Buongiorno a tutti, è da un po' che non scrivo, perché fino ad ora non ho avuto problemi, anzi si un vuoto della durata di pochi secondi che sembrava fosse finita la benzina, ma che si è presentato poche volte. comunque il problema è un'altro, mi è arrivata una lettera di richiamo per un problema di software da fare per assistenza alla frenata, pare che c'entri anche la cingia di distribuzione, infatti mi presento alla concessionaria con la lettera, controllando e mi dicono che devono controllare la cinghia di distribuzione. Porto la l'auto alla mattina e la ritiro alla sera, allora testuali parole del capo officina:( le abbiamo fatto il software della centralina che probabilmente il vuoto che faceva poteva dipendere da quello, la cinghia di distribuzione non l'abbiamo guardata perché non abbiamo la chiave apposita ce la deve fornire la citroen, la richiameremo). Ma secondo voi è una risposta da dare? Cioè il richiamo e per la distribuzione e voi mi mandate via così? Io adesso ho paura di usare l'auto perché mi può partire la cinghia, ma l'auto ha 5 anni e se io avessi già 100000 Km e volessi farla non posso perché non avete la chiave? Scusate se mi sono prolungato ma non so cosa fare.grazie

Sembra una situazione paradossale... ma se non ti avessero mandato la lettera avresti continuato a viaggiare tranquillo.
Probabilmente il richiamo è una misura precauzionale, e meno male che Citroen l'ha fatto.
Mi sembra strano però che non abbiano la chiave, possibile che non abbiano mai fatto una distribuzione?
Voglio pensare che sia una scusa per prendere tempo per motivi loro.
Se tardano a chiamarti vai in un'altra assistenza.
Facci sapere il seguito tdm900

Grazie, senz'altro lo farò, l'unica cosa che mi preoccupa è che la lettera se la sono tenuta loro. Secondo me gli ha dato fastidio che non ho fatto i tagliandi da loro. Perché olio, filtri,candele, freni me li faccio io

La lettera se la saranno tenuta per avere i riferimenti dato che dovranno verificare nella loro intranet.
Quanto al fatto che se la possano prendere, fregatene! ma ci mencherebbe altro che uno si debba pure preoccupare di urtare la suscettibilità del meccanico...
Guardala sotto quest'altra luce tdm900: per loro è comunque lavoro e occasione di conoscere un nuovo cliente che in futuro potrebbe avere bisogno di loro. Per cui ti debbono trattare bene

Adesso aspetto qualche giorno poi andrò a chiedere lumi, però non sa di balla la storia della chiave?

Non farti scrupoli, martedì richiamali.

Tdm900 per quel che concerne la chiave della distribuzione, probabilmente il citromecc si riferiva ad un attrezzo dedicato, forse messo a punto appositamente per il richiamo.
Se vedi in argomenti generali c'è un mio post nel quale ho inserito un articolo di un magazine francese di automobili che spiega, con informazioni delle procedure di officina dettate da PSA per il richiamo, cosa i psamecc dovranno verificare.

viewtopic.php?f=132&t=38826

Per quanto concerne il fatto che abbiano trattenuto la lettera (...a me hanno trattenuto l'originale e inserito una fotocopia nei documenti dell'auto) se ci hai fatto caso, nella seconda pagina, è presente un questionario che dovresti aver compilato e con il quale dichiari di essere stato informato che:

devi eseguire la distribuzione ogni 100.000 Km o 6 anni,

che se fai più di 15000 Km annui, ma percorri meno di 10 Km tra l'accensione dell'auto e il fermo, devi passare al programma di manutenzione per impiego intensivo dell'auto,

che è proibito usare additivi per l'olio.

comunque il comportamento del citromecc lo trovo impeccabile, ti ha detto in maniera trasparente che devi tornare perché deve controllare al meglio la cinghia con un apposito strumento.

Un caro saluto a tutti.

Si me l'hanno consegnato quel foglio, ma l'ho potuto leggere dopo che l'ho firmato. Se mi richiamano certo che vado, ma il mio timore è che non mi richiamino più, e gliela dovrò portare io quando sarà ora di sostituire la cinghia a spese mie. Ma poi loro mi hanno preso l'appuntamento proprio per controllare la cinghia e mi avevano pure detto di non aspettare troppo a portarla

Ciao, ho letto l'articolo, ma qui c'è il rischio di fondere il motore. Da quello che hai scritto deduco che l'hai portata anche tu? E che lavori gli hanno fatto? Ciao - grazie

Se ti senti preoccupato, quello che ti consiglio è di prendere appuntamento, nuovamente, al più presto, oppure, meglio, scrivere una mail al conce nella quale gli ricordi che ti devono rifissare un appuntamento per il controllo della cinghia.

Per quello che concerne il controllo che mi hanno eseguito il responso è stato che la cinghia è in condizioni normali, ma hanno fatto anche tutta una serie di verifiche su altri componenti.
Sul documento che mi hanno dato vi è anche il consumo di 1 kg di olio, avranno, quindi, rabboccato l'olio perso negli smontaggi.

comunque il questionario e le avvertenze sulla percorrenza sono parte integrante della lettera di richiamo che viene spedita.
Probabilmente non lo hai letto.

Un caro saluto a tutti.

Buongiorno a tutti, visto che mi avete confortato è giusto che vi aggiorni, lunedì sono andato a rompere le scatole in officina e oggi mi hanno richiamato dicendomi che lo strumento è arrivato (alla fine non ho capito se era una chiave speciale o cosa). Comunque ho l'appuntamento per giovedì mattina, speriamo bene, che duri ancora un po', ad ora sono 76000 Km. Vi terrò aggiornati sulla vicenda se vi fa piacere. Saluti

Bene aspettiamo l'esito

Certo, è sempre un piacere leggere le esperienze degli altri possessori di auto.

Un caro saluto a tutti.

Siamo curiosi di sapere cosa fanno all'auto. Aggiornaci

Buona sera, allora ritirata questa sera alle 18. Con le domande è stato vago, registrato cinghia distribuzione e controlli vari, poi dove mi son cadute le braccia è quando ho letto sul foglio che mi hanno rilasciato:controllo pressione ruote e ruotino di scorta + intervento operazione preventiva 1 che non so cosa sia. Ma dico cosa c'entra il richiamo con la pressione gomme? Quello me lo so fare io senza dover lasciare la macchina lì una giornata. Io non ce l'ho con la citroen ma con questa concessionaria, avevo già avuto problemi con la Xsara. Scusate lo sfogo, in sostanza il prossimo anno dovrò fare la cinghia perché compie 6 anni, speriamo che nel frattempo non succeda niente. Saluti a tutti

Consiglio spassionato: cercate un citromecc autorizzato, se la distanza per raggiungerlo è accettabile, sono loro la vera anima dell'assistenza.

Di solito sono imprese famigliari, con persone che fanno tanti sacrifici per mantenere la loro officina autorizzata e capiscono il valore e l'importanza che ha ogni singolo cliente.

In conce sei un numero, per il citromecc autorizzato sei una persona da fidelizzare.

Nulla esclude che anche il citromecc faccia i suoi interessi, ma sarà sempre un interlocutore affabile.

Un caro saluto a tutti.

Tdm900, ma hai pagato qualcosa?

Citro99 hai ragione, ma dovrei andare a torino e dista circa 50 Km da me.per Rccardo 64, no non ho pagato perché è un richiamo, ma tanto da quanto ho capito non gli hanno fatto niente

Ciao, posso capire che possa sembrare una presa in giro leggere che hanno verificato la pressione delle gomme,
ti capisco!
però, il fatto che abbiano anche solo controllato la cinghia senza poi fare nulla è per me una cosa positiva...
te lo dice uno che ha pagato di tasca propria testa, pistoni, valvole...

Ok hai ragione, però il controllo cinghia me lo ha detto a voce dopo le mie domande, ma sul foglio che mi ha rilasciato non c'è scritto niente. Per questo non sono molto fiducioso. Non sono diffidente di natura è solo che non mi fido di quell'officina. Poi speriamo che le mie siano solo seghe mentali.