Prima vedi cosa ti dicono dopo averla smontata.

quando la mia rimane ferma 2-3 gg, nelle prime partenze a freddo saltella un po, Km 3800

Dicono sicuramente che è usurata perché usata male!

Cambia officina o digli che se comunque la devi pagare per stare sicura la fai montare di concorrenza da un'altra parte.
Considera che per una frizione normale puoi cavartela con 100 euro o poco meno del doppio se speciale rinforzata.

idem la mia

Salve a tutti, anche io nel settembre 2015 ho comprato una c3 nuova 1.4 HDi, da un po di tempo sto avendo un po di problemi con la frizione (la macchina ha 20 mila Km) che la fa saltellare quando parte. Quando l'ho comprata ho chiesto un estensione della garanzia a 5 anni e 150 mila Km. Secondo voi mi potrebbero fare dei problemi se chiedo che mi venga aggiustata in garanzia?

SAlve a tutti, anche io ho comprato una C3 nuova nel 2015 1,4 HDi. Quando l'ho comprata ho acquistato anche una estensione di garanzia a 5 anni e 150 mila Km, adesso la macchina ha 20 mila Km e inizia a dare problemi alla frizione nella partenza. Pensate debbano aggiustarmela in garanzia o possono farmi problemi?

Mah. Generalmente sulla frizione la garanzia è molto limitata. Potresti provarci, magari anche soltanto con una telefonata in officina.

Se la frizione viene accertata come difettosa è garantita 40000 Km

L'auto si trova nel periodo dei 2 anni di garanzia legale di buon funzionamento. 11 mesi di auto, soli 20.000 Km percorsi, frizione che saltella...direi che sicuramente va fatta vedere in Citroen e una volta provata interverranno, in garanzia, per eliminare il malfunzionamento della frizione.
Potrebbe essere un trafilaggio d'olio sul disco frizione o un problema al gruppo frizione, senza escludere anche un potenziale problema al volano.

Problema.
Quando schiaccio il pedale della frizione sento un fastidioso cigolio dal vano motore.
Ho provato a mettere del grasso al litio nei vari leverismi, risultato il pedale è più morbido ma il cigolio è pure più forte.

Ho letto su internet che l'unica soluzione è sostituire la pompa della frizione. Vi risulta?

Pazzesco. Stamattina il cigolio è sparito. Forse l'ingrassaggio ha fatto effetto?

Io come in precedente post ho avuto problemi al cuscinetto dello spingidisco, a 60milakm ho sostituito tutto il kit frizione.
Ricordo che la frizione è a bagno d'olio, per funzionare correttamente ha bisogno di quest'ultimo.
Piccoli strappi a freddo sono una cosa normale. Consiglio di utilizzare sempre olio con caratteristiche di viscosità indicate dal costruttore.

saluti

Intendi che c'è il circuito idraulico per amplificare la pressione che eserciti sul pedale?



Al circuito idraulico arriva lo stesso olio dei freni che proviene dalla stessa vaschetta.

Anche, nella frizione a bagno d'olio gli "elementi di attrito" sono immersi nell'olio, poi ci sono quelle a "secco", impiegate in ambiti motociclistici, il classico rumore di ferraglia delle Ducati.

saluti

Ti sembrerà strano ma è così, gli elementi o pattini per funzionare hanno bisogno di essere immersi d'olio.

saluti

A bagno d' olio nella C3 ? di cosa stai parlando ?

Alla nostra C3 come scritto in precedenza avevano sostituito il kit frizione a 6000 Km in garanzia , ora a 87.000 Km inizia a slittare con marce alte quando acceleri deciso per esempio se devi sorpassare , senti il motore salire di giri velocemente nell' arco dei 2-3000 giri , sara' arrivato il momento di sostituirla ? non mi sembrano molti i Km per una frizione .....

Limone: La C3 con cambio manuale hanno una semplice frizione in ferodo e non è a bagno d'olio. Per l'esattezza frizione monodisco a secco.
Dukes: 87.000 Km sono un po pochini per una frizione. Sulla C3 I serie 1.4 HDi l'ho sostituita a 230.000 Km
Saluti

eluigi , hai specificato com'e fatta la frizione esattamente , per la nostra C3 concordo che sono pochini 87.000 Km , la usa mia moglie forse non correttamente , vedremo se peggiora