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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 6 marzo 2020, 10:07 
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Colu01 ha scritto:
bidddo proprio qui è l'errore. Dovrebbe ospitare entrambi i piedi contemporaneamente. In America frenano con entrambi i piedi quando c'è bisogno di inchiodare. Per questo il pedale del freno è più largo.


Ma, con tutti gli aiuti alla frenata, sicuro sicuro che serva frenare come Sandra Bullock (che gli dei la benedicano) nei film americani?


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 6 marzo 2020, 10:23 
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infatti, non si è obbligati a frenare con entrambi i piedi anche perché il piede sinistro ha una sensibilità diversa dal piede destro dato che veniva usato per premere il pedale della frizione con una forza maggiore rispetto a quando si usa il pedale del freno con il piede destro.
E' solo questione di abitudine. Noi italiani abituati al cambio manuale per anni..Gli americani ad usare il cambio automatico da sempre. E solo negli ultimi anni le cose si stanno invertendo..qui si vedono molte più auto con cambio automatico, in america al contrario con cambio manuale.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 6 marzo 2020, 17:27 
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Io vorrei iniziare ad educare il piede sinistro all'uso del freno, pian piano ma ho il dubbio che poi quando mi trovo a guidare l'auto di mia moglie con il cambio manuale faccio casino.... :bh:


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 6 marzo 2020, 17:35 
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C'è questa possibilità :)
Se guidi sia manuale che automatica meglio lasciar perdere ;)
In fondo l'utilità di frenare col sinistro è solo quella di far sbandare la macchina quando si vuole che vada via di coda.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 6 marzo 2020, 18:34 
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frapac puoi usare a giudare i kart che hanno il freno a sinistra. Michael Schumacher è l'unico (se ricordo bene) a frenare con il piede sinistro in F1


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 7 marzo 2020, 8:43 
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A dire il vero io so che in caso di emergenza, la miglior frenata è con entrambi i piedi sul freno, questo perché si trasmettesicuramente all impianto il massimo della Potenza frenante, poi i dispositivi di sicurezza in primis abs, saranno loro a regolare la giusta frenata , a controllare la sbandata ecc....


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 7 marzo 2020, 9:54 
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Frenare con due piedi serviva forse una volta.
Da diversi anni gli impianti frenanti gestiti dall'elettronica dispongono del sitema di aiuto alla guida "AFU" (pagg. 91-92 del libretto d'uso).
Un sensore rileva la velocità (non la forza) con la quale si preme il pedale del freno e se questa velocità di pressione supera un certo parametro, anche se a premere è il piede di una signorina, la centralina capisce che abbiamo bisogno del massimo potere frenante. Per cui comanda la frenata automatica che, in abbinamento all'abs, consente il massimo rallentamento compatibile con le condizioni di aderenza.
Quindi in condizioni di emergenza, non serve premere forte, ma premere velocemente, il che viene istintivo.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 7 marzo 2020, 10:23 
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Ma infatti, quando parlavo dei film americani, Sandra Bullock a parte, intendevo dire che usano quel modo di frenare forse addirittura ante servofreno, per enfatizzare l'emergenza, un po' come le gomme che fischiano sullo sterrato


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 8 marzo 2020, 15:00 
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si però il concetto di frenare con entrambi i piedi in america c'era. Adesso che non serve più è un altro paio di maniche. Il pedale però rimane ugualmente grande. Molto sicuramente puramente estetico.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 8 marzo 2020, 15:08 
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Ritornando al cambio automatico, chi ce l'ha da poco, ritiene che usa il freno più di prima?

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 8 marzo 2020, 16:30 
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Credo di sì. Con il cambio manuale puoi gestire tu il freno motore con scalate più decise.
Forse il tempo che si tiene il piede sul freno è più o meno lo stesso (se non consideriamo quando si è fermi al semaforo) ma con il c.a. La pressione è maggiore perché devi frenare di più.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 9 marzo 2020, 8:26 
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Quindi con EAT8 si cambieranno le pastiglie dei freni prima?

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 9 marzo 2020, 8:27 
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Se non ricordo male in Ferrari dovettero adattare la pedaliera per Rubens Barrichello perché lui frenava con l'altro piede...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 9 marzo 2020, 10:41 
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Alphafly come detto prima era Michael Schumacher a frenare con il piede sinistro. Ma detto questo...
Ritornando al cambio, non vuol dire che solo perché hai un automatico devi consumare prima i freni. Se non lo si sa usare ovvio che si cambiano prima.
Da quando ho l'auto, dal 2016 ho camminato poco, ma sono comunque arrivato a circa 80 mila Km e mai sostituito le pastiglie. Perché? Perché sfrutto il freno motore ugualmente. Quando devo scalare, uso il sequenziale. Basta saperlo usare ed i freni ti durano come se avessi un manuale...


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio automatico.... lo conosciamo bene?
MessaggioInviato: 9 marzo 2020, 12:23 
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Il conce invece mi disse: "EAT8 è fantastico, e dopo non tornerai più indietro e non vorrai più il cambio manuale... l'unica controindicazione è che consumerai di più le pastiglie dei freni e andranno cambiate più spesso"... forse voleva mettere le mani avanti e giustificare il fatto che al tagliando ti salassano cambiando anche le pastiglie dei freni?

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MessaggioInviato: 9 marzo 2020, 12:27 
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Secondo me, mettono le mani avanti perché effettivamente alcuni guidatori non usano le palette per attivare il freno motore e di conseguenza rallentando solo coi freni, queste durano meno.

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MessaggioInviato: 9 marzo 2020, 13:10 
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Sulla precedente C5 con il cambio manuale sfruttavo poco i freni, cionostante arrivavo a malapena a 40 mila Km, poi dovevo sostituirli.
Probabilmente il peso dell'auto fà la differenza. A prima vista la parte frenante delle pastiglie almeno quello posteriori mi sembra pochina.
Vediamo quello che si riuscirà a fare.


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MessaggioInviato: 9 marzo 2020, 13:22 
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O forse sanno che sono pastiglie che durano meno... boh... al tagliando l'ardua sentenza...

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MessaggioInviato: 9 marzo 2020, 13:49 
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E, il pedale più largo lo fanno per insegnare agli imbecilli come me che la frizione non c'è

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MessaggioInviato: 9 marzo 2020, 14:37 
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Ci sta... ma al suo posto c'è la comoda pedana in alluminio dove mando in letargo il piede sx...

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