Mi sono appena presentato di là, nell'argomento apposito. Ho la macchina da meno di 24 ore ed eccomi a fare la prima domanda: ho su le barre porta tutto originali della casa, ma non ho idea di come fare per smontarle.
Sembra di vedere un incasso esagonale, ma la brugola non entra o ci balla. Che chiave ci vuole?

Uhmmmm servirebbe una foto.

Però se lo scasso è esagonale ci va una brugola, ma se fosse diciamo a stella e servisse una torx?

Ho fatto pochi post: non penso di poter già postare link o foto.

Le ho anch'io. Non le uso da tempo. Hai ragione: ci vuole una brugola particolare a forma pentagonale, non esagonale.

le ho anche io, e per stringerle uso tranquillamente una brugola con profilo torx misura T30. Ora è tanto che non le monto e avevo anche la loro originale che non trovo più, ma non mi pare fosse pentagonale

[quote cancellato da Bidddo, perché riferito al messaggio precedente. Leggere il regolamento del Forum, grazie ]

Ok , provo con una T30. Non mi è parso di vedere nulla nell'incasso, quindi immagino che basti una Torx normale, non una di quelle anti-tampering (le viti, all'interno dell'incasso, hanno un cilindretto, che va inserito in un foro che c'è nell'interno della chiave torx, sono comuni, ad esempio, sui ferri da stiro). Riferirò il risultato dei miei tentativi. GRAZIE!

Confermo che sono pentagonali, chi ti ha venduto l'auto dovrebbe avere la chiave che è compresa nella confezione delle barre.

Ho fatto una foto (oscena, non oso postarla...) del foro. Effettivamente sembra una vite con incasso pentagonale anziché esagonale. Sono anche andato in citroen, ma secondo il magazziniere sono tutte diverse fra loro!
Speriamo di no. Proverò a chiamare il rivenditore ed intanto mi metto in caccia su internet. Se trovo qualcosa, se mi sarà consentito, posto il link. Nei ferramenta della mia città non ho trovato nulla. Grunf.
Mi scuso per la quote integrale, di tanto in tanto ci casco.

Brugole pentagonali in rete se ne trovano, ma sono kit un po' costosi.
L'ideale sarebbe che te la desse chi ti ha venduto l'auto.

Su questo punto dubito fortemente perché quelle della DS4 precedente sono identiche a quelle della mia DS5 attuale.

Forse ho risolto. Il (gentilissimo, consigliato!) rivenditore multimarche che mi ha venduto l'auto, interpellato da me ieri sera, ha già chiamato il vecchio proprietario, che (anche lui gentilissimo) l'ha cercata, trovata ed in giornata gliela porterà. Un'Italia d'altri tempi!

Poi, dato che loro sono in zona rossa (Lombardia) ed io in zona arancione (Emilia), me la spedirà per posta, anche se sono a meno di un'ora di strada da loro.

Così, potrò finalmente liberarmi dell'"uuuuhhh" a velocità appena appena superiori ai 40 Km/h.

All's well what ends well, diceva, più o meno, il Bardo.

Ottimo, hai risolto in breve tempo e bene!

Provo a postare la foto della chiave che mi ha mandato il rivenditore. Per completezza dell'argomento, più che altro.

la serie dopo invece è così

È un sistema antifurto ma forse la cosa migliore è trapanare in modo da togliere la testa del bullone sfilare le barre e poi togliere il bullone.

Grazie, clod. Ci avevo pensato, ma c'è il rischio di rovinare la filettatura. Il rivenditore mi ha spedito per posta la chiave di cui ho messo la foto: prima o poi, arriverà.
Spero che i bulloni non siano troppo arrugginiti o spannati, perché da quel che vedo, le barre sono montate da parecchio.
In quel caso, dopo lo svitol, non resta altra alternativa al trapano. Una volta smontate, in base allo stato, deciderò se comprare 4 brugole inox normali o tenere le 4 originali. Io le barre a tetto, non le lascio su un minuto più dello stretto indispensabile: fanno rumore, aumentano i consumi ed appesantiscono l'estetica.

Concordo

Concordi con Cordy?

Yes