eccezionale... hanno fatto un copia e incolla da diversi modelli citroen e la forma è rimasta uguale ma quello che mi piace di quest'auto (se si può definire auto) è lo spazio, potrei metterci la mia bici in piedi senza nemmeno abbassare la sella! una comodità! la cosa più bella sono tutti quegli spazi ricavati in ogni dove, la cappelliera che scende dal cielo del bagagliaio e il tetto panoramico!
molto particolare il sistema multimediale, strizza l'occhio alle tedesche con i comandi del clima piatti e cromati con la temperatura in bella vista e lo schermo in alto (molto audi!)




dalle foto di quattroruote, anche la versione normale ha gli airbump

Si ma mi sembra sia sempre la xtr non ho visto la versione base! O magari mi è scappata, comunque è molto bella ( solo il posteriore è troppo simile all'attuale) sembra molto ricca di contenuti e sistemi tecnologici, grip control compreso. Secondo me venderà molto bene, e in più porta al debutto in gamma Citroën il nuovo 1.5 BlueHDi, e credo introdurrà il FAP per il benzina

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Inoltre c'è la conferma del EAT8 sul nuovo 1.5 BlueHdi da 130cv

La sette posti, XL

Altro video : https://www.youtube.com/watch?v=aB7Fjeyp98c
Ps: utilizzando moltissimo tutto il vano posteriore, senza i sedili, vedendo il video mi pare di capire che non si possono togliere i sedili. E poi, sarà il mercato, ma vedo tanti tasti...

Filmato francese di presentazione del Berlango (lo chiamano così...)

Dall'articolo di Quattroruote si può leggere che i tre sedili posteriori si possono facilmente smontare oltre a poter abbassare lo schienale del sedile passeggero così da avere spazio lungo fino a 2,7m o 3,05 in caso del XL e un bagagliaio di minimo 775litri o 1050....

Il "lungo" (come i concorrenti) , però, perde molto di "estetica". Lo trovo pesante, grosso, squilibrato. Molto più da lavoro. Altri commenti è sempre meglio farli dopo averlo visto dal vivo. Aspettiamo. Comunque lo trovo molto ben inserito nella nuova linea Citroen.

Altro video ufficiale : https://www.youtube.com/watch?v=psEN_riOTQc

Ed ecco gli interni...

Bisogna dire che è pure più "tecnologico" rispetto alla nuova C4 Cactus avendo il freno di stazionamento elettrico e l'head-up display....

L'hanno arricchito parecchio, vedremo che succede quando uscirà il listino
Ho l'impressione che abbia mantenuto un diametro cerchi ridotto.

Bello dentro e fuori! Mi piace

E c'è anche il grip-control!

Ottimo!
Sono curioso di vedere anche il cugino Peugeot Partner.

Spero che siano molto differenti visto che ci sarà anche il Combo di Opel (non più di origine FCA). Comunque è un'auto intelligente o ora è pure tecnologicamente avanzata. E devo dire che anche la linea è piacevole

Nel caso del Berlingo, avrei preferito il frontale in stile Space Tourer come nei primi rendering. Rimane comunque bello anche così.

Al Salone di Ginevra, la casa francese mostrerà la nuova multispazio, il cui debutto sul mercato è previsto entro fine 2018.





Airbump sui lati e linea fresca. I connotati sono quelli della nuova Citroën Berlingo, multispazio sul mercato dal 1996 che arriva ora alla terza generazione. Il debutto è previsto al Salone di Ginevra (8-18 marzo) per questa monovolume versatile che richiama tutti gli ultimi tratti distintivi del brand: le protezioni in gomma della portiere, gli airbump appunto, ne sono un esempio lampante. Sul mercato, la nuova Citroën Berlingo approderà nel secondo semestre del 2018 per cercare di ampliare il suo successo commerciale che, ad oggi, ha portato alla vendita di oltre 3 milioni e 300 mila vetture posizionando la Berlingo come il secondo multispazio più venduto in Europa. Questo modello condivide una nuova piattaforma sviluppata appositamente dal gruppo PSA, che sarà impiegata per modelli analoghi marchiati Peugeot e Opel, che saranno svelati nei prossimi giorni.

DUE MISURE - La nuova Citroën Berlingo 2018 sarà disponibile in due “misure”: M e XL. Esattamente come per l’abbigliamento, la M è quella più piccola con i suoi 440 cm di lunghezza e avrà cinque posti; la XL, invece, potrà contare su 7 sedute per una lunghezza complessiva di 475 cm. Di sicuro interesse, nel solco dell’abitabilità e della praticità a bordo, la soluzione dei tre sedili posteriori indipendenti che, volendo, possono anche scomparire nel bagagliaio per creare nuovo spazio di carico.

MOTORI E DOTAZIONI - Varie potenze per il turbodiesel di 1.5 litri della Citroën Berlingo: 75, 100 o 130 CV; per la versione con 130 CV, è disponibile anche il cambio automatico a 8 rapporti. Per quanto riguarda l’alimentazione a benzina, è previsto un 1.2 da 110 o da 130 CV. A bordo, c’è un sistema multimediale con uno schermo di 8” compatibile con smartphone. La nuova Citroën Berlingo potrà contare anche su sistemi di aiuto alla guida come il riconoscimento dei cartelli stradali, l’Head up display a colori che proietta le principali informazioni tachimetriche sul parabrezza, il regolatore di velocità adattativo, il sistema per mantenere la corsia di marcia, il sensore di avviso dell’angolo cieco. Telecamere per la retro, Grip Control per la migliore stabilità su fondi poco aderenti e controllo della stabilità con rimorchio rientrano nell’equipaggiamento di serie.

Fonte: https://www.alvolante.it/news/citroen-b ... ini-355878

Dal sito Citroen : http://www.citroen.it/mondo-citroen/att ... lingo.html

Dal sito citroen.it..."Due misure, M e XL da 4,40 m e 4,75m, disponibile ognuna con 5 e 7 posti.
2 sedili estraibili nella fila 3. Nella versione M non sono regolabili longitudinalmente, mentre per la versione XL sono montati su binario, con un’ampiezza di regolazione di 130 mm."...
Quindi, se ho capito bene, anche la versione corta M avra' 7 posti (magari in opzione). Quello che non ho capito e' se i 2 sedili nella fila 3 si ripiegano a scomparsa come quelli della seconda fila...