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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 23 giugno 2020, 19:11 
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165750 Km lo presa che aveva 164075 dopo il lavaggio sembra un po’ meglio ma non un 2,2 turbo,era più nervosa la Peugeot 407 nonostante i suoi 400435 Km


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 25 giugno 2020, 9:58 
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A mio parere potrebbe essere terminata la cerina o è stato fatto un accrocco che inganna la centralina che, con il sensore temperatura guasto, potrebbe creare il problema.

In ogni caso con il chilometraggio raggiunto una verifica la farei fare.


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 25 giugno 2020, 12:06 
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Infatti sto aspettando l’appuntamento dal meccanico del concessionario ,vi farò sapere


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 7 luglio 2020, 21:56 
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La butto lì... Secondo me a suo tempo la tua auto ha dato l'allarme di cerina in esaurimento e qualche "genio" del crimine ha pensato bene di resettare il contatore senza effettuare il rabbocco :cool:
"saranno cavoli di chi comprerà l'auto dal rivenditore".


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 8 luglio 2020, 7:46 
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Per me gli han dato una sòla perché mi sembra difficile che un auto diesel del 2009 abbia 165.ooo Km e che a 165.ooo Km abbia tali problemi.


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 8 luglio 2020, 7:56 
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Secondo me invece tutto coincide, perché nella mia l'avviso è comparso al 160000km e poco dopo ho fatto cambiare la sacca, quando il meccanico la uscita ancora pochissimo liquido c'era.

Auto di 10 anni con molti meno chilometri esistono, però apparte questo il nostro amico sta avendo tutti i sintomi della cerina esaurita a 165000km, quindi secondo la mia esperienza tutto combacia, di sicuro avranno resettato il contatore senza rabboccare la cerina


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 8 luglio 2020, 8:12 
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CLA non posso essere certo di ciò che dico, dovrei visionare l'auto......tuttavia non è che per ciò che accade a te deve accadere anche agli altri, la c5 tua è diversa in molte cose di quella di cui si parla!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 8 luglio 2020, 9:28 
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Il problema è che questo sistema non ha un galleggiante o sensore, calcola il consumo in base al numero di rigenerazioni, quindi se hanno resettato il contatore l'auto fa partire la rigenerazione senza cerina, e "potrebbe" giustificare il FAP che prende fuoco e non si svuota :sisi:
Io anche verso i 160.000 ebbi l'allarme, feci rabbocco di circa 3lt e reset contatore, da allora son passati 2 anni e va tutto a perfezione (grattata sui maroni), solo che la cerina costa un botto... E molti "professionisti" hanno il vizietto di resettare le centraline senza far nulla prima di dar via le auto :roll:


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 8 luglio 2020, 10:13 
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Tutto giusto/vero ma come già cercato di spiegare la vecchia c5 è diversa quindi una comparazione non è possibile farla.....I⁰ perché è un 2.2, II⁰ perché la logica ha delle diversità, III⁰ perché ha un serbatoio e non una sacca di cerina con più di 3 litri


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 8 luglio 2020, 10:58 
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Mea culpa non avevo notato fosse il 2.2, quindi il sistema del FAP è differente dal 2.0 163cv? (B) è un euro4 giusto?


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 8 luglio 2020, 11:07 
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i sistemi cambiano molto in base al motore: nel mio 1.6 HDi ho 1,2 litri di additivo.
Il calcolo è stimato ulla base di slgoritmi complessi, ma comunque la rigenerazione non continua se manca l'additivo, a meno di non ingannare la ECU con dati falsi. Vi posto un documento interessante sul funzionamento del nostro FAP.

Allegato:
Funzionamento_FAP.pdf


spero ossa essere allegato. Chiarirà molto su come avviene la rigenerazione.


Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 8 luglio 2020, 21:27 
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Cla55 ha scritto:
Auto di 10 anni con molti meno chilometri esistono

Ad esempio... la mia! 9 anni e mezzo, 140.000 Km ed è ancora fantastica! :ya:

_________________

 digitalh - C5 Tourer Executive 2011 - 2.2 HDi 204cv C.A.
Nata a Rennes (F) il 15 Dicembre 2010, arrivata a casa il 12 Gennaio 2011

Se vuoi dare un'occhiata alla mia "bestiola" clicca QUI.


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 8 luglio 2020, 21:52 
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FreddyVTS ha scritto:
Mea culpa non avevo notato fosse il 2.2, quindi il sistema del FAP è differente dal 2.0 163cv? (B) è un euro4 giusto?


La mia è omologata come euro4 con dispositivo FAP, in concessionaria mi hanno detto che questo significa che è una euro 5 (E) , io non ci credo, le euro 5 sono euro 5.....

@digitalh, la mia ha 11 anni e 230000km, apparte qualche problemuccio alle sospensioni dovuto alla mia imperizia e non curanza è perfetta, considera che la sto trattando veramente coi piedi...
Sono auto fantastiche e che possono fare davvero tanti chilometri.


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 10 luglio 2020, 9:42 
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EURO4 con FAP non è EURO5....infatti. Sono due omologazioni differenti.
E anche nella EURO5 esistono due o tre versioni: il mio elefantino 1.6 HDi è una EURO5b.

La mia C5 ha 205mila Km, 7 anni :8D: e la proboscide sempre in forma :D


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 10 luglio 2020, 10:52 
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Cla55 ha scritto:
La mia è omologata come euro4 con dispositivo FAP, in concessionaria mi hanno detto che questo significa che è una euro 5 (E)...

In concessionaria sono dei burloni...
conta quello che sta scritto sul libretto di circolazione.

_________________
Se ti senti padrone della guida significa che stai andando piano


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 11 luglio 2020, 7:37 
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Buongiorno aggiornamento dopo il consiglio di controllare lo specchietto per vedere se è caldo ,prima di spegnere la machina ho monitorato le rigenerazioni la prima la fatta a 445 Km ,la seconda a 550 ,ma la seconda mi sembrava di aver finito invece il giorno dopo arrivato a casa mi accorgo che i specchietti erano caldi di nuovo ,e non sono sicuro ma sembra che dopo la rigenerazione esca qualche filo di fumo nero dallo scarico ,i consumi non sembrano eccessivi ma comunque non ho ancora la potenza di un 2.2


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 11 luglio 2020, 8:56 
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Stai ancora a tribolare.....mi pare che ti abbia mandato un pm tempo fa!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 11 luglio 2020, 12:33 
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Purtroppo sì ancora non si è risolto un granché anzi oggi vi do la conferma che dallo scarico esce fumo nero ,questo vuol dire che il FAP è spacciato non è più in grado di trattenere il particolato .Gli ho pulito io i sensori che stano sulla valvola a farfalla adesso praticamente accelero fino a 1500 va tutto bene da lì in su sento come se abbassa il muso e perde potenza se lascio il pedale a lunga andata pia piano va ,oppure se tengo il pedale a fondo non va sembra ingolfata ,secondo voi devo pulire anche la valvola egr o la posso chiudere con il lamierino ?


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 11 luglio 2020, 12:41 
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Fumo nero? Sembra più che tu abbia un manicotto (aria/turbina) fessurato.


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 Oggetto del messaggio: Re: FAP diventato rosso rovente
MessaggioInviato: 11 luglio 2020, 12:45 
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Scusa la domanda,ma la cerina c'è nel serbatoio,la pompetta che la spinge funziona?

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