La ds mi piace,ma x questioni economiche resro tra c3/4...a proposito,visto che quasiasi sia la scelta sceglierò di avere il touch ,c'è modo di sapere che versuobe di smeg montano i modelli attuali? Non sono molto preparato,ma leggendo qui e là ho letto di diverse versioni. E gia che ci sono approfitto del vostro tempo x un'altra domanda,mirror link o navigatore "integrato"? Grazie in anticipo

dopo 120.000 di C4 1.6 90 cv aziendale a marzo 2017 a soprpresa mi hanno assegnato una C4 Picasso 120 cv EAT6

Era la macchina che desideravo ma dopo 9 mesi e 35.000 Km se potessi tornerei alla C4 berlina, magari anche questa con il 120 cv EAT6

Max

ps la C4 Picasso è la mia ottava Citroen , nessuna acquistata

Cosa ti ha deluso della C4 Picasso? oppure cosa ti fa preferire la C4?

la Picasso non mi ha deluso in nulla: comoda, buona tenuta di strada nonostante sia un monovolume, agile quanto basta, silenziosa e ben rifinita, piena di gadget.

però non l'ho trovata "così tanto meglio" come me l'aspettavo, mi aspettavo molto di più specie dalla guida alta ( che ricordavo come grosso plus sulla Xsara Picasso rispetto alla Xsara berlina ): alla fine la berlina è comoda uguale e più piacevole nonostante con il 90 cv non fosse un fulmine di guerra

per questo dico che una C4 berlina con il motore e il cambio automatico della Picasso sarebbe, per me, il miglior compromesso.

Peccato che quando la Picasso sarà da sostituire la berlina sarà sicuramente fuori produzione....

Spero di essere riuscito a spiegarmi

Max

Ti posso garantire che dopo un anno della mia c4 120 Bluehdi ne sono pienamente soddisfatto.....e mi spiace non averla presa prima in considerazione
Comoda silenziosissima, gli interni sono ben curati, e poi viaggicchia .....l'unica pecca sono le sospensioni troppo morbide che rilevo magari su un dosso a basse velocità ma sui tornanti o autostrade si comporta molto bene...a 140 in pista in 6° sei al minimo sforzo. 5,7 l x Km
Angolo di sterzo ottimo.....avevo una Honda Civic che per far dei tornanti ero costretto a fare più manovre.....ma ora il problema non si pone.

l'unica pecca sono le sospensioni troppo morbide .....
Be in questo caso non può parlarsi di pecca perché storicamente le citroen sono più morbide ....ma come caratteristica intrinseca !!!!

Dalla foto mi sembra che hai anche una bella media sui consumi .

i 20 Km/litro sono facili da mantenere, soffre un pochetto la città (anche usando l'ottimo start&stop).

Per la cronaca la C4 al momento è a circa 228mila Km, continuando ad andare bene.

complimenti! bella cifra 200.000!
io sono a 69 quasi e un po di problemini li ho avuti (ancora ne ho uno irrisolto)
cambiato cinghia servizi, cambiati ammortizzatori anteriori, cambiata batteria dopo 1 anno...ecc...

Dopo 4 anni dai primi 200mila Km sono arrivati i 250mila Km
Nel frattempo sono stati sostituiti FAP e iniettori con altri revisionati.
Per il resto nulla da segnalare.




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Complimenti

perfetto!
Aspettami ce sto arrivando!!!!

Ciao, scusami cosa intendi per "sostituiti FAP?
a me si è accesa la spia service e l'avviso di "Difetto motore rischio intasamento FAP livello additivo FAP scarso"
Ho una c3hdi del 2013 con 215.000km fatti e mai problemi a FAP o altro

Quell'avviso riguarda l'esaurimento della sacca di cerina.

Leonardo82 .....tu hai un puretech quindi un motore a benzina e non mi risulta abbia il FAP !!!!

@ Clod, la C4 con 250mila Km oggetto del topic è una 1,6 HDi 115cv CMP-6 ed è di mio padre, io ho una C3 1,2 110cv eat6 che, pur essendo a benzina, ha anch’essa il filtro antiparticolato.

@ Bianco C3 il FAP era fuori uso ed è stato sostituito con uno di concorrenza


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No era chiaro " l"annata " dell'auto.

Grazie

Prenotato in citroen il controllo e la sostituzione della sacca di cerina, anche se mi hanno detto che devono verificare se è la sacca o il contenitore da riempire.
Secondo voi che spesa sarà? tra le 150 e 250€?

se è come nella mia 1.6 HDi, che ha 1200 cc di serbatoio, te la cavi con molto meno.