Salve a tutti,

premetto che ho già dato uno sguardo a tutte le discussioni inerenti a tale problema.

Il tutto è iniziato qualche tempo fa quando i fari anabbaglianti della mia Xsara Picasso hanno incominciato a spegnersi di tanto in quanto! Pensavo fosse un problema di devioluci infatti, provavo a spegnere e riaccendere, si riavviavano senza problemi. Il problema è continuato a persistere sino a che i fari non si son più accesi! Così ho provveduto a cercare un devioluci di seconda mano, ma anche dopo averlo sostituito il problema continua a persistere.

Ho controllato fusibili e lampadine ma è tutto regolare.

Stavo cercando il relè ma non son riuscito a trovarlo. Qualcuno saprebbe indicarmi la sua posizione?

O eventualmente quali altri test potrei effettuare? Le ho provate tutte..... Voi siete la mia ultima spiaggia, dopo di che mi toccherà portarla dall'elettrauto!

Spero che qualcuno possa darmi una mano.

Grazie.

Cordiali saluti.

Prova a vedere in questi siti:

http://service.citroen.com/dtt/CDP/code ... ex_am.html

oppure qui: http://ftp.psyborg.rpg.pl/
trovi varie cose:
http://ftp.psyborg.rpg.pl/biuletyny/
http://ftp.psyborg.rpg.pl/Xsara/
http://ftp.psyborg.rpg.pl/Xsara/Manuel% ... icasso.pdf

Di che anno è la tua Picasso?
se dopo il 2002 ,potrebbere essere la bsi ..... oppure il devioluci.

è del 2003. Il devio luci è da escludere perché ho già provato a sostituirlo. Non penso di essere stato così sfortunato d'aver trovata un devioluci con lo stesso problema!

Cosa sarebbe il BSI?

ma hai il devioluci del tipo com 2000? oppure sono separati ? cioe' il devio sx è separato dal dx? oppure è un blocco unico?

quale dei 2?

la BSI è questa:
gestisce tutte le informazioni del veicolo , utilizza diversi protocolli di trasmissione, fino al 2002 era van , poi can.

ti stavo giusto per mandare la foto. è la prima!

Tra le altre macchine indicate nel tuo profilo hai proprio il mio modello, solo che la mia è a GPL.

Spiegami una cosa se puoi! I fili che escono dalla scheda dov'è collegato il devioluci dove vanno a finire? Nella BSI? Se la BSI avesse un problema dovrebbe segnalarmelo come guasto, o sbaglio? Il fatto è che nel quadro di bordo la spia delle luci anabbaglianti si accende, sono giusto le lampadine che non vanno! Poi la cosa strana è che per un periodo le luci si spegnevano e si accendevano a loro piacimento. Non esiste un relè come in tutte le vecchie macchine?

Consiglio per il devio: compralo nuovo: Anch'io lo comprai usato, durò un mese, diciamo che era già guasto.

E se poi spendo 350 euro per comprarmi il devioluce e invece funziona perfettamente?? Mi sembra strano che entrambi i devioluce presentino lo stesso identico problema?!?! Non pensi??

L'unica possibilità mi pare testare il veicolo con il diagnostico Citroen, che fa accendere e spegnere le luci senza toccare il devioluci (direttamente dalla BSI quindi)...

Questo è il rischio che corri se fai da te; io il rischio l'ho corso e mi è andata male, spesi soldi per un devio che stava messo male come il mio alla fine l'ho preso nuovo.Mi pare strano vedere quella cifra per il devio, come ho detto già più volte il devio per la C5 che è uguale a quello della Xsara almeno esticamente e come complessità, lo pagai 198 euro con uno sconto del 20% altrimenti se non erro era di 248 euro.Il devio viene fornito senza modulo della radio che si prende dal vecchio.Ricambio solo originale Delphi/Citroen, non essite un commerciale.
Ricordo che il guasto del devio non mi faceva neanche usare il clacson, guasto che rimase anche dopo il devio nuovo, mai saputo cosa fosse tant'è che dovetti fare un impianto a parte con pulsante vicino alla leva del cambio.

Ciao Roby267, anche io stesso problema con il devio....nuovo aftermarket mi hanno chiesto 392€....ne ho comprato uno tramite un demolitore Belga......le luci funzionano....ma continuo ad avere l'avaria Airbag e ESP.....poco male...le ignoro.....ma ho anche il Clacson che non funziona....questo mi importa di più.....leggo che hai fatto un impianto a parte....mi puoi spiegare come hai fatto. Mi piacerebbe replicare sulla mia. Grazie.

Rogerj, non sono sicuro al 100% però di commerciale non esiste nulla, il devio è solo originale ma non riesco a capire perché costa così molto, io ho speso molto meno.
Hai lo stesso problema mio, solo che il mio devio era nuovo e avevo sempre questa avaria airbag e il clacson muto. Per l'impianto io feci una cosa rapida ma non del tutto "pulita", portai dei fili nuovi al clacson, il positivo direttamente dalla batteria, ricordati un fusibile, e per il comando misi un pulsante vicino la leva del cambio.Se vuoi fare una cosa pulita dovresti portare i fili direttamente sui pulsanti all'interno del volante.
Però prima di fare tutto ciò bisognerebbe capire e sapere qual è la causa del non funzionamento del clacson!

Risolto finalmente!
Era il relè all'interno della scatola fusibili nel cofano. Ho acquistato una scatola fusibili di seconda mano e ho risolto! Per fortuna che non ho comprato il devio luci nuovo, altrimenti avrei buttato un bel pò di soldi! Grazie a tutti in ogni caso.

Ciao