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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 24 giugno 2022, 9:28 
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Sull'annuncio io leggo "Transmission Engine oil cooler"

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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 24 giugno 2022, 9:30 
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Sul primo link no
Sul secondo si


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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 24 giugno 2022, 10:07 
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E' vero, hai ragione, però la forma sembrerebbe simile.
Il fatto è che i ricambi illustrati nei due link non sono uguali, hanno un codice e un prezzo diversi.
Uno si chiama 2275.57 e l'altro 2275.71

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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 24 giugno 2022, 10:32 
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Se cerco il codice del primo link su ebay ne trovo uno uguale con scritto scambiatore olio cambio automatico

Penso sia quello a sto punto è solo sbagliata la descrizione


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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 24 giugno 2022, 10:47 
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Non capisco l'enorme differenza di prezzo tra i due articoli.

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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 24 giugno 2022, 11:40 
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stb80 ha scritto:
Infatti è quello che penso anche io
Provo con lavaggio magari doppio a distanza di 1 sett

Mi spieghi come si procede col lavaggio e che macchinario serve?
Cosi chiedo al meccanico se procederà così
Grazie

E' un macchinario che effettua il cambio totale dell'olio del cambio. Immette olio nuovo e aspira tutto l' olio vecchio.
Non basta "stappare" semplicemente perché così facendo uscirà solo una parte dell'olio presente nel cambio e nel convertitore di coppia.
In questo video vedi un esempio dell'operazione da effettuare.
phpBB [video]

Per effettuare un lavaggio ed un riempimento a regola d'arte si useranno circa 10 litri di olio (il cambio ne contiene circa 7 litri).


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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 24 giugno 2022, 11:48 
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bidddo ha scritto:
Non capisco l'enorme differenza di prezzo

Il secondo è cinese e mi sa che non è per il v6
Il primo è un ricambio originale fatto in Giappone


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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 27 giugno 2022, 12:28 
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Ciao a tutti
ho ordinato lo scambiatore sul link polacco fornitomi (GRAZIE!!!) a 350 euri (in citroen diceva il meccanico chiedevano 600).
Certo un barilotto di alluminio 350 euro tacciloro.

domani dovrebbe arrivare e il meccanico può finalmente iniziare il lavaggio del cambio e dell'impianto di raffreddamento!

spero che l'acqua non abbia danneggiato il cambio e che l'intervento mi faccia durare il cambio altri 30/40000 Km che sono quelli che faccio in 3-4 anni come a quel signore del forum al quale capitò lo stesso problema.

vi aggiorno

Ciao a tutti


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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 1 luglio 2022, 16:41 
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Ritirata oggi
Lavaggio cambio e sostituzione scambiatore
Cambio quasi perfetto, piccole incertezze nell'innesto della seconda ma sembra quasi nuovo.
Sett prossima la riporto per un lavaggio circuito acqua

Speriamo che duri


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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 1 luglio 2022, 18:14 
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:ya: ottima notizia

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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 1 luglio 2022, 23:10 
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:ya:
Bene!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 29 agosto 2022, 16:11 
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Ciao a tutti purtroppo il cambio è durato poco e lo ho portato a fare una revisione

Il meccanico esperto in cambi automatici mi spara 2900 euro per revisione
Anche se mi sembrava alto ho deciso di accettare perché dopo 2 sett sarei dovuto partire in vacanza

Lui dice che max una settimana è pronta
Non facendosi sentire chiamo e mi dice che hanno avuto problemi col convertitore di coppia ecc ecc
A 2 giorni dalla partenza mi fa prima saldare e poi chiama e mi dice che i danni erano stati calcolati male e che la macchina strappava ancora in 3 e 4 marcia dovuta per lui al gruppo valvole rovinato
Mi ha detto che ne metteva uno uguale usato di un Mercedes(per lui funzionante al 99%) sennò se lo volevo nuovo dovevo pagare il costo del gruppo valvole nuovo senza manodopera

Nella fattura ho tutte le voci degli interventi senza il costo per ognuna ma solo il totale

Nella fattura c'è la voce valvle body rebuild (garanzia 6 mesi)

La macchina però aveva gli stessi strappi negli stessi giri di quando ce l'ho portata quindi secondo me mi ha lasciato il gruppo valvole vecchio

Che faccio?
Pretendo che mi sia messo a posto il problema senza pagare niente?
O loro possono fare quello che hanno fatto?

Grazie a tutti


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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 29 agosto 2022, 16:31 
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Il gruppo valvole hai dovuto pagarlo o l'hanno sostituito compreso nel prezzo della revisione?

Secondo me, dal momento che hai pagato quello che ti hanno chiesto devono risolverti il problema senza alcun esborso da parte tua, altrimenti che vuol dire revisione? smontaggio e rimontaggio senza alcuna sostituzione?
E la garanzia di 6 mesi a cosa serve?

Cerca di andare a fondo e capire meglio in cosa consiste il lavoro che ti hanno fatto e se effettivamente il gruppo valvole del mercedes è uguale al tuo.

Prova a farti fare un preventivo quì: https://www.tecnocambi.it/revisione-cambio-automatico-citroen.asp


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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 29 agosto 2022, 16:35 
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certo che se hai speso tutti quei soldi e la macchina va come prima,direi che devi obbligatoriamente e giustamente lamentarti,a meno che non ti accontenti,ma non credo sia il caso.


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 Oggetto del messaggio: Re: Primi problemi
MessaggioInviato: 29 agosto 2022, 17:50 
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La macchina va quasi bene, niente in confronto a quando l'ho portata

Il gruppo valvole dice che è quello mercedes ma non ci credo perché presenta lo stesso sintomo di quello mio
Sulla fattura c'è scritto body valvle rebuild (6 mesi garanzia)


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