ciao ragazzi.è da un po' che non scrivo.allora, ho un problema:ieri dopo aver lavato l'auto stavo tornando a casa e mi si presenta l'allarme pressione olio.arrivo a casa e fermo la vettura.provo a staccare la batteria e riattaccarla nel vano tentativo che sia tutto un errore ma niente.accendo e si ripresenta.questa mattina decido di portarla dal meccanico sotto casa.sia accende perfettamente ma dopo 5 secondi si spegne.riprovo ma non da segni di vita non gira nemmeno il motorino ed escono allarme freno a mano e allarme airbag e va in modalità conservativa.provo a cambiarci batteria ma nulla,rimane cosi.consigli?mi sa che devo chiamare un elettrauto.

fede7769c5 ti richiamo all'osservanza dell'articolo 15 del regolamento del Forum.

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Se si trattasse veramente di un problema di pressione olio, ci vuole il meccanico non l'elettrauto.

Le luci si accendono?
Provato a controllare il livello dell'olio (astina non spezzata)
Visto che hai anche lavato l'auto..
Fusibili?
tracce di acqua in scatola fusibili motore?

allarme pressione olio non lo da più.acqua non ne ho vista nei fusibili.il fatto è che dovrò controllarli uno per uno i fusibili perché da libretto non riesco a capire a cosa servono.metre quelli nell'abitacolo si.comunque adesso non pare quindi è un problema elettrico.

Ma hai fatto un controllo visivo del livello dell'olio a prescindere dal fatto che la spia non si accende?

P.S.
quanti chilometri ha la tua auto?
Il filtro olio da quanto non lo cambi?
Il filtro carburante?
Hai provato ad avviare con la seconda chiave?

98000 Km olio sopra la metà.filtro cambiato 10,000 Km fa.filtro carburante non lo so e non ho provato ad avviare con la seconda chiave.secondo me si è fottuto un fusibile.domani controllo.per spegnersi cosi improvvisamente e non girare più il motorino....

che ovviamente non gira nemmeno con la batteria nuova.ma qua a lavoro mi stanno dicendo leggende del tipo:"che quando cambi la batteria in certe macchine bisogna dargli una botta anche con lo starter per farle partire?mah....e poi mi dicono che c'è un fantomatico bottone anti collisione che va schiacciato?sono pazzi vero?hahahaha

il fantomatico bottone si chiama "interrruttore inerziale" ed è quello che, sulle auto a benzina, per sicurezza stacca la tensione all'iniezione in caso di urto forte.
Sulla tua dovrebbe essere integrato nella BSI.

Io partirei da una diagnosi elettronica per cercare di circoscrivere l'origine del guasto.

Un lavaggio auto non può scatenare ciò........oppure hai fatto un lavaggio vano motore?

no no nessun vano motore.mai fatto in vita mia.spero venga oggi l'elettrauto.

tanto per parlare, visto che dovrebbe passare da te l'elettrauto..
In pratica giri la chiave, si accende il check e poi non si avvia, esatto?

Il motorino non gira, ma con il cofano aperto si sente scattare qualcosa?
anche se hai cambiato la batteria, e se hai tempo da perdere, hai provato a verificare di nuovo il voltaggio? Giusto per escludere che qualche elemento sia andato in corto..

Ripeto, giusto per parlare, quindi non farti problemi se preferisci aspettare il responso, (spero definitivo), dell'elettrauto.

esatto.giro la chiave,si accende il quadro e va subito in modalità economy e basta,non si sente nessuno stock.

Come giustamente ti fa notare maurorsq potrebbe essere la nuova batteria fallata.

Se viene l'elettrauto falla avviare con un'altra batteria così vedi subito se è colpa della batteria.

ma guarda.ciò pensato anch'io.sarebbero le comiche.già una volta lo stesso venditore me ne ha data una fallata per la moto.ahahah!!ma se provo ad attaccarci cavi della batteria con un altra auto?comunque non ho un tester per vedere se la batteria è a posto o no.

Va bene lo stesso, usa i cavi.

Posso dirti la mia esperienza.

Dopo sei anni e mezzo la batteria ha ceduto di colpo, il giorno prima ho utilizzato l'auto normalmente, la mattina seguente provo a mettere in moto e ... nulla.
L'impianto elettrico funzionava normalmente, il telecomando apriva e chiudeva l'auto senza titubanze, le luci interne funzionavano ma ... provavo a mettere in moto e ... il nulla.

Naturalmente la mancata accensione mi dava errori nel sistema di frenata e nel freno di stazionamento elettrico.

Sostituita la batteria senza usare una terza batteria tampone, come giro la chiave ha funzionato tutto alla perfezione e sono spariti tutti gli avvisi, non solo, dato che la sostituzione è avvenuta velocemente non ho avuto neanche perdite di dati (radio, data e ora) e nessuna esigenza di reinizializzare il telecomando.

èh...,ma sta cosa della reinizalizzazione del telecomando?cos'è? e perché anche con batteria nuova mi da subito la modalità economy e si spegne il navigatore? boh....intanto devo vedere che non mi abbiano dato una batteria fallata. ma anche la vecchia che ho tolto le scintille le fa quando la tocco con i cavi (è smontata ovviamente) e quindi mi sa che non è un problema di batteria. vedremo.garzie

portata dall'elettrauto dove aver provato di tutto.vediamo cosa salta fuori.