Certo ma avendo la moto prima di finire 2 pieni sull' auto ci sentiamo a settembre mi sa...
Uso poco l' auto e ancora meno in estate preferisco la moto...
Comunque faro' sapere....
Buona Festa a tutti!

Sicuramente meglio di due ruote... Tanto non abbiamo fretta

oggi fatti circa 140 Km su superstrada.... il problema continua ad esserci...sicuramente in forma lieve, ma continua !!! che palle.....

Anch'io faccio parte del club seghettamenti, buchi e singhiozzi in accelerazione, però da poco tempo.
Da poco più di un anno ho perennemente fissa la spia motore indicante anonalia sistema antinquinamento, al computer segna mancanza d'aria al motore, ma in realtà non dimostra nessun sintomo del genere.
Qualche volta quanto parto di prima appena la frizione e tutta sollevata e premo l'acceleratore la macchina è come ferma dopo qualche frazione di secondo parte all'improvviso e violentemente.
Spesso in ripresa ha vuoti e seghettamenti, a giri costanti, ad esempio in autostrada, singhiozza, si vede la lancetta del contagiri muoversi.

Ho provato quasi di tutto, gasolio con additivi, meccanico, sensore dei giri, tirate al limitatore, ma nulla.
Accelerando violentemente da fermo a terra si forma una macchina nera, in tempo di niente.
Nelle tirate al limitatore non ha esitazioni, va benissimo, se invece accelero dolcemente suprati 2500-3000 giri inizia a vibrare tantissimo.
Anch'io ho fatto oggi 80km di autostrada, siccome ho l'avantreno letteralmente a pezzi: braccetti, testine, silentblock, giunti, tutti totalmente andati e da cambiare, il mio meccanico mi ha fissato l'intervento per 10 giungo, ed avendo famiglia dietro, ho preferito non superare i 100kmh, ma nonostante questo a giri costanti sono stati presenti i singhiozzi.

Fino a poco tempo fa non mi aveva mai dato problemi....

volendo sostituire la pompa gasolio, qualcuno saprebbe qual è quella che monta il mio modello con certezza? vorrei cercarla con calma ad un prezzo decente piuttosto che lasciare l'auto al meccanico e prenderla nuova (anche perché non ne vale la pena vista età e chilometraggio)…..

La pompa HP ????

si … in occasione del rifacimento SS.BB. , ho fatto fare un controllo al filtro gasolio e ancora una volta mi ha detto che trova dei residui metallici all'interno...benché piccoli, ma ci sono ! probabilmente anche questo porta al fastidio descritto…….quindi pensavo eventualmente di sostituire la pompa…..

ma il sensore albero a camme è questo? perché facendo una ricerca con la targa, mi tira fuori il generatore di impulsi..... ma non centra nulla giusto? quest'ultimo ha correlazione al sensore?

Io ieri ho notato che entambi i tubetti che escono dai 2 dosatori dell'aria (sotto il collettore d'aspirazione) erano staccati.
Le valvole, tempo fa mi avevano creato problemi di potenza in quanto una era bloccata in posizione chiusa (mi sembra di ricordare) Perché' si era staccata una biellettina.. il problema di allora era molto piu' grave dei seghettamenti che avevo in questo periodo..

Ieri sera, dopo aver riattaccato alla bella e meglio i due tubetti, ho fatto un po' di strada e i seghettamenti non sono comparsi (troppi pochi Km per essere sicuro che siano scomparsi e che siano dovuti a questo..).. ma visto che c'e' il week-end, consiglio a chi ha questi problemi di dare un'occhiata sotto i collettori..

Dimenticavo, non so se era gia' rotto o cosa, ma il sensore di pressione (sempre zona collettori) aveva la "gabbietta" staccata..
Comunque, non avendo il ricambio, l'ho rimontato senza la gabbietta (andata persa) e l'auto non segnala anomalie per il momento.

Mauro

Da dove lo hai staccato?

come indicato da clod in foto qualche post sopra (pag.9)

visto.. pensavo fosse un modello diverso di un sensore che avevo visto.. lascio allora la parola agli esperti..