Ho preso una Shine a Km 0 che praticamente è nuova di pacca, immatricolata meno di un mese fa.
Ovviamente cade nel 2019 ma a non mi interessa, normalmente tengo le auto 8/10 anni. Il prezzo di partenza era di circa 29000.
Colore grigio platino. Mi aspettavo il portellone elettrico ma poi mi hanno detto che era un optional a pagamento.
Aspetto di ritirarla settimana prossima per giudicare la vettura

Quando l'hai ritirata scrivi le prime impressioni

Alla fine presa una Shine usato fresco di giugno 2019 (quindi prima delle privazioni fatte da agosto 2019 in poi). L'ho provata e devo dire che non è poi così morbida come ti vgliono far credere. certo venendo da una DS4 è tutta un altra cosa però mi sono trovato bene. Ha il grip control quindi le gomme M+S da 235. Me la consegnano a metà febbraio. Vi racconterò...

Non ti deluderà!

Ciao a tutti. Ritirata la mia C5 aircross shine puretech 180cv EAT8. Come va? Direi comoda, arrivando da una DS4 è tutta un'altra macchina.
come linea mi piace molto, avevo bisogno un'auto da famiglia e nel parco auto disponibile ora la C5 Aircross è la più spaziosa internamente. Ho fatto il giro delle concessionarie facendo la prova passeggino. Solo nella Citroen e nella Kodiaq il passeggino ci stava orizzontale, ho scelto la prima per la linea e per il cruscotto digitale.
Come detto fuori a me piace molto mentre dentro è comodissima. I sedili sono delle poltrione. Non ho gli interni in pelle nappa ma quelli standard dell'alestimento shine. Il cruscotto è spettacolare anche se devo capire come trovare la mia giusta configurazione. Mi rode un pò per i giri motore che non sono sempre visibili con le altre configurazioni ma posso farne a meno. Bracciolo anteriore fantastico, un frigorifero. Ci ho messo 5 bottigliette da mezzo litro e una bottiglietta di coca, la macchian le raffredda bene.
Insonorizzazione buonissima complice anche il motore a benzina che non si sente. Si viaggia in pieno silenzio. Le sospensioni mi hanno stupi, credevo fosse un barcone che imbardava ad ogni curva invece devo dire che le apserità del terreno vengono assorbite magnificamente però in curva non beccheggia troppo e ti da sicurezza.
Motore straordinario, riesco a fare i 12Km/l. Non mi fa rimpiangere il diesel, tanta coppia in basso e poi allunga da matti. Devo stare attento alle velocità perché vola.
Abitabilità anteriore ottima, posteriore non è il massimo. Con i sedili in configurazione normale i sedili posteriori non godono di tutto questo spazio, diciamo siamo nella normalità. Altre marche che avevo preso in considerazione fanno molto meglio però scartate per altri motivi. Bagagliaio enorme. Con l'apertura automatica è una goduria. Ci sta un sacco di cose. Nessuna come lei.

Critiche: Per ora solo due e cioè alcune plastiche delle portiere e del cruscotto superiore sono dure (qualcuno le ha definite croccanti), spero non si righino presto. L'altra cosa che mi ha deluso e di parecchio è la qualità delle due telecamere (anteriore e posteriore). Veramente scandaloso. La retrocamera che avevo sulla DS4 riuscivo a fare parcheggi millimetrici. Con queste telecamere faccio fatica a comprendere dove sono con il paraurti. Io che la metto in resto in box non nascondo che sudo freddo ogni volta.

Altra pecca (forse la maggiore a parere mio) è l'impianto audio scandaloso... a te come sembra?

Io prevalentemente acolto radio. Devo ancora trasferire la chiavetta usb con la musica seria. Per il momento ho solo notato che il cabio della stazione radio da normale in DAB ci impiega un sacco di tempo. Sulla DS4 quando il sistema riconosceva ul segnale DAB commutava suboto la stazione radio. Sulla C5 aircroos ci impega un sacco e molte volte non commuta. Sono sicuro che in quel tratto di strada c'è il segnale DAB perché prima lo faceva...

...e a volte la stazione radio ripete le cose due volte tipo pappagallo... comunque la qualità del suono è pessima... inaccettabile su un'auto da quasi 40000€

Quando ripete le cose due volte è Perché sta saltanto da FM a DAB e viceversa.

Il problema della radio che ripete due volte lo faceva anche a me andai immediatamente in conce ed il problema fu eliminato mi dissero anche il motivo ma non lo ricordo comunque lo puoi fare anche da solo smanettando nella sezione radio ma non ricordo come e non riesco ad aiutarti son passati mesi ma il problema non si è più ripresentato.

Certo, bastra escludere la ricerca DAB.
Comunque siamo OT.
Torniamo a parlare delle prestazioni o del piacere di guida del 180CV.

...che è meglio...

Domanda... è possibile far "cambiarr le telecamere" con due a maggior risoluzione?

Frigiola come fai ad essere sicuro che siano le telecamere ad essere scadenti, e non il software che gestisce il segnale in bassa definizione?

[quote cancellato da Bidddo perché riferito al messaggio precedente. Leggere il regolamento del Forum, grazie ]

Io ho fatto il test drive con la C5 aircross, DS7 e 3008 e la qualità mi sembra la medesima. Molto scadente. Ok che sono tutte cugine tra di loro ma anche il sw? Per me sono le telecamere. Bisognerebbe smontarne una per capire l'elettronica o spillare l'informazione da un tecnico Citroen.

Sul forum della 3008 qualcuno con un piccolo accorgimento ha migliorato la situazione, a quanto sembra

E cosa avrebbe fatto?

Ma per quello che servono sono poi così male? In manovra vi serve davvero vedere tutto in Full HD?

Se non ricordo male il che è possibile dato che ho cercato ,quasi un anno fa, in questo forum possibili problemi che potevano essere comuni con la nostra C5A,
Ha montato una piccola cornice circolare intorno alle telecamere

Grazie AngeloFF ma non ho capito bene di che modifica si tratterebbe.
Comunque sia, mi hai destato la curiosità. Sono andato a vedere nel Forum Passione Peugeot e nella sezione dedicata alla 3008, proprio in prima pagina, c'è un topic avente per oggetto "Come migliorare la visione con la telecamera posteriore?".
Gli ho dato una scorsa veloce (sono sei pagine) ma non mi pare che venga fuori una soluzione.
Considerata la parentela tra C5A e 3008, chi volesse dare una letta, può guardare qui:
http://www.forumpassionepeugeot.it/viewtopic.php?f=222&t=112468&start=75
Mi sembra però che non sia chiaro se la responsabilità della bassa risoluzione sia colpa dell'hardware o del software.
Qualcuno parla addirittura di "latenza" delle immagini, il che avallerebbe la mia supposizione che ad essere imputato sia in prrima battuta il software e in seconda battuta l'hardware inteso come GPU che elabora il segnale.