Salve, ormai sono mesi che il cuscinetto anteriore sinistro mi cigola, ma o per poco tempo o per paura di quanto mi possa sparare il meccanico voglio cambiarmelo da me.
Qualcuno mi può consigliare un kit decente che non costi un patrimonio per montare e smontare i cuscinetti? Cambierei i due anteriori
Ho una c3 prima serie del 2003, qualcuno sa per caso quali cuscinetti ci vadano? Se con o senza sensore abs?




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Hai mai cambiato i cuscinetti delle ruote?
Te lo chiedo perché non è come cambiare un pezzo qualsiasi.
Se non vuoi rischiare di fare danni, credo sia necessario un estrattore.

No, ho visto un paio di video su come si fa ma tutto qui
Cosa intendi con estrattore? L'attrezzo per togliere il cuscinetto no?

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Si esatto. il cuscinetto è inserito a forte pressione. Per estrarlo e rimetterlo in sede c'è chi usa metodi brutali nel senso che prende a mazzate il cuscinetto tramite una prolunga di adeguato diametro dopo aver arroventato la sede, e chi usa una pressa per tirarlo fuori e rimetterlo in sede. Ovviamente la seconda soluzione sicuramente non fa danni.
Se hai visto i filmati di youtube ti sarà sicuramente capitato di vedere come si opera. L'estrattore è un sistema di viti che fa le funzioni della pressa ma ci vuole più tempo.

Si ho visto 2 modi sostanzialmente anzi 3, ma quest'ultimo era fatto in officina con una pressa perciò l'ho escluso.
Un modo invece con un asta di metallo dove c'era un manico da tirare verso di se con forza finché non usciva il cuscinetto. Rozzo è rozzo come modo
Poi l'altro metodo di chrisfix, chi lo conosce sa, dove usava sempre sta grande stecca di metallo filettata con la vite finale
E qui esce fuori il quesito del post, un kit pressa sul quale mi posso orientare, gli utensili che usa lui solo la chiave torque sta a 80 dollari

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Secondo me, comprare l'attrezzo ha un senso se uno lo fa di mestiere, altrimeni no perché la sostituzione dei cuscinetti non capita quasi mai (a meno che uno non acquisti sistematicamente auto vecchie schilometrate).

Effettivamente, ci sta come ragionamento
Ma sai quanto può chiedermi un meccanico?
Escludendo il prezzo del pezzo che quello posso prenderlo anche io, ho visto con 10-15 me la cavo
Che se mi chiede oltre 200, di mestiere o meno lo smonto io a morsi

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...a morsi
mi spiace non ho idea di quanto possano chiederti perché sono anni che non mi capita di far sostiruire cuscinetti.
Vediamo se qualcun altro aggiuge informazioni.

Dunque.....hai visto video, ma hai mai smontato tutte le parti in questione ? Per esempio un braccio oscillante o gli ammortizzatori anteriori et simili?

No non ho mai messo mano sulle sospensioni


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In questo filmato l'operazione avviene su una 406 e non è molto diversa da quello che dovrebbe fare xMarlboro.

Se non lo hai mai fatto potresti anche trovarti con imprevisti per cui rimarresti bloccato perché o ti manca un attrezzo o ti manca l'espediente per superare una difficoltà.........e dover rimontare tutto se invece hai tutto il tempo e poter rimanere senza auto per qualche giorno allora......

XMarlboro parla di cuscinetto che cigola. Solitamente un cuscinetto dei mozzi, quando è usurato, produce rumorosità differenti. Bisogna essere certi da dove provenga tale cigolio prima di smontare.
Il lavoro richiederà sicuramente l'utizzo di una pressa per l'estrazione e il riposizionamento del cuscinetto.
Nel filmato si sente bene il rumore di un cuscinetto quando è usurato.

Il rumore è quello che si sente nel video, anzi era, all'inizio si sentiva sto aereo poi col tempo e i Km si è aggravato ed è arrivato proprio a cigolare anche tanto, in partenza si sente poco ma dopo un paio di Km e delle bellissime strade di roma comincia a cigolare
Le gomme sono da escludere, hanno neanche 5000 Km

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Bon allora,
Il meccanico me l'ha messa sul banco e mi ci ha dato un occhiata
Diagnosi, il cuscinetto posteriore destro è in fin di vita, pasticche anteriori completamente finite e braccetti da cambiare
Per la parte anteriore mi ha chiesto 170-180 mentre per fare anche il cuscinetto siamo sui 250 - 300
Ci può stare come costi?

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Per quello posteriore dipende se hai i freni a tamburo e se il cuscinetto è integrato nel tamburo ciò potrebbe giustificare il prezzo per il costo del ricambio !! Per l'anteriore più o meno ci sta!!