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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Immatricolazioni Citroën [Topic di riferimento]
MessaggioInviato: 24 settembre 2019, 9:31 
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ax ha scritto:
c5 aircross non decolla.... peccato....


si dai dati non pare...
però una piccola osservazione vissuta sulla pelle:
ho ordinato un nuovo Berlingo a inizio settembre, girando 3 punti vendita ero l'unica persona interessata a questa vettura.
In tutti e 3 i punti vendita Citroen, se erano presenti 4 persone, 3 erano interessate alla C5 aircross.

Il mio venditore mi ha detto che ne stanno ordinando/comprando a vagonate.


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 Oggetto del messaggio: Re: Immatricolazioni Citroën [Topic di riferimento]
MessaggioInviato: 27 settembre 2019, 13:35 
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ok, vedremo se è un episodio locale isolato.... o meno... nei dati del prossimo trimestre

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 Oggetto del messaggio: Re: Immatricolazioni Citroën [Topic di riferimento]
MessaggioInviato: 27 settembre 2019, 18:36 
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ax ha scritto:
c5 aircross non decolla.... peccato....

agosto 2019:
c5 aircross: 344
c4 cactus: 120 (6 mesi in calo di vendite)


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 Oggetto del messaggio: Re: Immatricolazioni Citroën [Topic di riferimento]
MessaggioInviato: 8 ottobre 2019, 17:41 
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Riassumendo (dati Unrae presi da Quattroruote)

agosto 2019/cumulato 2019

C1.......................255/5338
C3......................1734/29223
C3 Aircross............711/13419
C4 Cactus.............119/3473
C4 Spacetourer......167/3239
C5 Aircross...........336/4558
Berlingo................110/1564


Settembre 2019/cumulato 2019 (2018) (Unrae)

C3.......................3026/32728 (32813)
C3 Aircross............1270/14797
C4 Spacetourer........352/3628 (6031)
Berlingo..................195/2066 (1701)
Space Tourer.............10/702 (909)

Sinceramente non capisco "i numeri" di C5 Aicross nonostante ci siano migliaia (in Europa) di clienti che attendono con asia di venirne in possesso...E' un SUV con tutte le carte in regola per essere tra i primi posti in classifica nel segmento C.

In Europa il Gruppo si mantiene fortemente in seconda posizione (come del resto in Italia) dove, rispetto allo scorso anno, ha perso sì lo 0,2%, ma ha guadagnato quota di mercato passando dal 16% del cumulato gennaio/agosto 2018 al 16,4% (1.595.717 immatricolazioni contro 1.599.450). Il Gruppo Vag, nello stesso periodo, è sceso dal 25 al 24,6 (2.402.673 contro 2.498.558) mentre in Gruppo Renault si è mantenuto stabile a quota 10,6% pur perdendo il 2,4%.
C'è da dire che, sia agosto che settembre, sono mesi da considerare relativamente perché influenzati dalle nuove normative WLTP. Lo scorso anno ci fu una decrescita anomala per via delle scorte di auto che dal primo settembre 2018 potevano essere omologate solo con il nuovo ciclo WLTP, di gran lunga più "veritiero" rispetto al NEDEC. Ma tante Case, soprattutto tedesche, non erano ancora pronte a questo nuovo tipo di omologazione....PSA in Ialia a settembre perse il 12%, Vag addirittura il 35. Da settembre 2019, poi, tutte le auto "targate" devono essere WLTP.


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 Oggetto del messaggio: Re: Immatricolazioni Citroën [Topic di riferimento]
MessaggioInviato: 8 ottobre 2019, 21:22 
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dati settembre 2019
c1: 492
c3: 3041
c3 aircross: 1270
c4 cactus: 238
c4 spacetoure: 353
c5 aircross: 710
C-Zero: 3

x Traction67
la macchina si venderebbe anche (il prezzo secondo me è ancora alto), non vedo però da parte di citroen, un pò su tutta la gamma, voglia di pubblicizzare e scontare le proprie auto...le vuole vendere ma alle sue condizioni e ai suoi prezzi, non vuole vendere a tutti i costi...


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 Oggetto del messaggio: Re: Immatricolazioni Citroën [Topic di riferimento]
MessaggioInviato: 12 ottobre 2019, 17:02 
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Traction67 ha scritto:


Sinceramente non capisco "i numeri" di C5 Aicross nonostante ci siano migliaia (in Europa) di clienti che attendono con asia di venirne in possesso...E' un SUV con tutte le carte in regola per essere tra i primi posti in classifica nel segmento C.



Premettendo che c5 aircross è la migliore vettura citroen

Due sostanzialmente i motivi:

1) zoccolo duro citroen ridotto su vetture oltre i 25 mila euro... precedenti.... e assenza di vetture similari precedenti tranne c4 aircross che però ha floppato indiscutibilmente...


2) timore che la qualità sia come le altre citroen di fascia più bassa.... ovvero spesso discutibile... e con la c5 la spesa inizia a essere importante...


comunque con 710 aircross di settembre... non sarà un successo clamoroso però qualcosa inizia a muoversi...

è un auto che va vista per strada... per autopubblicizzarsi.... un po come fece a suo tempo la Xsara Picasso... che inizialmente ha faticato per poi avere un buon successo...

poi se la gente entra in conce e si fa fare un preventivo il prezzo non è poi così eccessivo... come puo' sembrare a prima vista da listino...

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 Oggetto del messaggio: Re: Immatricolazioni Citroën [Topic di riferimento]
MessaggioInviato: 14 ottobre 2019, 8:32 
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In Italia, settembre compreso, sono quasi 5300 le C5 Aircross immatricolate (in Francia è la seconda C Suv venduta), un numero che la vede nella media della sua categoria. Quello che non si capisce è il perché Citroen non faccia di tutto per ridurre i tempi di consegna. Di certo Tavares punta più sulla redditività che sul "numero" di auto fabbricate e questo è il suo merito visto che ha fatto "risorgere" un Gruppo che, se non ci fosse stato lui, sarebbe probabilmente fallito...E in tre anni si è comprato pure Opel! :ya:
Tornando a C5 Aircross, una volta in concessionaria mi è capitato di dover dire io le peculiarità dell'auto al "presunto" venditore e, una volta chiesta una prova su strada, mi è stato detto che la si deve concordare. A prescindere che quella esposta (la prima ad arrivare nella concessionaria ufficiale "di zona") era rossa (il colore che a mio parere è quello che meno le dona), personalmente penso che "ogni" concessionaria debba averne una pronta da far provare.
Esteticamente, nonostante abbia le stesse dimensioni della mia C4 Picasso del 2007, ha una "presenza" importante con quel muso, i 23 cm da terra (che possono tornare spesso "utili"), un bel "lato b; vista (poi) nera con i 19", è veramente un'auto bella da guardare. Con "cinque veri posti" (con quello centrale identico agli altri) ha pure il bagagliaio più grande e più versatile della categoria. Cose "utili" per chi ha figli (anche di età "da seggiolino"). Ma la peculiarità (cosa che ho detto "io" al salonista) sono le sue sospensioni le quali (penso) "solo" con un giro di prova, si riuscirebbe a passere sopra anche a cifre più alte. Con il confort che Citroen ha nel suo DNA, la vita a bordo diviene ottima per tutti gli occupanti. Che poi, voglio dire, anche una nota Casa tedesca, famosa per le sue qualità degli interni, sta montando plastiche dure ovunque.
Per me, il prezzo è giusto. In attesa della nuova C5 (berlina)...


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 Oggetto del messaggio: Re: Immatricolazioni Citroën [Topic di riferimento]
MessaggioInviato: 6 novembre 2019, 13:51 
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OTTOBRE 2019

C3 3377
C3 AIRCROSS 1226
C1 731
C4 ST 329
BERLINGO 158
SPACETOURER 15

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 Oggetto del messaggio: Re: Immatricolazioni Citroën [Topic di riferimento]
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C5A e cactus?

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"Storia fotografica della Citroen" (a cura di Bidddo) nella sezione Fotografie > L'angolo del fotografo.
http://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=182&t=17205


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 Oggetto del messaggio: Re: Immatricolazioni Citroën [Topic di riferimento]
MessaggioInviato: 6 novembre 2019, 14:08 
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Nei loro rispettivi segmenti non entrano mai nella top ten... Attendiamo chi posterà successivamente i dati....

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