare bene questo:
http://accessories.citroen.com/Showroom ... ZZI/9427EA
oppure in commercio c'è qualcosa di valido e compatibile, che mi consigliate, per la nostra c5?

Io ho il gancio della Thule/Citroen con centralina dedicata e una volta che agganci la presa a 13 poli stacca i sensori posteriori.
Sono 29 anni che traino caravan e l'ultima è lunga 7,50 mt e ti posso garantire che dopo averci preso la mano non è poi così complicato, ovvio basta non andarsi ad infilare in strade strette e con curve troppo secche ma di solito la regola "se passano gli specchi aggiuntivi della macchina passa anche la caravan" è veritiera.
Io con il v6 2.7 non ho problemi di traino anche perché in Italia devi viaggiare a 80 in autostrada e quando giro per l'Europa, dove in certe zone ci sono i 100, il v6 va via con un filo di gas.
Ovvio i consumi salgono trainando del peso e di solito su una caravan di peso ne hai (veranda, bombole, cisterna h2o mezza piena, bagno rifornito, vasellame e abiti, sedie e tavoli esterni e tante altre diavoleria che la moglie carica).
Ricordati solo una cosa: se ami la libertà e hai figli, il campeggio è un paradiso, se poi giri l'Europa come me, vedi dei posti stupendi.

Grazie Pula, in questi giorni sto cercando e contattando varie officine per trovare quella autorizzata al montaggio .., per adesso in linea di massima , tutto finito con omologazione mi hanno preventivato sui 1000€ circa ..., ok che la macchina non è freschissima, 9 anni .., ma con 135.000 Km spero di sfruttarla ancora per un bel po’..., quindi ben disposto ad investire sul montaggio ..., poi le idro secondo me fanno una bella differenza in traini rispetto alle auto comuni !