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 Oggetto del messaggio: Ricarica C-Zero
MessaggioInviato: 20 novembre 2014, 20:34 
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La mia auto: 2001
 
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Ciao possessori di C-Zero,
sono da poco entrato a far parte della famiglia, dopo una positiva esperienza con un altro veicolo elettrico.
Come primo topic di scambio informazioni, vi chiedo se qualcuno di voi sta usando un cavo di ricarica diverso (programmabile) da quello fornito in dotazione.
grazie!


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 Oggetto del messaggio: Re: Ricarica C-Zero
MessaggioInviato: 20 novembre 2014, 20:56 
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Località: Cervignano del Friuli (UD)
Provincia: UD - Udine
La mia auto: DS5 2.0 Blue HDi 181cv S&S EAT6 SPORT CHIC (2015) Bianco Perla Perlato 174.000 Km
Altre: C3 I 1.1 Elegance Airdream (2008) 230.000 Km.
 
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Ciao dossos, benvenuto nel Citroën-Club. Se non ti dovesse rispondere nessuno, non è per scortesia, ma siccome finora non avevo ancora visto post di possessori di C-Zero, è possibile che tu sia il primo proprietario di questo modello che si è iscritto qui.

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https://www.youtube.com/channel/UCRndMtrir3wuRT75vnkE8gA/videos


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 Oggetto del messaggio: Re: Ricarica C-Zero
MessaggioInviato: 20 novembre 2014, 23:09 
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Provincia: PN - Pordenone
La mia auto: 2018: DS5 1.6 BlueHDI EAT6 Business
Altre: 2014: C4 II 1.6HDi 92cv Seduction Pack
----------------------------------
2009-2018 C4 I 1.4 VTR restyling
1999-2009:Xsara 1.6 coupé
----------------------------------
1982-2000:Visa II 650
1975-1982:Dyane 6
 
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Davide - DS5 1.6 BlueHDI EAT6 Business  -  C4 II 1.6 HDi 92cv Seduction Pack


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 Oggetto del messaggio: Re: Ricarica C-Zero
MessaggioInviato: 21 novembre 2014, 11:59 
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Provincia: BO - Bologna
La mia auto: C8 2.0 16V ELEGANCE (2006) a benzina
Altre: dal 09/1986 al 03/1988 CX Pallas 2000 gpl(del1979),
dal 03/1988 al 03/1996 BX 14 RE benzina(nuova),
dal 02/1997 al 10/2006 XANTIA 18i BREAK benzina(nuova)
 
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Benvenuto fra noi :w:

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Saverio, il cuocone, si piega ma non si spezza

“Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro.”
Charlie Chaplin


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 Oggetto del messaggio: Re: Ricarica C-Zero
MessaggioInviato: 21 novembre 2014, 12:10 
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Provincia: VI - Vicenza
La mia auto: 2001
 
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grazie, so di essere una rarità... ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: Ricarica C-Zero
MessaggioInviato: 21 novembre 2014, 12:11 
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Messaggi: 1606
Località: Pozzo d'Adda
Provincia: MI - Milano
La mia auto: C3 "II" 1.1 Seduction (2011)
Altre: 2CV6 Spécial (1987)
 
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beh, in quanto possessore :D
:ya:


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 Oggetto del messaggio: Re: Ricarica C-Zero
MessaggioInviato: 21 novembre 2014, 15:47 
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Iscritto il: 27 gennaio 2011, 10:23
Messaggi: 960
Località: Condove
Provincia: TO - Torino
La mia auto: 1.6 HDi CMP-6 Elegance (2008) Km 160.000
Altre: Hyundai 2.0HDi autom. Dynamic 4WD Km 123.000
 
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Ciao e benvenuto

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 Oggetto del messaggio: Re: Ricarica C-Zero
MessaggioInviato: 21 novembre 2014, 18:08 
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Messaggi: 13318
Località: Roma
Provincia: RM - Roma
La mia auto: C5 2.0 - executive 2010 - HDi 140 cv - berlina - Km 150k
 
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Comunque puoi postarci le tue impressioni.
Come la trovi? È veloce nel traffico? È maneggevole? Facci sapere, Grazie.

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Marcello - Nuova C5 Berlina Executive 2010 - 2.0 HDi 140cv


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 Oggetto del messaggio: Re: Ricarica C-Zero
MessaggioInviato: 28 novembre 2014, 17:29 
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Provincia: VI - Vicenza
La mia auto: 2001
 
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ciao
effettivamnete qui mi sento mosca bianca.
A maggior ragione per diffondere il verbo dell'elettrico!
Come forse sapere la Czero non è della citroen, ma è una costola della mitsubishi iMIEV, di manifattura giapponese (e gli adesivi al suo interno confermano la nazionalità d'origine), per cui la Citroen (come la Pegeout iON) mette i suoi loghi e rimuove qualche feature, per differenziare.
Comunque sia, la macchina elettrica è molto piacevole da guidare: silenziosa, scattante, diciamo "economica" nell'uso quotidiano.
Di certo non costa poco, ma se si guarda l'usato di concessionario qualche offerta interessante al si può trovare.
Ha tutti i confort, energivori, di una macchina normale: aria condizionata, riscaldamento, luci automatiche, 4 finestrini elettrici, autoradio con BT.
Si ricarica con la presa di casa. Richiede quasi tutto il contatore da 3kW, per cui scordatevi di stirare in contemporanea o accendere il clima ovvero il forno elettrico per l'arrosto..
Se devo trovare difetti:
- manca l'orologio: è frustrante... CE lo aveva addirittura la mia twizy!!
- il carica batterie non è a corrente regolabile: vedi sopra.
Per il resto mi piace. oggi mi sono fatto attivare per le colonnine di Padova (APS) e presso il centro commerciale le Brentelle (sempre di Padova). Ho già tessera ENEL e nonchè quella di AIM (Vicenza).
Non è che si fanno viaggi stratosferici: fino a Venezia si arriva tranquillamente (uno dei prossimi test con la family a bordo) e li si ricarica per il ritorno.
Certo il veicolo elettrico non è la pancea di tutti i mali però si muove nella direzione giusta?
Gli ibridi sono interessanti e li ho provati: costano e non ritengano abbiano molti benefici: hai comunque i costi di gestione del motore termico (e connessi!!)
Per la DS4 Hybrid... E' quasi Natale e se c'è Babbo che legge ;)


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