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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 3 ottobre 2019, 10:01 
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Grazie Alphafly, test molto interessante :ya:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 3 ottobre 2019, 10:51 
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Ovviamente svolto in area privata... in una strada pubblica non lo avrei mai fatto... ti immagini se da dietro arrivava qualcuno?

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 3 ottobre 2019, 10:54 
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Certamente, più che altro perché non si poteva dare per certo che l'auto avrebbe frenato da sola appena accortasi che andava indietro.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 3 ottobre 2019, 11:58 
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...stavo comunque pronto con il piede sul pedale del freno... se avesse fatto un altro metro all'indietro senza fermarsi... ci pensavo io!

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 3 ottobre 2019, 18:12 
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Vi dirò di più, però non sono sicuro, perché dopo ero andato un Po nella confusione più assoluta....quando l'auto si è spenta , inizialmente non mi sono reso conto che era spenta e ho temuto che il cambio avesse bloccato le ruote perché rotto, allora ho sparato la leva in N e l auto a ripreso a scendere ma a motore spento e mi sono accorto(preciso che la radio era accesa) solo allora che si era spenta, perché lo sterzo era duro....comunque scendendo in N a motore spento, la macchina ha poi inserito il freno a mano da sola (E)


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 3 ottobre 2019, 18:17 
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Grande Citraniel!
ci hai fatto conoscere un altro aspetto della complessa personalità di questa poliedrica C5A ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 8 ottobre 2019, 15:58 
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Ho una curiosità a che velocità vi inserisce l'8 marcia
Le mia a velocità codice su strade aperte oltre la 7 non va,anche se la forzo mettendo l'8 poi torna in 7.
Anche le vostre fanno così?


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 9 ottobre 2019, 9:17 
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dipende dal tipo di strada... in pianura ad 80 Km/h sei già in D8... in salita scala a D7 e ritorna a D8 solo sopra i 100 Km/h... ovviamente in modalità sport tira più le marce e la D8 la inserisce più tardi...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 10 ottobre 2019, 9:00 
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la mia a 90 Km/h in pianura mi resta in D7 solo sopra i 100 Km/h va in D8, possibile sia la mia che abbia una taratura del cambio diversa?


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 10 ottobre 2019, 10:42 
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Dipende anche da impercettibili variazioni di pendenza, di pressione dell'acceleratore e forse anche altre condizioni esterne (climatiche... pressione pneumatici... carico della vettura... ecc...)... chissà...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 11 ottobre 2019, 6:18 
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La mia a 90 Km ora in duperstrada va in 7a....però come dice alphafly a volte anche ai 100 tarda un pochino ad inserire 8a, altre volte magari prima dei 100 l ha già inserita, evidentemente ci sono fattori che incidono sulla marcia inserita.
Per esempio io ho notato che la maggior parte delle volte 66 Km ora sono in 6 e a 77 in settima, ma non sempre.
un giorno poi la forzavo io a mettere la 7a , ma niente lei tornava sempre in 6a.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 11 ottobre 2019, 7:28 
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Misteri del convertitore di coppia... chissà quali complessi algoritmi (nei quali il numero dei giri è solo una delle tante variabili, oltre pendenza, velocità, quantità di pressione su acceleratore, ecc.) deve eseguire... mah... l'importante è che funzioni... e per ora direi che EAT8 fa il suo onesto lavoro... alcuni preferiscono i doppia frizione ai convertitori di coppia... questione di gusti personali e stili di guida immagino...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 11 ottobre 2019, 8:19 
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Quando vuoi far entrare la marcia superiore, prova ad alleggerire l'acceleratore anche QUASI fino a zero.
Se il regime di giri è nel "range" giusto funziona.
Ad es. sulla mia funziona se poi il motore non deve scendere sotto i 1500 g/min
"QUASI" perché se molli tutto lo legge come un bisogno di rallentare e quindi al limite il cambio scala ma non aumenta.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 11 ottobre 2019, 8:55 
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Infatti spesso mi domando se tutti queste diavolerie elettroniche (ADAS 2.0, EAT8, ecc.) leggono sempre correttamente le nostre reali intenzioni... io non credo...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 11 ottobre 2019, 10:59 
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Ho provato anche con il cruiser attivo(90 Km/h) per 20 Km ma non ne vuole sapere di tenere la D8.


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MessaggioInviato: 11 ottobre 2019, 11:06 
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perché in D8 a 90 all'ora, probabilmente il motore sforza e consuma di più. La centralina privilegia l'andatura più economica.

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MessaggioInviato: 11 ottobre 2019, 11:22 
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Non so se mettendo la modalità SPORT piuttosto che la ECO può cambiare qualcosa...

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MessaggioInviato: 11 ottobre 2019, 12:11 
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Non cambia nulla perché il problema non è la curva di coppia ma il rapporto troppo lungo per la velocità in questione.

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MessaggioInviato: 11 ottobre 2019, 12:46 
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Penso anche io che sia per un'ottimizzazione della coppia, e dei relativi consumo, ma da quanto ho capito a qualche utente in D8 ci va anche a 90 Km/h.


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MessaggioInviato: 11 ottobre 2019, 12:59 
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E' possibile, basta che la strada abbia una impercettibile pendenza in discesa, o sia presente un leggero vento a favore di 10 Km/h.
Bisogna sempre tenere presente che quando si parla di resistenza all'avanzamento, la risultante della velocità del vento presente nel punto in cui ci si trova, va sommata (se a sfavore) o detratta (se a favore) dalla velocità indicata dal tachimetro.
Per cui se si viaggia a 90 con un leggero vento a favore di 10 Km/h, il motore sforza grossomodo come se l'auto procedesse a 80.

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