Anch'io farei verificare sensore albero motore e sensore albero a camme. Una diagnosi elettronica, per verificare la presenza di eventuali codici di errori registrati in centralina, penso sia più che consigliata.

la faccenda del sensore di giri è verosimile e mi viene in mente perché durante l'intervento della distribuzione va rimosso. E guardacaso il problema è sorto dopo un intervento del genere...

@GBertax: Messaggio doppio cancellato.

nel lavoro svolto ha per caso fatto sostituire il filtro carburante con uno non originale?

Una verifica al sensore giri è consigliata anche se, in caso di problemi, credo che l'auto sarebbe andata in "protezione" riducendo potenza e velocità.

continuano le anomalie improvvise se spegnimento motore, quando meno telo aspetti.. attendi 5 minuti e tutto riparte normalmente.

credo che abbia ragione chi sostiene che le versioni del 2009 avessero un problema proprio nella zona porta fusibili..

ma hai fatto verificare il sensore di giri e fase?

Nel caso di mancata accensione con motore freddo escluderei la centralina portafusibili che fa il difetto solo a caldo.

Il filtro gasolio è originale Citroen o aftermarket?

Gerry,
perché fai distinzione? In teoria aftermarket va bene ugualmente...a meno che in giro non ci siano schifezze colossali...

Esatto, ci sono schifezze colossali e l'utilizzatore ignaro ne paga le conseguenze, infatti alzi la mano chi chiede al meccanico (quando ritira l'auto) cosa e quale marca gli ha montato.

...io....anche se da anni quelle cose me le faccio da solo...

Hai avuto esperienza di qualche "schifezza"? Marche, per esempio?

Non personalmente ma nel forum trovi tante discussioni di anomalie risolte con la sostituzione del filtro gasolio aftermarket, sostituito con quello originale e magicamente i difetti di singhiozzamenti e di mancate accensioni a freddo o dopo lunga sosta risolti.

era per capire se c'è un'esperienza specifica con un marchio....
Io personalmente non ho mai avuto problemi con filtri di "concorrenza" e anzi, l'unica volta che il motore ha preso a strappare, ad avere buchi di potenza e che ho visto il quadro diventare un albero di Natale, è stato proprio con un filtro originale... ma presumo che fosse per lo sporco entrato dal serbatoio...

Per esperienza evito di parlare genericamente di una categoria di prodotti a meno di non avere un esempio concreto....altrimenti è come dire nulla

Di mio ho sempre comperato filtri di marche note (non dimentichiamo che PSA non produce filtri ma se li fa rimarchiare da produttori premium) e recentemente sto provando qualcosa di meno conosciuto, tipo Filtron (che oramai reputo a livello delle migliori), Japan Parts e JCPremium, così da farmi un po' di esperienza. Vediamo cosa succede

per quanto riguardo il filtro non originale, ti posso dire che portando l'auto in passato in un centro (non citroen), mi hanno messo un filtro non originale (di cui non conoscevo la marca) e successivamente ho avuto problemi di ripartenza con auto parcheggiata inclinata (mi pare a sinistra). Sostituito con filtro originale, il problema non si e' piu' ripresentato..
Ovviamente non posso dire che tutti i filtri non originali creano di questi problemi..
C'e' inoltre da dire che il difetto e' capitato solamente in questi casi specifici (piu' volte, ma sempre con auto parcheggiata inclinata).
Se non ricordo male si discuteva del fatto che il problema potesse essere stato creato dalla guarnizione del filtro che non perfetta per la nostra auto (ma questo e' un'ipotesi)

Tutto può succedere....ricordo il filtro aria fiamm per la croma, che in un certo periodo uscì sbagliato, ossia con il bordo in gomma troppo spesso...
Magari qualche partita di filtri gasolio è difettosa... La faccenda dell'auto inclinata farebbe pensare a un riempimento sotto il tubo di pescaggio o a un reflusso