Buongiorno a tutti, scrivo in merito ad un problema poco frequente e che nessuno fino ad ora è riuscito ad identificare.
Da mesi la mia C3, soprattutto in autostrada ma anche a velocità inferiori, presentava dei singhiozzi sporadici indipendenti da numero di giri, velocità ecc.. (ho fatto diverse prove)
Il primo meccanico ha dato la colpa al gasolio sporco in quanto ha trovato il filtro molto sporco (il problema non provoca l'accensione di nessuna spia).
Il problema si è però ripresentato subito dopo averla ritirata dal meccanico e una settimana fa, dopo una serie di singhiozzi, si è spenta in piena marcia in autostrada. Mi sono fermato, riavviato il tutto e si è rimessa in moto e sono anche arrivato a destinazione. Al ritorno si è ripresentato il tutto ma stavolta nonostante i tentativi di riavvio si rispegneva costantemente.
In sostanza durante la marcia all'improvviso il contagiri va a 0 e nonostante il motore giri e sento che risponde all'acceleratore tende a fermarsi (come se andasse in protezione).
L'ultimo meccanico dice di aver rilevato un guasto alla centralina, oggi saprò il preventivo.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Se sì anche a lui centralina?
E' possibile che sia un sensore difettoso che manda in protezione il motore e non risulti dalla centralina?

Grazie a tutti

Roberto

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Come primo intervento verificherei che non ci siano problemi di infiltrazioni di acqua alla centralina motore. Qui trovi le informazioni: viewtopic.php?f=47&t=9849
Sostituirei anche il filtro gasolio.
Verificherei, se presente, anche il funzionamento della pompa di bassa immersa nel serbatoio.

Non dici quanti chilometri ha la tua auto.

Potrebbe anche essere un sensore di fase che manda in protezione il motore, ma in centralina dovrebbero risultare gli errori; potrebbe anche essere la centralina portafusibili che ha dei problemi.

Aggiornaci!