ragazzi ho un serio problema,nn so se prima o dopo fatto l'impianto gpl già ci fosse questo problema.
Cumunque quando mi trovo nel periodo invernale ad andare in montagna solo ad altitudini piu elevate"impianti sciistici"l'auto non tiene più il minimo,e per tenere l'auto accesa debbo dare gas continuo,altrimenti si spegne con conseguenza della accensione spia "PRESSIONE OLIO MOTORE INSUFFICiENTE"
ho già sostituito il sensore MAF,controllato il livello olio,ma è tutto ok.
In non sanno piu cosa fare,e mi hanno cacciato dicendomi di prendermela con quelli dell'impianto gpl.
aiutatemi,se avete qualche segnalazione di anomalie simili o vostri pensieri ditemi pure grazie
non so piu che fare

Ciao Bluesax. potrebbe essere ii gpl il problema che a certe altezze e sotto zero solidifica quindi potrebbe crearti quel problema. mi pare di aver letto qualcosa del genere da qualche parte.

il GPL non solidifica, ma devi controllare che il polmone sia BEN CALDO e che l acentralina consenta il passaggio a GPL quando le temperature sono quelle giuste. controllare il sensore temperatura motore ed il sensore di pressione barometrica, e poi, piccolo fastidio, la valvola del minimo (motorino passo passo, attuatore o come lo vuoi chiamare) e il tubo di recupero vapori ceh viene dal canister (c'è una piccola valvola che può dare fastidio se il canister è pieno o quasi)

se si accende la spia pressione olio insufficiente il motore è -praticamente- già spento...

Fabio